18/08/2023, 09:01 Emissão de AET - Resolução 11/22

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT

DIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA RODOVIÁRIA - DIR
COORDENAÇÃO GERAL DE OPERAÇÕES RODOVIÁRIAS - CGPERT

Resolução 11/22

AUTORIZAÇÃO ESPECIAL DE TRÂNSITO A.E.T. Nº 303350/2023E

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT autoriza ao transportador (proprietário do veículo) ou embarcador (nome na nota fiscal):
SAGA SERVIÇOS TERCEIRIZADOS - CNPJ/CPF: 07.533.840/0001-69
Estabelecido a: Telefone:
QI 4 LOTES 19/20 - TAGUATINGA - BRASÍLIA/DF - CEP: 72135-040 (61) 6130446855
A transitar com o veículo abaixo referido transportando VAZIO OU CARREGADO COM POSTE, BARRA DE FERRO OU SIMILARES, de propriedade de SAGA
SERVIÇOS TERCEIRIZADOS, nos seguintes trechos rodoviários: EM TODAS AS RODOVIAS FEDERAIS NÃO DELEGADAS E CONCESSIONADAS.

no período de 17/08/2023 a 17/11/2023 assim caracterizado(s):

CONFIGURAÇÃO DO VEÍCULO
DADOS DO CAMINHÃO
Placa Ano Fab. Chassis Marca Modelo Carroceria (Tipo)
ABERTA/MECANISMO
RER4J34 2021 93ZA01RF0N8946110 IVECO/TECTOR 170E21 2022
OPERACIONAL
Tara (t) Tração Pot. (CV) CMT (t) Direção RENAVAM RNTRC Bidirecional
5,390 SIMPLES 4X2 206 33,3 Hidráulica 1286255608 TCP Não

MEDIDAS LONGITUDINAIS
Número de Eixos do veículo:
Caminhão: 2
Caminhão
Distância
Eixo Nº de Pneus
entre Eixos
1 2 4,81
2 4
(a) Somatória das distância entre eixos: 4,81 m
(b) Excesso Traseiro: 1,00 m
(c) Excesso Dianteiro: 1,00 m
(d) Distância entre o primeiro eixo do trator ao pára-choque dianteiro: 1,30 m
(e) Distância entre o último eixo da carroceria ao pára-choque traseiro: 3,00 m
Comprimento do Conjunto (a) + (b) + (c) + (d) + (e): 11,11 m
DESENHO ESQUEMÁTICO DO VEÍCULO

MEDIDAS TRANSVERSAIS (metros)

Largura do veículo: 2,40 m
ALTURA TOTAL (metros)
Altura Total (veículo + carga): 3,00 m
DISTRIBUIÇÃO DO PESO (toneladas)
Capacidade Máxima de Tração - CMT: 33,3 t
Peso máximo da carga: 1,0 t
Peso Bruto Total Combinado (tara dos veículos + carga): 6,4 t
Número de Conjunto de Eixos do veículo:
Conjunto de Eixos do Caminhão: 2
Conjunto Eixos do Caminhão
Conj. Tipo Tandem? Peso (t)
1 I Não 3,2
2 I Não 3,2
Tipo: I=Isolado, D=Duplo,
T=Triplo, M=Múltiplo

https://siaet.dnit.gov.br/aet/aet_cie_f06_v6.asp?aet=545D4505070102050C08&t=545D45000608080205&hs=bd8309c3e542733f8998125cb5ba7… 1/4
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Declarando o requerente que tem conhecimento e cumprirá o disposto na Resolução 11/22 - DNIT, especialmente quanto às medidas necessárias à garantia da
segurança de trânsito e responsabilizando-e integralmente pelos danos presentes ou futuros que venha a causar às rodovias, sua sinalização e a terceiros, assim
como pela veracidade dos dados fornecidos.
Local/Data: BRASÍLIA/DF - 17/08/2023 17:40:09
De conformidade com o que consta no respectivo processo e nas INSTRUÇÕES aprovadas pela Resolução 11/22 - DNIT é autorizado o trânsito do(s) veículos(s)
acima referido(s) até as velocidades de 60 km/h em pista simples no horário de DO AMANHECER AO POR DO SOL e 60 km/h em pista múltipla no horário de DO
AMANHECER AO POR DO SOL e, ainda, de acordo com as observações em anexo.
Taxa de Autorização Especial de Trânsito - boleto bancário nº 30430432023304212-3.
AET nº 303350/2023E expedida via INTERNET pelo DNIT em 18/08/2023 09:01:20 | EBEAE8EDB4C9101DBDC56AEC4DBA6222.

https://siaet.dnit.gov.br/aet/aet_cie_f06_v6.asp?aet=545D4505070102050C08&t=545D45000608080205&hs=bd8309c3e542733f8998125cb5ba7… 2/4
18/08/2023, 09:01 Emissão de AET - Resolução 11/22

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT

DIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA RODOVIÁRIA - DIR
COORDENAÇÃO GERAL DE OPERAÇÕES RODOVIÁRIAS - CGPERT

AUTORIZAÇÃO ESPECIAL DE TRÂNSITO - A.E.T. Nº 303350/2023E

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RECOMENDAÇÕES GERAIS:

Em caso de carga com excesso de altura, o transportador e a escolta deverão tomar precaução a fim de evitar que carga esbarre em vigas de
passagem superior, pórticos e sinalização vertical, sendo de sua responsabilidade retirar e recolocar os obstáculos que forem necessários.
Quando a carga for passar sob viadutos ou passarelas, no qual a medida é próxima a limitação de altura, deverá ser feita com velocidade mínima
evitando colisões que possam danificá-los.

Em caso de carga com excesso de largura, o transportador e a escolta, deverão tomar precaução a fim de evitar que carga esbarre em guarda-
corpos, pilares e sinalização vertical as margens da rodovia, sendo de sua responsabilidade, retirar e recolocar o que for necessário.

Em qualquer caso, a Transportadora será responsável pela remoção e recolocação das placas de sinalização, pórticos, elevações dos fios
telefônicos e elétricos, bem como quaisquer danos causado a rodovia e/ou a terceiros durante o percurso. Nos casos previstos, deverá fazer
desvio dos viadutos e passarelas existentes no trajeto.

Deverão ser observadas as restrições de peso impostas pelas superintendências nas pontes, viadutos ou em qualquer OAES antes da passagem,
efetuando desvios se for caso.

A travessia das Obras de Arte Especiais - OAE deverá ser efetuada em viagem isolada, rigorosamente centrada em relação ao eixo longitudinal da
obra.

A escolta deverá assegurar que somente o veículo especial trafegue sobre o tabuleiro e a velocidade máxima durante a travessia seja de 6km/h.
Caso o pavimento esteja trincado ou esburacado, a velocidade deverá ser baixada para 3 km/h a fim de evitar impacto, minimizando os esforços
horizontais nos pilares.

Não frear, acelerar ou engrenar marcha em cima das O.A.E. No caso de uma pane do Conjunto sobre a O.A.E., a mesma deverá ser retirada
imediatamente, mediante “Pushers”, cabos de aço ou similar, para evitar a atuação de forças horizontais nas estruturas. O acoplamento de
eventuais “Pushers” deverá ser efetuado mediante cambões com comprimento entre de 8,00m a 10,00m, mínimo.

A transportadora e responsável por quaisquer danos que venha ocorre nas rodovias e/ou a terceiros.

Todo veículo com excesso traseiro, deverá ter ao final do excesso uma placa retangular de madeira ou material capaz de resistir a possíveis
impactos em caso de acidentes, eliminando partes perfurantes ou cortantes.

O conjunto transportador deverá estar devidamente sinalizado de acordo com a Resolução 882/2021 – CONTRAN e seus anexos.

RECOMENDAÇÕES DA AET:

**Atenção para as Restrições nos estados de peso e comprimento: **AC= BR-364/AC – (km282) – Restrição de passagem e peso na ponte sobre o
Rio Caeté, seguir orientações do DNIT e PRF no local ou efetuar desvio. **AL = BR-104/AL - (km 8,9 ao km 16,5) - Restrição de Peso = 15,0 ; BR-
416/AL - (km 57 ao km 64,6) - Restrição de Peso = 15,0 **AP = BR-156/AP - (km 27 ao km 87,1) - Restrição de Peso = 10,0 ; BR-156/AP - (km 87,1 ao
km 109,1) - Restrição de Peso = 3,0 ; BR-156/AP - (km 109,1 ao km 271,2) - Restrição de Peso = 5,0 ; BR-156/AP - (km 659 ao km 701,6) - Restrição
de Peso = 5,0 ; BR-156/AP - (km 701,6 ao km 758,3) - Restrição de Peso = 3,0 ; BR-156/AP - (km 758,3 ao km 769,8) - Restrição de Peso = 5,0 ; BR-
156/AP - (km 769,8 ao km 820,6) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-210/AP - (km 106,2 ao km 305,2) - Restrição de Peso = 5,0 ; BR-210/AP - (km 305,2
ao km 353,2) - Restrição de Peso = 45,0 **AM = BR-174/AM - (km 0 ao km 278) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-174/AM - (km 512 ao km 834,4) -
Restrição de Peso = 17,0 ; BR-174/AM - (km 841,7 ao km 844,5) - Restrição de Peso = 17,0 ; BR-210/AM - (km 0 ao km 202,5) - Restrição de Peso =
0,0 ; BR-210/AM - (km 382,5 ao km 629,8) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-210/AM - (km 774,8 ao km 825,8) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-230/AM -
(km 0 ao km 237) - Restrição de Peso = 23,0 ; BR-230/AM - (km 327,3 ao km 458,7) - Restrição de Peso = 23,0 ; BR-230/AM - (km 461,7 ao km 609,2) -
Restrição de Peso = 23,0 ; BR-230/AM - (km 619 ao km 642,6) - Restrição de Peso = 17,0 ; BR-230/AM - (km 642,6 ao km 752,8) - Restrição de Peso =
23,0 ; BR-230/AM - (km 753 ao km 831,4) - Restrição de Peso = 23,0 ; BR-307/AM - (km 0 ao km 625,3) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-307/AM - (km
657,3 ao km 1087,3) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-307/AM - (km 1395,3 ao km 1424) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-307/AM - (km 1492,8 ao km
1500,8) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-317/AM - (km 0 ao km 416) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-319/AM - (km 13 ao km 679,3) - Restrição de Peso =
17,0. CONFORME PUBLICAÇÃO DA PORTARIA Nº 372 DA SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO AMAZONAS, NO DOU DO
DIA 21/01/2021, FICA PROIBIDO O TRÂNSITO DE VEÍCULOS DE CARGA COM PBTC ACIMA DE 23T, NA BR 319 AM DO KM 13 AO KM 679,30 NO
PERÍODO ANUAL DE JUNHO À NOVEMBRO E COM PBTC ACIMA DE 17TON NO PERÍODO ANUAL DE DEZEMBRO À MAIO. **BA = BR-101/BA - (km
140,6 ao km 162,3) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-101/BA - (km 648,7 ao km 665,3) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-110/BA - (km 221 ao km 241,3) -
Restrição de Peso = 57,0 ; BR-116/BA - (km 837,2 ao km 919,5) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-135/BA - (km 341 ao km 406,4) - Restrição de Peso =
0,0 ; BR-235/BA - (km 166,7 ao km 188) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-242/BA - (km 333,5 ao km 371,5) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-242/BA -
(km 366 ao km ) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-242/BA - (km 514,9 ao km 560,3) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-407/BA - (km 0 ao km 39,9) -
Restrição de Peso = 57,0 ; BR-407/BA - (km 39,9 ao km 71,7) - Restrição de Peso = 57,0 **CE = BR-226/CE - (km 96 ao km 149,8) - Restrição de Peso
= 57,0 **ES = BR-259/ES - (km 15,3 ao km 49,1) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-447/ES - (km 13,9 ao km 15,3) - Restrição de Peso = 57,0 **GO = BR-
060/GO - (km 210,8 ao km 226,6) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-060/GO - (km 252,7 ao km 304,4) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-153/GO - (km
285,3 ao km 289,8) - Restrição de Peso = 45,0 **MA = BR-135/MA - (km 514,6 ao km 536,1) - Restrição de Peso = 54,0 ; BR-222/MA - (km 80,2 ao km
118,2) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-222/MA - (km 362,8 ao km 406,7) - Restrição de Peso = 36,0 ; BR-230/MA - (km 93,3 ao km 114,8) - Restrição
de Peso = 54,0 **MT = BR-174/MT - (km 0 ao km 68) - Restrição de Peso = 45,0 **MS = BR-060/MS - (km 213,8 ao km 241,6) - Restrição de Peso =
45,0 ; BR-419/MS - (km 64,3 ao km 87,3) - Restrição de Peso = 15,0 ; BR-419/MS - (km 137,3 ao km 237,3) - Restrição de Peso = 15,0 **MG = BR-
267/MG - (km 62 ao km 93,2) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-352/MG - (km 68,2 ao km 102,5) - Restrição de Peso = 2,0 ; BR-365/MG - (km 138,3 ao
km 158) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-367/MG - (km 0 ao km 102,6) - Restrição de Peso = 7,0 ; BR-367/MG - (km 332,9 ao km 358,9) - Restrição de
Peso = 12,0 ; BR-452/MG - (km 173,4 ao km 200,7) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-452/MG - (km 202,3 ao km 224,4) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-
459/MG - (km 170,4 ao km 177,7) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-497/MG - (km 0 ao km 78,9) - Restrição de Peso = 45,0 **PA = BR-10/PA - (km 313,1
ao km 321,7) - Restrição de Peso = 45,0 **PB = BR-104/PB - (km 43,9 ao km 87,4) - Restrição de Peso = 25,0 **PR = BR-163/PR - (km 123,7 ao km
141) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-476/PR - (km 116,1 ao km 122,4) - Restrição de Peso = 57,0 Informamos que, devido à queda de barreira na BR-
277/PR, entre o km 40 e 42, sentido decrescente (segmento em pista dupla), o trânsito da BR foi desviado para meia pista com restrição de largura
de 3,60m e comprimento 30,00m 17/10/2022. **PE = BR-101/PE - (km 33,8 ao km 51,6) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-235/PE - (km 0 ao km 5,5) -
Restrição de Peso = 57,0 ; BR-407/PE - (km 124,6 ao km 130,1) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-424/PE - (km 0 ao km 87,3) - Restrição de Peso = 20,0
; BR-428/PE - (km 89,5 ao km 140,2) - Restrição de Peso = 45,0 **RJ = BR-116/RJ - (km 0 ao km 2,1) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-354/RJ - (km 0 ao
km 26,1) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-393/RJ - (km 105,3 ao km 107,4) - Restrição de Peso = 0,0 **RN = BR-101/RN - (km 69,7 ao km 75,9) -
Restrição de Peso = 30,0; ATENÇÃO: NA BR 304/CE KM 46,8 OS VEÍCULOS DO TIPO BITREM, RODOTREM, ROMEU E JULIETA E OS DEMAIS
VEÍCULOS DESSE TIPO DEVERÃO TRAFEGAR OBRIGATORIAMENTE PELO EIXO CENTRAL DA PONTE VELHA, SENDO 1 POR VEZ E
VELOCIDADE MÁXIMA DE 10 KM/H. **RS = BR-153/RS - (km 52,1 ao km 122,1) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-153/RS - (km 373,5 ao km 406,5) -
Restrição de Peso = 45,0 ; BR-153/RS - (km 406,5 ao km 436,7) - Restrição de Peso = 25,0 ; BR-290/RS - (km 333,5 ao km 372,2) - Restrição de Peso
= 57,0 ; BR-470/RS - (km 106,2 ao km 152,9) - Restrição de Peso = 24,0 ; BR-470/RS - (km 178,7 ao km 210) - Restrição de Peso = 45,0 - BR-290/RS –
DO KM 296,54, RESTRIÇÃO DE 0,00 TONELADAS, PONTE SOBRE O RIO IRAPUÁ 2 - MEMO N° 124/2016/RS. ** RR = BR-174/RR - (km 102,8 ao km
108,5) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-210/RR - (km 0 ao km 45,3) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-210/RR - (km 56,3 ao km 78,6) - Restrição de Peso =
0,0 ; BR-210/RR - (km 83,7 ao km 86,8) - Restrição de Peso = 22,5,0 ; BR-210/RR - (km 113,7 ao km 129) - Restrição de Peso = 15,0 ; BR-210/RR - (km
132 ao km 135,5) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-210/RR - (km 309,8 ao km 462,5) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-431/RR - (km 0 ao km 45,6) -
Restrição de Peso = 0,0 ; BR-433/RR - (km 0 ao km 180,5) - Restrição de Peso = 0,0 **SC = BR-280/SC - (km 3,8 ao km 20,6) - Restrição de Peso =
45,0 ; BR-280/SC - (km 302,9 ao km 306,6) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-470/SC - (km 158,5 ao km 177,2) - Restrição de Peso = 0,0 **SC = BR: 101
Estado: SC Km Inicial: 308,00 Km Final: 316,20 peso 74t ou 10t por eixo. Conforme e-mail do dia 10/10/2022 do Sr. Rogerio Aparecido **SP = BR-
116/SP - (km 230,6 ao km 268,9) - Restrição de Peso = 0,0 ; BR-459/SP - (km 16,5 ao km 32,2) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-488/SP - (km 0 ao km
https://siaet.dnit.gov.br/aet/aet_cie_f06_v6.asp?aet=545D4505070102050C08&t=545D45000608080205&hs=bd8309c3e542733f8998125cb5ba7… 3/4
18/08/2023, 09:01 Emissão de AET - Resolução 11/22
0,4) - Restrição de Peso = 57,0 ; BR-488/SP - (km 0,4 ao km 1,2) - Restrição de Peso = 45,0 ; BR-488/SP - (km 1,2 ao km 6) - Restrição de Peso = 57,0
**TO = BR-242/TO - (km 493,4 ao km 582,9) - Restrição de Peso = 30,0 BR-354/MG – DO KM 702,5 AO 774,1, RESTRIÇÃO DE 19,80M DE
COMPRIMENTO, CONFORME OFÍCIO Nº 092/14 DA 9ª DELEGACIA DA 4ª SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DE MINAS GERAIS DO DPRF.

https://siaet.dnit.gov.br/aet/aet_cie_f06_v6.asp?aet=545D4505070102050C08&t=545D45000608080205&hs=bd8309c3e542733f8998125cb5ba7… 4/4