112 Grove Lifting Grove BP
112 Grove Lifting Grove BP
112 Grove Lifting Grove BP
Nova tecnologia
Trimble + Ascorel
Foco na fábrica
Charlieu, França
Crane Care
Reconstrução
no Peru
Vantagens Potain:
Editor:
empresa de reparos independente) oferece nada comparável aos Perfil do cliente..................... 20
Ingo Schiller
recursos da Manitowoc. A Manitowoc possui instalações EnCORE Metcalf Crane Services, na Austrália.
nas principais regiões do mundo (incluindo Charlieu, na França,
Editor-chefe: que também apresentamos nesta edição). E outras estão sendo
Atualização técnica............... 21
Ben Shaw Teste de jib oscilante na 31000.
inauguradas, como a fábrica de Passo Fundo, no Brasil.
Editora geral: Existe também uma crescente rede de revendedores parceiros, Crane Care............................ 22
Katie Propati auditados e treinados pelo EnCORE. Atualmente, a América do Reconstrução EnCORE de um Grove RT
Norte tem uma cobertura quase completa em termos de parceiros no Peru.
Editores colaboradores: revendedores. Convênios nas regiões da EMEA (Europa, Oriente
Amanda Barbarossa Atualização tecnológica........ 23
Médio e África) e Ásia-Pacífico serão os próximos. Quanto aos
Carole Bolomier Manitowoc se associa à Trimble
processos e operações, o EnCORE desenvolveu um amplo banco
John Bittner e à Ascorel.
de dados, que registra operações de reparo e reconstrução em uma
Chris Bratthauar
Punitha Govindasamy amostragem completa de guindastes Manitowoc, que remonta a
Cristelle Lacourt décadas.
Leslie Shalabi É esse tipo de estrutura profissional e garantia de qualidade que
Stephen To atrai clientes para o EnCORE. Os benefícios financeiros também
Jean-Pierre Zaffiro são convincentes. Em nosso perfil, na página 22, mostramos como
o EnCORE reconstruiu totalmente o guindaste Grove RT por apenas
E-mail: 35% do custo de uma substituição. Os guindastes Manitowoc já são
lookingup@manitowoc.com
conhecidos por proporcionarem grande retorno de investimento.
Assinaturas: Agora, com o EnCORE se tornando global, esses números ficarão
www.manitowoclookingup.com ainda mais impressionantes.
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Notícias
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Notícias
Índia utiliza
plano de logística para mover o
guindaste pelos 25 quilômetros Manitowoc Crane Care prepara o envio do GTK1100 da Vanguard da Austrália
de sua base de armazenamento para a África do Sul.
até o porto. A equipe, que
5
Notícias
A Índia lamenta a
perda de um veterano
da indústria
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Notícias
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Reportagem de obra
Load star
A Texas Crane Services
está pondo seu novo
Após a colocação do Grove RT530E-2 na
barcaça, ele foi levado pelo lago até a parte da
barragem que precisava de reparos. Posicionado
ao lado da barragem, o RT530E-2 pôde substituir
os painéis com segurança e eficácia.
Grove GMK7450 em Desconstrução no centro
uso em trabalhos em Outro projeto que destacou o impressionante
alcance do GMK7450 foi a desmontagem de uma
A
Texas Crane Services recentemente levantadas e separadas da estrutura principal.
expandiu sua frota de locação com um A Texas Crane Services inaugurou seu novo Um guindaste menor foi usado para remover as
novo Grove GMK7450 — o guindaste todo GMK7450 em um projeto de barragem em vigas individuais de cada seção.
terreno de maior capacidade da Bastrop County. John Dalton, operador de guindastes da Texas
Manitowoc. Crane Services, diz que eles escolheram o
O novo guindaste ajudou a aumentar a empresa de locação a planejar a abordagem na GMK7450 principalmente por seu alcance.
significativamente o escopo de trabalho que a barcaça, utilizando o guindaste todo terreno e o “O desafio do trabalho era remover o telhado
empresa de locação sediada em San Antonio pode guindaste para terrenos acidentados. sem danificar o resto da estrutura histórica,”
oferecer a seus clientes. Sterling Frymire, vice-presidente sênior da disse Dalton. “Nós não podíamos posicionar o
Tony Turner, presidente da Texas Crane Texas Crane Services, diz que o terreno desigual guindaste muito perto da construção, então o
Services, diz que a capacidade e o alcance do e o tamanho da barragem exigiram uma solução guindaste precisava ter um alcance que
guindaste abriram novos mercados para a inovadora. atravessasse o prédio.”
empresa de locação. "Tivemos algumas reuniões no lago para O GMK7450 tem uma lança principal de 60 m,
“Por anos nós observamos uma crescente determinar como poderíamos levar um mas, com um jib oscilante e os insertos, tem uma
necessidade de um guindaste que pudesse guindaste perto o bastante da barragem para altura de ponta máxima de 131 m. Para o
trabalhar com cargas cada vez mais pesadas. mover os painéis," disse Frymire. “Quando vimos trabalho do Tobin Center, o GMK7450 da Texas
Agora que adicionamos o GMK7450 à frota, nós que era impossível alcançar a barragem com o Crane operou com raios entre 27 m e 55 m. O
podemos oferecer estes serviços a nossos clientes guindaste em terra, decidimos usar o guindaste GMK7450 foi configurado com 35 m de lança
existentes, bem como a um novo grupo de clientes para terrenos acidentados sobre a barcaça." principal e 49 m de jib oscilante.
potenciais,” disse. Para a elevação, o GMK7450 trabalhou com O guindaste também foi configurado com o
Dois dos primeiros projetos do GMK7450 da um raio 32 m. Ele foi configurado com 45 m de acessório patenteado Mega Wing Lift da Grove. O
Texas Crane Services exigiram o máximo da lança principal e usou 109 t de contrapeso para Mega Wing Lift é um acessório especial tipo asa
capacidade e do alcance do guindaste. levantar o guindaste para terrenos acidentados que fixa-se à lança e proporciona rigidez ao
com capacidade de 27 t. trabalhar com combinações de lança/jib muito
Manutenção de barragem A capacidade foi uma prioridade óbvia ao longas e maior contrapeso.
O primeiro trabalho do novo guindaste todo selecionar este guindaste para executar a O acessório é particularmente útil para locais
terreno GMK7450 foi um projeto de manutenção elevação, e o GMK7450 é guindaste todo terreno de trabalho semelhantes ao Tobin Center, que
de barragem em Bastrop County, Texas. O mais forte da linha de produtos Grove, com exigem que o guindaste faça elevações à
guindaste de 450 t elevou um guindaste para capacidade máxima de 450 t. Contudo, devido à distância.
terrenos acidentados Grove RT530E-2 e o colocou natureza deste trabalho, o contrapeso era O GMK7450 tem uma lança de cinco seções
sobre uma barcaça. Em seguida, a barcaça igualmente crítico ao trabalhar com um raio de com 60 m e um jib oscilante opcional de 25 m a
equipada com o guindaste para terrenos 32 m para posicionar uma carga pesada. O 79 m. Ele também é equipado com o exclusivo
acidentados foi usada para substituir painéis de GMK7450 está disponível com 120 t de sistema de suspensão Megatrak da Grove. Sua
vedação na barragem do reservatório do lago contrapeso – a quantidade utilizada nesta suspensão independente e seu sistema de giro de
Bastrop. elevação. O guindaste tem um sistema hidráulico todas as rodas permitem que as rodas
A barragem de 1.220 metros de comprimento de instalação e remoção do contrapeso, o que permaneçam no solo o tempo todo, assim, a
e 26 de altura, preenchida com terra, era melhora significativamente o tempo de elevação tensão e o peso não são transferidos
inacessível para guindastes em terra, o que levou e montagem. continuamente entre os eixos.
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Reportagem de obra
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10
Reportagem de obra
Q
uatro técnicos da Manitowoc Crane Care
trabalharam em um projeto desafiador,
que exigiu a montagem em barcaça de A montagem do guindaste na barcaça foi mais difícil porque a barcaça ainda estava em construção no momento
um Manitowoc 18000 — quando a da instalação.
barcaça ainda estava em construção. A
embarcação está sendo construída em um
estaleiro em Dubai, nos Emirados Árabes, e trabalho permanecesse em dia. compreende e é por isso que sempre os
trabalhará em um projeto de Gás Natural Com a autorização de segurança concedida, o procuramos quando precisamos de
Liquefeito na Índia. Para terminar o trabalho, trabalho de instalação começou. Engenheiros da equipamentos de elevação.”
a Manitowoc Crane Care enviou sua equipe da Manitowoc esboçaram planos de instalação O 18000 é o maior guindaste da Manitowoc
instalação Manitowoc de Abu Dhabi. específicos, levando em consideração o fato de na frota da Afcons. Outros modelos na frota
O Manitowoc 18000 e a barcaça pertencem que a construção estava ocorrendo na doca seca. incluem os guindastes 4100, 4000, 3900W, 8500,
à Afcons, uma das principais empresas de Os engenheiros também tiveram que considerar 10000, 14000 e 999 com capacidades que variam
infraestrutura da Índia. O guindaste tem o fato de que a barcaça estava mais alta — seis de 80 t ao Manitowoc 18000 de 750 t.
capacidade de 750 t e estará funcionando com metros acima do solo. Essa é uma altura muito Depois que o trabalho na barcaça for
uma lança principal de 97 m no campo de GNL maior do que a de instalações de guindastes concluído, ela será rebocada por 1600
que a Afcons está desenvolvendo para a Gujarat montados em pedestal sobre a água. quilômetros até a Índia, onde passará 16 meses
State Petroleum Company. A primeira fase do trabalho era a instalação no terminal de GNL de Mundra, no noroeste da
Antes que a montagem em pedestal pudesse do pedestal feito por encomenda no tabuleiro da Índia. Ela será usada para construir instalações
começar, todos os trabalhadores da Manitowoc barcaça. Com ele no lugar, a equipe da de descarregamento e um molhe, e a maioria de
Crane Care e da Afcons foram treinados nos Manitowoc Crane Care instalou o anel de giro e a seus serviços envolverá colocar estacas de aço e
regulamentos e procedimentos de segurança estrutura superior do guindaste. Isso foi seguido elevar estruturas pré-fabricadas de até 100 t.
da doca. Isso incluiu preparar os equipamentos pelo mastro e o contrapeso, antes da instalação Desenvolvido pela Gujarat State Petroleum
e materiais de acordo com os requisitos da da lança principal completa. O processo Company, uma das maiores empresas de
instalação, além de assegurar que todos os completo durou 20 dias e foi realizado por uma petróleo e gás da Índia, o terminal de GNL
trabalhadores recebessem treinamento de equipe de 10 trabalhadores. cobrirá mais de 28 hectares de terras
segurança adicional. A comunicação entre a K Radesh, gerente de projetos da Afcons, recuperadas. O local entrará em operação
Manitowoc Crane Care, a Afcons e as autoridades disse que a instalação perfeita do 18000 ajudou a em 2014.
portuárias foi fundamental para garantir que o manter a construção da barcaça na programação. Fundada há mais de 50 anos, a Afcons opera
“Em grandes trabalhos como este, é normal em quase todas as áreas de infraestrutura, de
haver desafios maiores, como a conformidade transporte e obras civis a projetos marítimos e de
O Manitowoc 18000 montado sobre pedestal com os regulamentos locais ou o encaixe com petróleo e gás. Os 6500 funcionários da empresa
para a Afcons toma forma em uma doca seca em outros cronogramas de trabalho,” disse. “É isso trabalham em toda a Índia, Oriente Médio
Dubai, EAU. que o pessoal da Manitowoc Crane Care e África.
11
Reportagem de obra
Um dos dois guindastes para aplicações especiais Potain MC 475 na construção da barragem de Alknanda, na Índia.
D
ois guindastes para aplicações em Uttarakhand, no norte da Índia. engenheiros verificaram se as estradas eram
especiais Potain MC 475 estão no Apurba Kumar Mandal, gerente regional de adequadas para isso antes do envio dos
centro de um grande projeto de serviços da Manitowoc Crane Care na Índia, guindastes," disse. "O monitoramento das
energia hidrelétrica na Índia. O acesso foi parte da equipe que moveu e montou os condições do solo e o planejamento do
ao trabalho era um desafio enorme, com as guindastes. Ele disse que a verificação das cronograma de transporte constituíram grande
paredes íngremes do vale e as montanhas que estradas e o planejamento da rota foi a parte parte deste trabalho. Porém, após chegarem ao
cercam o local, o que fez com que a chegada mais difícil. local, a montagem dos guindastes foi simples.
dos guindastes de torre ao local precisasse de “As estradas que levam ao local do trabalho As conexões são simples e o projeto modular
um planejamento cuidadoso. A nova barragem não são usadas para o transporte de torna lógico e direto o processo de unir as
ficará em uma parte remota do rio Alknanda equipamentos pesados, então nossos peças, mesmo em guindastes tão grandes.”
12
Reportagem de obra
13
Perfil do revendedor
Comemorando a indicação da Ladybird Crane Sales como revendedora britânica dos guindastes automontáveis Potain. Da esquerda para a direita: Robert Bird, diretor-
executivo do Ladybird Crane Group; Kim Dandridge, diretor de vendas da Manitowoc no Reino Unido e Irlanda; Steve Barnett, diretor comercial da Manitowoc no
Reino Unido, Irlanda e Escandinávia.
automontáveis Potain no Reino Unido, mas a empresa não guindastes automontáveis permaneceu relati-
vamente grande em um mercado difícil.
“O mercado britânico de guindastes auto-
é nenhuma desconhecida da Manitowoc. Reportagem de montáveis tem se mostrado sólido nos últimos
anos, apesar dos baixos níveis de atividade de
Ben Shaw. construção,” disse. "As empreiteiras estão se
concentrando nos custos e operações, e como
A
Manitowoc apontou a Ladybird Crane nos impressionamos com seu profissionalismo, os guindastes automontáveis são uma fonte
Sales, parte do Ladybird Crane Group, conhecimento e compromisso com o atendimen- única e econômica para o manuseio de mate-
como seu novo revendedor britânico de to ao cliente.” riais, temos visto que os níveis de interesse per-
guindastes automontáveis Potain. A A Ladybird servirá o Reino Unido a partir de manecem estáveis."
empresa irmã da corporação, Ladybird Crane sua matriz em Bromsgrove, onde possui uma Um dos locais de trabalho mais populares
Hire, já opera a maior frota de guindastes Potain área de demonstrações, pátio, oficina e instala- para guindastes automontáveis no Reino Unido
para locação no Reino Unido. Este novo acordo ção de treinamento. O grupo mantém sua frota são as casas e residências, que foram relativa-
de revenda fará com que novas unidades se jun- de locação com uma equipe de engenheiros con- mente pouco afetadas pelo declínio da ativida-
tem à frota de locação ao mesmo tempo em que tratados em tempo integral e uma rede de sub- de de construção.
as vendas para empreiteiras, construtoras e contratados que também presta serviços de Robert Bird diz que o potencial para guin-
outros usuários finais são feitas pela rede manutenção em guindastes vendidos a terceiros. dastes automontáveis no Reino Unido perma-
nacional de vendas do grupo. Além disso, a Ladybird conta com um gerente de nece enorme.
Kim Dandridge, diretor de vendas da treinamento em tempo integral, que ajuda as “Temos visto um crescimento estável
Manitowoc no Reino Unido e Irlanda, disse que empreiteiras a obter o máximo que seus guindas- e satisfatório no mercado de guindastes
o conhecimento que da Ladybird sobre os guin- tes podem oferecer. automontáveis conforme as empreiteiras
dastes automontáveis Potain faz com que ela seja Como benefício adicional para os clientes que se acostumam com os benefícios que eles
uma escolha natural para revendedora. compram ou alugam guindastes da empresa, a proporcionam,” disse. “Mas, em comparação
“Estamos extremamente felizes por assinar Ladybird oferece o inovador veículo de posicio- com outros mercados europeus, o do Reino
este acordo com a Ladybird — a empresa tem a namento GAPO. O GAPO é um carrinho de trans- Unido ainda é relativamente pequeno.
posição perfeita para representar os guindastes porte controlado remotamente, capaz de mano- Quanto mais os clientes utilizam guindastes
automontáveis Potain no Reino Unido,” disse. brar guindastes em locais de trabalho muito automontáveis, mais eles voltam, o que é
“Temos trabalhado com eles há anos e sempre apertados. uma boa notícia para a indústria.”
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Produto em foco
Melhorias simples
Os dois novos guindastes
montados sobre caminhão
comercial da fábrica da
Manitowoc na China têm a
simplicidade que os clientes
esperam, mas também
oferecem um melhor
desempenho. Reportagem
de Stephen To.
A
Manitowoc recebeu mais de 75 convida-
dos para um dia de portas abertas em sua
fábrica em TaiAn, província de Shangdong,
na China, para o lançamento de dois
novos guindastes montados sobre caminhões
comerciais, o GT8 e o GT10A. Os guindastes são
os primeiros a tirar proveito dos processos atuali-
zados de projeto e produção na fábrica.
Visitantes na fábrica da Manitowoc Dongyue em TaiAn, China, para o lançamento de dois novos guindastes.
O GT8 competirá na classe de capacidade de
8 t, e o GT10A na classe de capacidade de 10 t,
ambas extremamente populares no mercado de
guindastes montados sobre caminhões comerciais
capacidade. No GT8, a lança pode ser inteira-
da China. Além do desempenho líder de mercado, mente estendida em apenas 35 segundos, e no
ambos os guindastes têm design econômico e sim- GT10A esse tempo é de 40 segundos. A simpli-
ples, conforme esperam os clientes chineses. cidade é uma característica chave em ambos os
Robin Zhang, gerente de produção da guindastes, e os controles hidráulicos são con-
Manitowoc Dongyue Heavy Machinery Co. Ltd., fiáveis e fáceis de usar. A Manitowoc incluiu
disse que os novos processos em TaiAn permitiram conexões de anilha nas mangueiras hidráulicas
que a Manitowoc projetasse guindastes mais efi- para reduzir os vazamentos e manter a confia-
cientes sem aumentar seu custo ou complexidade. bilidade, e um painel de controle transmite
“Estes novos guindastes oferecem melhorias dados importantes para o operador.
significativas em relação aos nossos modelos Da mesma forma que em todos os guindas-
precedentes nas classes de capacidade de 8 t e tes da Manitowoc, foi dada atenção à criação
10 t,” disse. “Eles têm maior capacidade de eleva- de um ambiente ergonômico para o operador.
ção e maior alcance, a ainda assim têm a simpli- Uma cabine aerodinâmica proporciona ao ope-
cidade de design e operação que os clientes chi- O novo guindaste montado sobre caminhão rador uma visão clara da carga no gancho e do
neses gostam.” comercial GT8 da Manitowoc Dongyue. painel de instrumentos. Ambos os guindastes
têm tabuleiro completo ao redor da superes-
GT8 e GT10A apresentados ela pode aumentar para 25,8 m. O guindaste pode trutura, e apoios e degraus antideslizantes faci-
Os engenheiros da Manitowoc refinaram o alcançar velocidades da elevação de carga de litam o acesso. Os controles são codificados
projeto do GT8, criando um guindaste com uma 105 m/min. e a velocidade máxima em estrada é por cor para agilizar a identificação e a
lança principal de 17,4 m e um jib de 6 m. Esta 74 km/h. As potências de elevação e direção vêm operação.
combinação pode oferecer uma altura total da de um único motor FAW, de 101 kW a 2500 rpm. O GT8 e o GT10A são os guindastes monta-
elevação de 23,9 m e ainda é capaz de elevar 1,3 t dos sobre caminhão comercial da Manitowoc
a um raio de 5 m. As potências de elevação e dire- Características comuns Dongyue Heavy Machinery Co. Ltd. com menor
ção vêm de um único motor FAW. No GT10A, a A lança de ambos os guindastes tem um capacidade e funcionarão como modelos para
lança principal é de 19,9 m, e com o jib acessório design simples, de quatro placas, com grande lançamentos futuros.
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Foco na fábrica
Foco na excelência
A Manitowoc reorganizou as operações em sua fábrica de Charlieu, na França, para centrar-
se em quatro atividades chave. Reportagem de Carole Bolomier.
Dois trabalhadores pintam uma seção de treliça de um guindaste automontável Potain Igo T.
E
m setembro do ano passado, 400 convida- • Fabricação de guinchos de içamento e programa EnCORE da Manitowoc Crane Care
dos visitaram a fábrica da Manitowoc em guinchos de carro para guindastes de torre e fabricação de peças de reposição.
Charlieu para ver as expansões e melho- Potain e tambores de guincho para guindastes
rias implementadas nos últimos anos. móveis Grove Charlieu é um centro de excelência em todas
Antes, a fábrica construía todos os guindastes • Fabricação de grandes guindastes as suas atividades, representando o auge da
automontáveis Potain Igo; no entanto, a telescópicos automontáveis Igo T excelência em engenharia na região da EMEA em
Manitowoc mudou a produção para a fábrica de • Fabricação de grandes peças soldadas para cada disciplina. Uma de suas maiores áreas de
Niella Tanaro, na Itália, e agora concentra quatro guindastes móveis Grove operação, a produção de guinchos, aumentou
principais atividades em Charlieu. São elas: • Recondicionamento de guindastes pelo significativamente desde que a Manitowoc
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Foco na fábrica
A produção de guinchos para guindastes Grove e Potain construídos na região da EMEA agora acontece na fábrica da Manitowoc em Charlieu, França.
consolidou todas as atividades em 2010. trabalhou também com a Ecole Catholique d’Arts com seus fornecedores durante o ano de 2010
Bruno Durand, diretor de operações da et Métiers, uma das principais faculdades de para garantir que as novas linhas de produção
Manitowoc em Charlieu, diz que a instalação era engenharia da França. funcionem sem atrasos.
uma escolha natural para a produção de
guinchos. Sistema para múltiplos A atualização continua
“Em Charlieu nós sempre tivemos boas propósitos Hoje a fabricação enxuta funciona bem
capacidades de maquinário, portanto, ao O resultado é uma linha de produção que, vista na fábrica, e o processo é atualizado
consolidar a produção de guinchos, a mudança de cima, tem formato semelhante a um "U" que continuamente conforme os designs dos
para cá fazia sentido,” disse. "A produção de se estende por três lados da construção. Há duas guindastes mudam e a normatização de peças
guinchos envolve o enrolamento de alta precisão linhas que seguem o forma de U, uma para avança na Manitowoc. Após a consolidação das
de aço espesso, um trabalho de metalurgia guinchos e uma para guindastes Igo T. No atividades e a mudança para a fabricação
especializado. Em Charlieu, nós investimos interior do U existem mais duas linhas de enxuta, a produção agora é mais rápida e
tempo e dinheiro para obter este direito. E isso é produção, uma para fabricação de componentes eficaz na fábrica. Os tempos de espera para
muito importante, porque um guincho de alta de guindastes móveis Grove e uma para os guindastes e componentes foram reduzidos,
qualidade é fundamental para a produtividade restaurações feitas pelo programa EnCORE. As enquanto a qualidade aumentou.
de um guindaste Manitowoc.” mudanças em Charlieu começaram em 2008, Bruno Durand diz que as melhorias são
mas a maior parte das melhorias ocorreu significativas.
Experiência global durante 2010. “A distância que os componentes
A produção de guinchos, bem como a de Com as novas operações e a mudança para a viajam na produção de guinchos foi reduzida
guindastes Igo T e de peças soldadas de fabricação enxuta, foram necessárias mudanças significativamente, as peças são entregues com
guindastes móveis Grove, baseia-se no sistema fora da fábrica também, principalmente com os maior rapidez e a normatização aumentou,”
de produção enxuta. Para projetar as linhas de fornecedores. A fabricação enxuta exige que os disse. “Estamos reduzindo os tempos de espera
produção em Charlieu, a Manitowoc usou sua componentes sejam entregues diretamente à para guindastes, temos visto um aumento da
experiência global em executar processos de linha de produção, em pequenos lotes e com qualidade e, o mais importante, nossos clientes
fabricação enxuta em suas outras fábricas e maior frequência. A Manitowoc fez parcerias estão mais felizes.”
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Reportagem
Um NBT45-TM montado em carreta de três eixos e direção dupla significa que a Barden Oil Field Hauling pode transportar materiais enquanto o guindaste é transportado
para o local.
A
Barden Oil Field Hauling apoia atividades “Ter um guindaste que também pode sejam envoltos por uma berma de retenção. A
no campo de petróleo próximo a Alberta, berma é coberta com revestimento e depois por
no Canadá. Em operação desde 2006, a
fazer transportes é uma enorme uma camada sobre a qual não se pode conduzir.
Barden recentemente adicionou um guin- economia para nossos clientes. Sem esse Isso significa que para instalar tanques o guin-
daste montado sobre caminhão National Crane à recurso, precisaríamos de um caminhão daste deve ser montado fora da berma e operar
sua frota de caminhões de transporte. O NBT45 é com raios maiores do que os necessários
montado sobre uma carreta Kenworth C500 de separado para transportar equipamentos, anteriormente.
três eixos e direção dupla. Assim, ao viajar para o o que aumentaria significativamente o Com o NBT45-TM, Andersen diz que agora
local do campo de petróleo, o guindaste pode eles podem trabalhar 9 m mais distante do que
transportar materiais e equipamentos. custo do trabalho.” com seu guindaste montado sobre caminhão
Barry Andersen, proprietário da Barden Oil Barry Andersen, proprietário da comercial anterior.
Field Hauling, diz que a possibilidade de usar o “Antes de adicionarmos este guindaste mon-
Barden Oil Field Hauling
caminhão para o transporte e também para sus- tado sobre caminhão comercial à nossa frota, só
pender e posicionar tanques, esteiras e outros transportar e instalar as esteiras antes de posicio- podíamos colocar os tanques até que tivéssemos
equipamentos do campo de petróleo é um bene- nar os tanques. que reposicionar o guindaste. Agora podemos, de
fício valioso. As esteiras medem 2,4 m x 12 m e pesam qualquer lugar, movimentar de sete a nove
“Ter um guindaste que também pode fazer 4.082 kg. Normalmente, é preciso colocar em tanques.”
transportes é uma enorme economia para nossos torno de uma centena delas para um trabalho – A Barden trabalhou em proximidade com seu
clientes,” disse. “Sem esse recurso, precisaríamos duas esteiras por tanque. Os tanques de petróleo revendedor da National Crane, a Strongco, para
de um caminhão separado para transportar equi- têm 6 m de altura e pesam entre 5.443 e 6.350 kg. ter o NBT45-TM montado na carreta. O guindaste
pamentos, o que aumentaria significativamente o Os regulamentos nos campos de petróleo exi- funcionou tão bem no campo que recentemente
custo do trabalho.” gem que os operadores de guindaste suspendam e eles adquiriram um segundo NBT45 montado em
O trabalho típico da Barden é o transporte e a posicionem esses itens a partir de um raio maior. carreta. Este será montado em uma carreta mais
colocação de tanques de petróleo de 400 barris. Os regulamentos ambientais mais recentes leve para permitir que mais carga útil seja trans-
Para este tipo de trabalho, eles precisam exigem que os tanques que contêm petróleo portada.
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Perfil
John Wheeler (o quarto a partir da esquerda) com clientes chineses e a equipe da Manitowoc, ao lado de Eric Etchart na CONEXPO 2011 em Las Vegas,
Nevada, EUA.
F
oi no ano de 1974 que John Wheeler presidente sênior de produção em 1995. Quando
começou uma longa e distinta carreira na a Manitowoc adquiriu a Grove Worldwide em
Manitowoc Cranes. Ele é um dos gerentes John Wheeler 2002, ele era o diretor operacional da empresa.
que permaneceu por mais tempo na Em 2003, Wheeler foi nomeado vice-
empresa, tendo testemunhado muitas presidente e gerente geral da Manitowoc nas
mudanças ao longo dos anos, como a compra da Manitowoc Cranes na China. O trabalho que Américas. Em 2007, ele deixou o cargo de vice-
da Potain e da Grove pela Manitowoc, a desempenhou lá foi instrumental para a presidente nas Américas para se tornar vice-
implementação mundial da Manitowoc Crane obtenção de melhorias operacionais nas fábricas presidente executivo de produção global e
Care e a abertura de inúmeras fábricas de de Zhangjiagang e TaiAn e na criação de liderar a iniciativa de excelência operacional da
guindastes pelo mundo. relações ainda mais sólidas com clientes da Manitowoc. Ele assumiu seu último cargo como
John se aposentou no dia 02 de abril de 2012, Manitowoc. vice-presidente executivo da Manitowoc China
após quase quatro décadas de serviços prestados Eric Etchart, presidente e gerente geral da em 2010.
à empresa e ao setor de guindastes. Manitowoc Cranes, disse que as contribuições Em todo esse tempo, Wheeler nunca se
“Eu tive a grande sorte de passar meus dias de Wheeler, especialmente nos últimos anos, esqueceu do recurso mais importante da
trabalhando em uma área que adoro", disse ele. foram inestimáveis. empresa: as pessoas.
“Não consigo pensar em uma empresa melhor “A experiência de John no setor de elevação e “É um mercado competitivo, mas a coisa
para ter construído minha carreira que a seu conhecimento profundo sobre a Manitowoc mais importante é ter as pessoas certas",
Manitowoc. Embora esteja seguindo em frente, fizeram dele um membro de valor de nossa disse ele.
eu sei que a empresa continuará fazendo os equipe de gerenciamento", disse ele. “Embora seja triste ver John ir embora,
melhores guindastes do mundo.” “Demonstramos nossa gratidão pelas décadas ficamos gratos por ele ter escolhido construir
Durante o tempo que passou na Manitowoc, de serviços que ele dedicou à nossa empresa.” sua carreira na Manitowoc”, disse Etchart.
Wheeler ocupou vários cargos sênior, tendo sido, Wheeler ajudou a liderar a empresa durante “Desejamos a ele o melhor em sua
mais recentemente, o vice-presidente executivo os altos e baixos do setor. Sua liderança em aposentadoria.”
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Perfil do cliente
Comemorando a última entrega da Grove para a Metcalf Crane Services: Kelvin Kent, gerente geral da Manitowoc na Austrália e Nova Zelândia (esquerda), e Tim Metcalf,
proprietário da Metcalf Crane Services.
é uma das histórias de sucesso modernas do setor altas e outros trabalhos gerais de construção.
Seus guindastes também foram usados em uma
série de projetos de energia, escavações de
de locação de guindastes do país. Reportagem de túneis, serviços de construção, trabalhos com
aço, entre outros.
Punitha Govindasamy. Tim Metcalf diz que a empresa está
determinada a manter seu crescimento no
A
adição mais recente à frota de locação da 55 t e comprimento total do veículo de apenas mercado de guindastes de Victoria e capitalizar
Metcalf Crane Services é o Grove 10,89 m, sendo perfeito para manobras em seu sucesso, que é baseado em seu lema
GMK3055 todo terreno. Ele se junta a locais de trabalho pequenos. Outros guindastes simples, mas comprometido, de "fazer o
guindastes Grove maiores já existentes na Grove na frota da Metcalf incluem o GMK5130-1 trabalho".
crescente frota de locação da empresa. e o GMK5130-2, ambos com capacidade de 130 “Nosso sucesso precoce foi todo baseado
Tim Metcalf, proprietário da Metcalf Crane t. O GMK5130-1 foi a primeira compra da em fazer o trabalho para os clientes,” disse. “E
Services, diz que o GMK3055 oferece mais empresa com a Manitowoc, em 2005, e o essa atitude conduziu a mais trabalho e nos
opções para a empresa ao servir projetos de guindaste ainda trabalha de maneira produtiva. permitiu expandir nosso negócio, comprar
menor capacidade. Além disso, a Metcalf opera um GMK4100 novos guindastes e aumentar nossa força de
“Compramos este guindaste no fim de 2011 com capacidade de 100 t e um GMK5220 com trabalho. Nossa experiência em elevações
para atender à crescente demanda dos clientes capacidade de 220 t. Tim Metcalf diz que a força gerais, montagem de aço e colocação de
por guindastes desta classe de capacidade,” dos guindastes da linha Grove é uma concreto pré-fabricado nos ajudou a construir
disse. “Nós estudamos o mercado e característica destacada. uma reputação por nosso serviço
comparamos tabelas da carga, preços e “O sistema Megatrak dá aos guindastes incomparável.”
disponibilidade. Depois de discutir nossas Grove as suspensões mais fortes do mercado,” A Metcalf Crane Services foi fundada em
necessidades com a Manitowoc, o GMK3055 disse. “Nós gostamos do fato de podermos 1996 por Tim Metcalf. Além do aluguel de
tornou-se a escolha ideal.” carregar mais contrapeso no local com nossos guindastes, a empresa também oferece serviços
O GMK3055 de três eixos tem capacidade de guindastes Grove do que com outros modelos.” de elevação e transporte em toda a Austrália.
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Atualização técnica
O
primeiro Modelo 31000 com capacidade
de 2.300 t, o grandioso novo guindaste de
esteira da Manitowoc, está terminando
sua fase de testes e deve ser entregue no
fim deste ano.
Além de sua considerável capacidade e de seu
exclusivo Contrapeso de posição variável, as
combinações de lança e jib deste guindaste
altamente inovador são as mais longas já
projetadas para guindastes de esteira da
Manitowoc.
Mike Wood, gerente de produtos sênior da
Manitowoc Cranes, diz que com um guindaste do
tamanho do 31000, maximizar a flexibilidade e a
versatilidade foram grandes prioridades de
design.
“Nós projetamos os 31000 para serem o mais
adaptáveis possível,” disse. “O guindaste está
disponível com diversas configurações de lança e
jib, bem como com cinco configurações de
contrapeso.”
O 31000 tem uma lança padrão para elevação
pesada de 55 m mas, com insertos opcionais de
5 e 10 m, a lança principal pode ser estendida até
110 m de comprimento. As configurações
opcionais da lança também podem aumentar
significativamente o alcance e a altura de
elevação do guindaste.
O primeiro acessório é um jib fixo com uma
classificação básica de 1400 t e uma configuração
básica de 24 m. Com insertos opcionais, os
usuários podem estender o jib fixo até 42 m.
Um jib oscilante também está disponível para O Manitowoc 31000 à direita é testado com seu jib oscilante completo de 114 m.
o 31000. O jib oscilante padrão é de 36 m, mas
com insertos opcionais o jib oscilante pode ser
estendido até 114 m. A capacidade máxima do jib a lança de combinação tem um comprimento “Estamos utilizando boa parte do jib oscilante
oscilante é de 1100 t. máximo total de 138 m. no jib fixo, e muitas partes da lança e da parte
O 31000 também tem uma lança de Wood diz que sempre há ênfase no superior da lança oscilante são usadas na lança
combinação, que combina partes da lança gerenciamento de ativos ao projetar as diferentes de combinação, garantindo assim a utilização
principal e do jib oscilante. Com vários insertos, combinações de lança e jib. máxima.”
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Crane Care
Ciclo rápido
O programa de restauração
EnCORE da Manitowoc
minimizou o tempo
ocioso de um guindaste
de trabalho pesado em
uma mina de cobre no
Peru. Reportagem de
Leslie Shalabi.
M
anitowoc Crane Care EnCORE e
Matrixsa, seu centro de serviços no
Peru, recondicionaram completamen-
te um guindaste para terrenos aciden- Técnicos da Matrixsa, parceira de serviços do EnCORE da Manitowoc no Peru, dão os toques finais no Grove RT
tados Grove RT630 usado como equipamento de reconstruído.
apoio em uma mina de cobre peruana.
O guindaste foi comprado novo em 1992 e superestrutura, esta reconstrução foi extrema-
desde então trabalha na mina para a Compania mente econômica para o cliente.
Minera Southern Peru Copper Corp. Embora não “Normalmente, quando falamos da recons-
houvesse grandes danos estruturais no guindas- trução de guindastes, o cliente pode esperar um
te, ele tinha mais de 11.500 horas de uso em um guindaste completamente restaurado por 60 por
ambiente severo e precisava ser substituído ou cento do custo de um novo guindaste,” disse.
recondicionado. “Neste caso, a restauração foi concluída por
Depois de pesquisar os custos de substitui- aproximadamente 35 por cento do custo de
ção e os prazos de entrega, a Southern Peru um novo.”
Copper decidiu que reconstruir o guindaste A Manitowoc Crane Care oferece a refabrica-
era a escolha mais econômica, em vez de ção de guindastes através de seu programa
substituí-lo. EnCORE Partner. A Matrixsa ainda passa por
Para essa reconstrução, a Matrixsa alugou um auditorias para ser nomeada parceira oficial
espaço de oficina próximo à Mina de Cobre de Este Grove RT tinha mais de 11.500 horas de EnCORE, o que permitirá que o revendedor
Toquepala no Porto de Ilo, no Peru. Os técnicos trabalho em uma aplicação de mineração severa. realize reparos estruturais em guindastes.
da Matrixsa, sob a liderança de Adan O cliente escolheu reconstruir o guindaste para Gilberto Ferreira, gerente geral global do
Montecinos, conduziram o trabalho com forte maximizar o retorno sobre o investimento. programa EnCORE da Manitowoc, diz que o
apoio da equipe do EnCORE da Manitowoc. programa EnCORE Partner oferece a proprietá-
A primeira etapa na restauração foi desmon- Matrixsa, diz que o tempo de ciclo foi um impor- rios de guindastes Manitowoc e Grove opções de
tar completamente o guindaste, substituir as tante argumento de vendas para a restauração reconstrução e reparo extremamente competiti-
peças danificadas e enviar algumas peças para deste guindaste. vas, realizadas por uma rede de revendedores
reparo em oficinas de fabricação locais. Todos os “Quando estávamos negociando com a Manitowoc qualificados.
sistemas do guindaste foram inspecionados em Southern Peru Copper, eles deixaram bastante "O trabalho é gerenciado por técnicos alta-
busca de danos e reparados ou substituídos claro que teríamos que concluir essa restauração mente qualificados e treinados na fábrica, que
quando necessário. Isso incluiu a lança telescó- no prazo de 90 dias,” disse. “Com a direção e o utilizam procedimentos de reparo desenvolvidos
pica, os guinchos e os equilíbrios, o sistema de suporte da Manitowoc Crane Care, pudemos ter- em colaboração com engenheiros de fábrica,”
giro, a parte hidráulica, os sistemas mecânicos e minar o projeto no prazo. Fomos tão bem suce- disse. "Ao trabalhar com um dos nossos parcei-
pneumáticos, bem como os componentes elétri- didos com este guindaste que agora estamos ros EnCORE, o cliente pode ter a certeza de que
cos. Depois dos reparos, o guindaste foi remon- negociando a restauração de outros sete guin- todo o trabalho será realizado exatamente de
tado e repintado, e os adesivos apropriados dastes para este cliente.” acordo com as especificações da fábrica e que
foram aplicados. Figueroa disse também que, como não houve a tabela de cargas original permanecerá
Jose Manuel Figueroa, gerente geral da necessidade de grandes reparos estruturais na válida.”
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Atualização da tecnologia
Guindastes do século 21
Dois novos acordos entre
a Manitowoc e empresas
de tecnologia de ponta
permitirão que a empresa
continue a oferecer
os guindastes mais
tecnicamente avançados
da indústria. Reportagem
de Ben Shaw.
O
s dois novos contratos assinados pela
Manitowoc são com a Trimble, para
tecnologia de posicionamento, e a
Ascorel, para tecnologia anticolisão para
guindastes de torre.
No acordo com a Trimble, as duas empresas
desenvolverão soluções para utilizar a tecnologia
de posicionamento precisa, comunicações sem
fio e capacidades de software abrangentes para
aumentar a produtividade dos guindastes
Manitowoc. O resultado será uma solução de Os locais de trabalho com vários guindastes logo se beneficiarão de uma maior produtividade proporcionada por
tecnologia que transformará a forma como as duas novas iniciativas de tecnologia da Manitowoc.
operações e informações dos guindastes são
gerenciadas.
Ambas as empresas desenvolverão uma
solução sob medida para o setor de guindastes ou parem as operações ao detectar atividade Pelo novo acordo de longo prazo, a Ascorel
que fornecerá dados de posicionamento em de trabalho não programada. desenvolverá um sistema Top Tracing atualizado
tempo real e com precisão em centímetros para Para melhorar o conhecimento e o e aprimorado para guindastes Potain. A
diversos guindastes em uma construção. A gerenciamento do local de trabalho, uma rede Manitowoc oferecerá este novo sistema através
solução poderá medir a posição do guindaste em local sem fio compartilhará informações de de sua rede de vendas Manitowoc Crane Care.
coordenadas absolutas utilizando sensores sem posição do guindaste no local de trabalho, Além disso, o acordo permite que a Manitowoc
contato reforçados e fáceis de instalar que se fornecendo a operadores, programadores de Crane Care atue como distribuidora do sistema
adaptam a guindastes fixos e móveis. elevações e o pessoal de escritório a situação anticolisão MC 602 da Ascorel, proporcionando
Os visores nas cabines de guindastes imediata das operações para comparação com duas opções aos clientes.
equipados com a solução permitirão que os o plano da BIM. Conectando campo e escritório, O MC 602 e o Top Tracing II oferecem a
operadores visualizem o local, as diferentes a nova solução deve permitir que empreiteiras mesma funcionalidade e desempenho; no
zonas de trabalho do guindaste, as zonas melhorem sua eficácia significativamente. entanto, o MC 602 é melhor adaptado ao
proibidas, os locais alvo e outras informações do mercado de retroajuste e locação, enquanto o
local. Estendendo a tecnologia, as duas empresas Acordo com a Ascorel Top Tracing II destina-se a ficar com o mesmo
também esperam desenvolver um banco de O outro novo acordo é com Ascorel, por meio do guindaste por um maior período de operação.
dados de "Ambiente Inteligente" para receber qual a Manitowoc renovou e aumentou sua A Ascorel é amplamente reconhecida como
atualizações de ferramentas BIM (modelagem de parceria com o fornecedor de tecnologia líder mundial no fornecimento de sistemas
informação da construção) e outros sensores do anticolisão. Ascorel e Manitowoc desenvolveram anticolisão para guindastes de torre. Ela também
local que funcionam em tandem. Um resultado juntas o sistema anticolisão Top Tracing II, que fornece uma série de outras tecnologias de
previsto bastante útil é uma configuração que está em cerca de 3.500 guindastes de torre Potain controle para todos os tipos de guindastes
permitirá que usuários programem um alarme em uso na França e no resto do mundo. e equipamentos de construção.
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Feitos para o trabalho
Guindastes telescópicos móveis Grove
A capacidade dos
guindastes Grove varia
de 8 a 450 toneladas
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Entre em contato com o seu revendedor ou visite www.manitowoc.com/cranesdealer