PAE EMP - VLi
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1 – OBJETIVO:
6 – EQUIPAMENTO:
7 – EQUIPE DE TRABALHO:
Equipe disponibilizada:
03 (três) Motorista/Operador de Guindauto (Munck) e Guindaste
02 (dois) Motoristas de Guindauto (Munck).
8 – PROCEDIMENTOS DE RISCOS:
Atividade: Operação e Içamento de carga suspensa com a utilização de Caminhão Guindauto (Munck)
TAREFA RISCOS MEDIDAS DE PREVENÇÃO EPI/EPC
1.1.1. Inspecionar o local para o patolamento e
considerar a capacidade do solo. Solos com
baixa capacidade de carga, ou seja, com
galerias subterrâneas deve ser evitado;
1.1. Não posicionar as patolas 1.1.2. Abrir patolas dos dois lados do Guindauto;
1.Patolamento Guindauto
adequadamente 1.1.3. Utilizar calços de madeiras para aumentar
a estabilidade das patolas;
1.1.4. Os calços devem estar exatamente
embaixo da base da patola e ultrapassando toda
sua base.
2.1.1. Sinalizar e isolar o local de operação,
utilizar cones e fitas zebradas;
2.1.2. Realizar inspeção com check-list do
equipamento de içamento;
2.1.3.O operador do Guindauto deve estar com
o treinamento de NR11 e a carteirinha de
operador em local visível;
2.1.4. Fazer uso obrigatório dos seguintes EPis:
capacete de segurança, óculos de segurança,
2.1. Movimentação de
protetor auricular, luvas de segurança e calçado
materiais, queda de materiais,
de segurança;
esmagamento, atropelamento
2.1.5. Observar possíveis riscos ao redor para a
movimentação do Guindauto (rede elétrica,
tubulação pressurizada);
2.Içamento do Peso Padrão
2.1.6. Manter apenas a pessoa autorizada para
(5.000kg)
a operação no local;
2.1.7. Não ficar próximo da carga no momento
do içamento;
2.1.8. Inspecionar o cabo de aço antes do
içamento.
2.2.1. Considerar a capacidade do solo. Solos
com baixa capacidade de carga, ou seja, com
galerias subterrâneas deve ser evitado a
patolagem;
2.2. Tombamento do
2.2.2. Respeitar o limite de capacidade do
Guindauto
equipamento.
2.2.3. Paralisar a atividade em caso de
condições climáticas adversas (ventos e chuvas
fortes)
OBSERVAÇÕES DE SEGURANÇA:
Sinalizar e isolar o local de operação;
O solo deverá suportar o peso exercido das patolas;
Necessário o uso de dormentes no patolamento;
Guindauto e Guindaste não poderão serem abandonado durante a operação e/ou com carga suspensa;
A entrada na área de isolamento da operação, só será permitida a pessoas autorizadas e envolvidas na
movimentação;
O posicionamento dos quebras-quinas deverá serem feitos de forma correta, de forma a não escapar durante a
operação;
Cabos, cintas e manilhas com fissuras, deformações ou danificadas, deverão ser substituídas e informados ao
responsável;
Guindauto e Guindaste deverá ser nivelado e patolado em local plano;
Conferir cabos, cintas, manilhas e cordas antes de iniciar a operação;
Necessário o uso de EPI’s e EPC’s descritos na Análise de Risco;
Necessário o uso de cordas guias.
9 – RESPONSABILIDADES:
São expressamente proibidos atos e procedimentos que possam envolver riscos de segurança, tais como:
a) Ingestão de bebida alcóolica antes da entrada, nos intervalos ou durante a jornada de
trabalho.
b) Brincadeiras de mão, ou que desviem a atenção do serviço.
10 – RESGATE:
Em caso de tombamento com danos materiais, entrar em contato com o superior imediato para
avaliação do cenário em conjunto com a equipe da VLi;
Em caso de tombamento com danos pessoais, acionar a equipe externa de resgate pelo número 193.
14 – PROCEDIMENTOS GERAIS:
Uma investigação do acidente deverá ser elaborada pela EMP GUINDASTE em conjunto com a
Segurança do Trabalho da VLi.
Corpo Técnico: