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    CARREGADORES

    DE BATERIAS TRACIONÁRIAS

    . Convencional
    . Alta Frequência

    Elaborado por Alessandro Bernacchi


    RSM - Rio de Janeiro
    1) Apresentação dos Carregadores convencionais dos fabricantes JLW, PSU e KM.

    1.1) Estrutura interna e componentes do Carregador convencional JLW.


    1.2) Estrutura do Carregador Alta Frequência JLW.

    Entrada AC

    Disjuntores Cooler

    Configuração
    Banco de de entrada:
    Capacitores 220V/338V/440V

    Placa de controle

    Transformadores

    Fusível de saída

    Saída para a bateria (DC)


    2) Diferença entre avaliação, manutenção preventiva e corretiva
    2.1) Avaliação:
    O Carregador deverá estar dotado de suas características funcionais como tomadas e cabos, estar
    energizado e ter bateria para teste (preferencialmente descarregada).
    Abertura de Ordem de Serviço (O.S.) indicando a necessidade futura de manutenção preventiva ou
    corretiva.
    2.2) Manutenção preventiva
    O Carregador deverá estar em funcionamento.
    Abertura de Ordem de serviço (O.S.) indicando a realização dos procedimentos de aferição e
    limpeza do Carregador.
    2.3) Manutenção corretiva
    O Carregador deverá estar desativado, isolado e a espera de conserto.
    Ordem de serviço (O.S.) correspondente a última avaliação ou manutenção preventiva do
    Carregador.
    Necessário ter bateria para teste.

    3) Material básico para a avaliação (incluindo EPI´s)


    3.1) Multímetro:
    Um multímetro ou multiteste é um aparelho destinado a medir e avaliar grandezas elétricas.
    No nosso caso, utilizamos para a medição da Tenção total da bateria e individualmente para o elemento.
    A unidade usada é Volt (V).
    3.2) Garra Amperímetro:
    O amperímetro é um instrumento utilizado para fazer a medição da intensidade no fluxo da corrente
    elétrica que passa através da seção transversal de um condutor.
    A unidade usada é o Ampere (A).
    3.3) Chave de fenda
    3.4) Chave Philips
    3.5) Óculos de proteção
    3.6) Luvas isoladas

    4) Principais defeitos do fabricante JLW (Carregador convencional)


    4.1) F1, F2 e F3
    Falta de fase de rede elétrica.
    4.2) F123
    Carregador configurado em tensão errada, subtensão de rede elétrica ou queda repentina de
    energia.
    4.3) Subc
    Subcarga de bateria, ou seja, a bateria não atinge a tensão desejada no primeiro estágio de carga.
    4.4) SCR1, 2 ou 3
    Falta de fase na rede elétrica do cliente ou carregador com problema.
    4.5) Sobr
    Sobrecarga na bateria (diferença de tensão entre carregador e bateria).
    4.6) Placa não acende
    Fusível de saída aberto, bateria com tensão abaixo do especificado ou circuito eletrônico danificado.
    5) Nova definição das nomenclaturas de defeitos
    5.1) Circuito retificador (Tiristores e Diodos)
    5.2) Circuito de proteção (Fusíveis, shunt)
    5.3) Circuito de controle (Placa eletrônica)
    5.6) Conexão e interligação (Cabos e Tomadas de entrada e saída)

    6) Definição de Carregador de Bateria inservível (CBIN)


    Todo o carregador com aparência de “antigo” ou marca desconhecida.
    Neste caso, o parecer técnico é fundamental para a execução do serviço.

    Elaborado por Alessandro Bernacchi


    RSM - Rio de Janeiro

    RJ, 26/08/2019 Revisão: 28/04/2020

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