TD de Revisão para A Bimestral
TD de Revisão para A Bimestral
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2. Em um plano cartesiano, foram marcados os pontos A (2, 3), B(-1, 2), C (2, -3) e D
(1, 0). O único quadrante em que não há nenhum ponto marcado é:
A) I
B) II
C) III
D) IV
A) primeiro quadrante
B) segundo quadrante
C) terceiro quadrante
D) quarto quadrante
a) A(2,8) e B(-3-3)
b) A(-3,-10) e B(0,0)
c) A(-1,4) e (-6,2)
d) A(9,-7) e (-3-5)
6.Determine o coeficiente angular e linear a partir da equação geral das retas abaixo:
a) 3x-2y=0
b) 8y-6x=4
c) x+y=0
d) 4x-4y+8=0
e) 12y-8x+3=0
f) 9y-x=5
g) 4x+7y+3=0
7.Determine o coeficiente angular e linear das retas que passam pelos pontos abaixo:
a) (2,3) e (9,4)
b) (0,10) e (5,14)
c) (13, 6) e (-2,8)
d) (-1,3) e (-6,4)
9. Determine a área do triângulo ABC, cujos vértices estão localizados nos pontos
A(0,0), B(2,4) e C(-2,8)
10. Se os pontos A(0,2), B(8,8) e C(-2,-6) pertencem à reta r, qual é a equação geral e
reduzida que a descreve?
11. Determine a equação reduzida da reta que passa por (-2,4) e tem coeficiente
angular m=3.
12. Determine a equação reduzida de uma reta sabendo que sua inclinação é de 45°
com o eixo X no sentido anti horário e que o gráfico toca o eixo Y no ponto (0,3)
c) L(t) = 200t
2. (FAI) Um bairro de uma cidade foi planejado em uma região plana, com ruas paralelas e
perpendiculares, delimitando quadras de mesmo tamanho. No plano de coordenadas
cartesianas seguinte, esse bairro localiza-se no segundo quadrante, e as distâncias nos eixos
são dadas em quilômetros.
3. (Unimontes) Considere a ∈ IR, com a > 1. Se M(1,3) é o ponto médio do segmento de reta
de extremidades A(a,4) e B(−1,2), então o valor de a é
a) 2
b) 3
c) 4
d) 5
e) 7
4. (EEAR) Se os pontos A(a,2), B(b,3) e C(-3,0) estão alinhados, o valor de 3a-2b é:
a) 3
b) 5
c) -3
d) -5
5. (ENEM-2015) Devido ao aumento do fluxo de passageiros, uma empresa de transporte
coletivo urbano está fazendo estudos para a implantação de um novo ponto de parada em uma
determinada rota. A figura mostra o percurso, indicado pelas setas, realizado por um ônibus
nessa rota e a localização de dois de seus atuais pontos de parada, representados por P e Q.
Os estudos indicam que o novo ponto T deverá ser instalado, nesse percurso, entre as paradas
já existentes P e Q, de modo que as distâncias percorridas pelo ônibus entre os pontos P e T e
entre os pontos T e Q sejam iguais.
De acordo com os dados, as coordenadas do novo ponto de parada são
a) (290,20)
b) (410,0)
c) (410,20)
d) (440,0)
e) (440,20)