Urbanização e Seu Processo
Urbanização e Seu Processo
Urbanização e Seu Processo
CONCEITOS
URBANIZAO CRESCIMENTO URBANO RURBANIZAO CONURBAO MACROCEFALISMO URBANO METRPOLE MEGALPOLE REGIO METROPOLITANA REDE URBANA HIERARQUIA URBANA MEGACIDADE CIDADE GLOBAL CIDADE DUAL GENTRIFICAO \ HIGIENIZAO SOCIAL CIDADE FORMAL \ CIDADE INFORMAL
Taxas de urbanizao (%) Pases Industrializados Pas Blgica Austrlia Reino Unido Alemanha Japo Estados Unidos 1975 94,9 85,9 88,7 81,2 75,7 73,7 2001 2015 97,4 91,1 89,5 87,7 78,9 77,4 Pases recentemente industrializados Pas 1975 2001 2015 100,0 90,2 88,2 87,7 77,9 67,2
98,0 Cingapura 94,8 Argentina 90,8 Coria do Sul 89,9 Brasil 81,5 Mxico 81,0 frica do Sul
100,0 100,0 80,7 48,0 61,8 62,8 48,0 88,3 82,4 81,7 74,6 57,6
Itlia
Portugal
65,6
27,7
67,1
65,6
70,6 China
77,5 ndia
17,4
21,3
36,7
27,9
49,5
32,2
Human development report 2003. Nova York: PNUD/Oxford University Press, 2003
Haiti
Moambique Bangladesh Vietn
21,7
8,7 9,9 18,8
36,3
33,2 25,5 24,5
45,6
48,2 34,4 31,6
Lbano
Bahamas Lbia Venezuela
67,0
73,4 60,9 75,8
90,0
88,8 87,9 87,2
92,6
91,5 90,3 90,0
Etipia
Nepal Ruanda
9,5
5,0 4,0
15,9
12,2 6,3
22,0
17,9 8,9
Arbia Saudita
Gabo Peru
58,4
40,0 61,5
86,6
82,1 73,1
91,0
88,9 77,9
Human development report 2003. Nova York: PNUD/Oxford University Press, 2003
O Novo Rural brasileiro produz mudanas no modo de vida e uma nova organizao scioespacial do homem do campo. Processo este chamado de Rurbanizao.
CONURBAO
ENCONTRO FSICO DE DUAS OU MAIS CIDADES
MACROCEFALISMO URBANO
CRESCIMENTO DESORDENADO DA CIDADE
MACROCEFALIA URBANA
Maior aglomerao urbana em pases selecionados - 2003 Urbanizao macrocfala Cidade % sobre a populao total 60,1 49,1 48,5 39,3 34,7 34,0 29,3 29,0 % sobre a populao urbana 32,2 56,1 50,4 42,4 39,8 37,7 48,2 54,2 Urbanizao descentralizada Cidade % sobre a % sobre a populao populao total urbana 12,9 12,4 10,0 7,3 7,1 7,1 6,2 1,6 14,4 16,2 12,0 10,0 10,8 10,5 7,7 5,8
San Juan (Porto Rico) Beirute (Lbano) Cidade do Kuwait Montevidu (Uruguai) Santiago (Chile) Buenos Aires (Argentina) Arenas (Grcia) Brazzaville (Congo)
Londres (Reino Unido) Madri (Espanha) So Paulo (Brasil) Moscou (Rssia) Amsterd (Holanda) Milo (Itlia) Nova York (EUA) Mumbai (ndia)
United Nations. Department of Economic and Social Affairs. Urban Aglomerations 2003
Nos barracos da cidade A populao nos maiores centros urbanos do mundo - em milhes de habitantes 1980 Tquio Nova York Cidade do Mxico So Paulo Xangai Osaka Buenos Aires Los Angeles Calcut Pequim 21,9 15,6 13,9 12,5 11,7 10 9,9 9,5 9 9 Tquio Nova York Cidade do Mxico 1990 25,1 16,1 15,1
Xangai
So Paulo Mumbai Los Angeles Buenos Aires Osaka
13,3
12,5 12,2 11,5 11,2 11
Calcut
10,9
2000 Tquio Cidade do Mxico Mumbai 26,4 18,1 18,1 Tquio Mumbai Lagos So Paulo Cidade do Mxico Daka
So Paulo
Nova York Lagos
17,8
16,6 13,4
Los Angeles
Calcut Xangai Buenos Aires
13,1
12,9 12,9 12,6
Nova York
Karachi Calcut Jacarta
17,2
16,6 15,6 15,3
METRPOLE
1. 2. 3. 4. CIDADE QUE POLARIZA UMA GRANDE REGIO. CONCENTRAO HUMANA E ECONMICA FLUXO DE CARROS E PESSOAS CONFIGURANDO O MOVIMENTO PENDULAR CENTRO HISTRICO DEMONSTRA CRESCIMENTO URBANO
Regio Metropolitana
CONJUNTO DE MUNICPIOS, INTEGRADOS ENTRE SI, QUE BUSCAM SOLUES PARA PROBLEMAS (TRANSPORTES,SEGURANA, SANEAMENTO BSICO, SADE, ETC.) EM COMUM.
SANSAN
CHIPITTS BOSWAS
Planejada
2- Quanto ao stio urbano
Plancie
Planalto Acrpole Montanha
CIDADES GLOBAIS
Algumas caractersticas bsicas de cidades globais so: Influncia e ativa participao em eventos internacionais. Por exemplo, a cidade de Nova Iorque sedia a ONU, e Bruxelas sedia a sede da OTAN. Uma grande populao, onde a cidade global centro de uma rea metropolitana de pelo menos um milho de habitantes, muitas vezes, tendo vrios milhes de habitantes. Um aeroporto internacional de grande porte, que serve como base para vrias linhas areas internacionais.
Um sistema avanado e eficiente de transportes. Isto inclui vias expressas, auto-estradas e sistemas de transporte pblico. Sedes de grandes companhias, como conglomerados e multinacionais. Uma bolsa de valores, que possua influncia na economia mundial. Presena de redes multinacionais financeiras de grande porte. e instituies
Infra-estrutura avanada de comunicaes. Presena de grandes instituies de artes como museus. Multiculturalismo
GENTRIFICAO
Operao Limpa no bairro da Luz, Rua Amaral Gurgel: moradores de rua buscam outro lugar para dormir | 2005
A CIDADE DUAL
Favela de Paraispolis, em So Paulo. Esta uma das conseqncias da rpida urbanizao em pases subdesenvolvidos.
(Enem) Encontram-se descritas a seguir algumas das caractersticas das guas que servem trs diferentes regies. Regio I Qualidade da gua pouco comprometida por cargas poluidoras, casos isolados de mananciais comprometidos por lanamento de esgotos; assoreamento de alguns mananciais. Regio II Qualidade comprometida por cargas poluidoras urbanas e industriais; rea sujeita a inundaes; exportao de carga poluidora para outras unidades hidrogrficas. Regio III Qualidade comprometida por cargas poluidoras domsticas e industriais e por lanamento de esgotos; problemas isolados de inundao; uso da gua para irrigao. De acordo com essas caractersticas, pode-se concluir que: a) a regio I de alta densidade populacional, com pouca ou nenhuma estao de tratamento de esgoto. b) na regio I ocorrem tanto atividades agrcolas como industriais, com prticas agrcolas que esto evitando a eroso do solo. c) a regio II tem predominncia de atividade agrcola, muitas pastagens e parque industrial inexpressivo. d) na regio III ocorrem tanto atividades agrcolas como industriais, com pouca ou nenhuma estao de tratamento de esgotos. e) a regio III de intensa concentrao industrial e urbana, com solo impermeabilizado e com amplo tratamento de esgotos.
(Enem) Em um debate sobre o futuro do setor de transporte de uma grande cidade brasileira com trnsito intenso, foi apresentado um conjunto de propostas. Entre as propostas reproduzidas abaixo, aquela que atende, ao mesmo tempo, a implicaes sociais e ambientais presentes nesse setor a de: a) proibir o uso de combustveis produzidos com recursos naturais. b) promover a substituio de veculos a diesel por veculos a gasolina. c) incentivar a substituio do transporte individual por transportes coletivos. d) aumentar a importao de diesel para substituir os veculos a lcool. e) diminuir o uso de combustveis volteis devido ao perigo que representam.
(Enem) Dados do Censo Brasileiro 2000 mostram que, na ltima dcada, o nmero de favelas tem crescido consideravelmente, com significativa alterao na sua distribuio pelas regies do pas. Considerando a dinmica migratria do perodo, pode-se afirmar que esse processo est relacionado: a) ao declnio acentuado da industrializao no Sudeste, que deslocou grandes parcelas da populao urbana para outras regies do pas. b) ampliao do nmero de zonas francas de comrcio em grandes metrpoles, o que atraiu a populao rural para essas reas. c) ao deslocamento das correntes migratrias rurais para os cintures verdes criados em torno dos centros urbanos. d) instalao, na regio Nordeste, de inmeras empresas de alta tecnologia, atraindo de volta a populao que migrara para o Sudeste. e) mudana no destino das correntes migratrias, que passaram a buscar as cidades de mdio e grande portes, alm de So Paulo e Rio de Janeiro.
Vestibulares
(Fuvest-SP) No Brasil, as regies metropolitanas caracterizam-se por: a) concentrao de migrantes. A classificao como metrpole regional ou nacional depende da concentrao de organismos pblicos federais. b) concentrao populacional em torno de um municpio. A classificao como metrpole regional ou nacional depende da proporo de imigrantes regionais ou nacionais no conjunto de sua populao. c) processo de desconcentrao industrial. A importncia regional ou nacional de sua indstria que permite classificar uma regio como metrpole regional ou nacional. d) conurbao de vrias cidades em torno de uma cidade central. A definio dessa cidade como metrpole regional ou nacional depende do alcance territorial de suas atividades econmicas. e) processo de concentrao populacional em torno de um municpio. A classificao como metrpole regional ou nacional depende de sua influncia no desenvolvimento industrial regional ou nacional.
(UFSM-RS) O capitalismo pode no ter inventado a cidade, mas indiscutivelmente inventou a cidade grande. Criou, particularmente, a metrpole e a megalpole. (SENE, E. de; MOREIRA, J. C. Geografia geral
e do Brasil: espao geogrfico e globalizao. So Paulo: Scipione, 1998. p. 308.)
A megalpole um fenmeno urbano, decorrente da: a) conurbao de bairros e centro da cidade, que ocorre nas faixas litorneas dos pases capitalistas desenvolvidos. b) conurbao de dois ou mais bairros, que se d na fase mais avanada do capitalismo financeiro. c) conurbao de duas ou mais metrpoles, tpica do capitalismo financeiro e monopolista. d) macrocefalia, o que caracterstico das grandes cidades nos pases subdesenvolvidos capitalistas. e) aglomerao urbana, verificada no incio do capitalismo industrial.
(Fuvest-SP) No Brasil, os temas crescimento populacional e excluso social aparecem, muitas vezes, vinculados s discusses sobre crescimento urbano. Considerando as associaes mencionadas, assinale a alternativa correta. a) As altas taxas de crescimento populacional, decorrentes da industrializao, produzem a excluso social nas grandes cidades. b) As altas taxas de crescimento vegetativo nas grandes cidades produzem crise da habitao, sendo responsveis pela existncia dos sem-teto. c) O alto ndice de crescimento demogrfico e os baixos investimentos privados em infra-estrutura urbana geram uma populao socialmente excluda. d) A macrocefalia urbana, decorrente da superpopulao e da ampliao da megalpole, gera uma populao socialmente excluda. e) As altas taxas de crescimento populacional nas grandes cidades e a m distribuio de renda conduzem excluso social.
(Unifesp) A urbanizao brasileira, que se acelerou na segunda metade do sculo X, permitiu o aparecimento de: a) megalpoles em regies onde ocorre concentrao industrial, como So Paulo, Campinas e Fortaleza. b) cadeias produtivas interligadas por ferrovias, nas quais as metrpoles eram o destino final da produo industrial. c) metrpoles resultantes da ocupao litornea no Nordeste, que mantm a influncia em escala nacional. d) conurbao entre centros importantes como Braslia e Goinia, constituindo uma megacidade. e) metrpoles nacionais, como Rio de Janeiro, metrpoles regionais, como Belm e centros regionais.
A recente urbanizao brasileira tem caractersticas parcialmente representadas nas situaes I e II dos esquemas acima. Considerando essas situaes, correto afirmar que, entre outros processos, a) I representa a involuo urbana de uma metrpole regional. b) I representa a perda demogrfica relativa da cidade central de uma Regio Metropolitana. c) II representa o desmembramento territorial e criao de novos municpios. d) II representa a formao de uma regio metropolitana, a partir do fenmeno da conurbao. e) II representa a fuso polticoadministrativa de municpios vizinhos.