Componentes Mecânicos Refrigeração

CURSO BÁSICO DE REFRIGERAÇÃO
COMPONENTES MECÂNICOS DA REFRIGERAÇÃO
Setembro / 2017
Componentes da Refrigeração
 1 Separador de Líquido
 2 Filtros
 3 Separador de Óleo
 4 Válvula de Retenção
 5 Visor de Líquido
 6 Tanque de Líquido
 7 Mufla e Vibraflex
 8 Válvula KVP Danfoss
 9 Reservatório de Óleo (Pulmão)
 10 Bóia de Óleo
Sua função principal é a de evitar o arraste de
gotas de refrigerante no estado líquido para o
compressor. Em adição, servem para absorver
flutuações no nível de líquido, devido a
distintas condições de operação. O separador
de líquido opera como proteção do
compressor, pois temporariamente retém o
líquido e o óleo lubrificante, fazendo-o
retornar ao compressor em quantidades
calibradas.
 2 Filtros
Qual a função dos Filtros no sistema de Refrigeração?
Sua função principal é reter partículas sólidas

e umidade.
Δ Filtro da Sucção
Δ Filtro da Linha de Líquido
Δ Filtro de Óleo
Δ Filtro dos Compressores
 2 Filtros
Sua finalidade é exclusiva em reter partículas sólidas
(sujeira). Pode ser fabricado em tela de Inox e tela de Inox
envolvida com uma manta de feltro.
Este filtro é instalado na linha de sucção próximo ao
compressor.
Modelos: Danfoss 48 F e Parker 48 I

 2 Filtros
 2 Filtros
 2 Filtros
Filtro da linha de líquido ou filtro secador, tem como sua
finalidade principal reter umidade. Existem filtros específicos
que retém ácidos provenientes da queima de compressores.
Nestes filtros, a sujeira também é retida pela manta de feltro
que é inserida na instalação do fitro. Podem ser
intercambiáveis, soldáveis e roscáveis.
Modelos intercambiáveis: Danfoss 48 DC Danfoss 48 DA
Emerson H-48 Emerson W 48HH
Modelos soldáveis/roscáveis: Danfoss DML 084, DML 165
Emerson ADK
 2 Filtros
 2 Filtros
 2 Filtros
 2 Filtros
Δ Filtro de Óleo
O filtro de óleo foi projetado para proteger o compressor
retendo partículas sólidas (sujeira).
Estes filtros podem ser roscáveis ou intercambiáveis.
Modelo intercambiável:Emerson Núcleo F 023

Carcaça AOF 023 S
Modelo roscável:Emerson AOF 303
 2 Filtros
Δ Filtro de Óleo
 2 Filtros
Δ Filtro dos compressores
Os filtros dos compressores tem a finalidade de reter as
partículas sólidas. Os fabricantes projetaram estes filtros
para prolongar a vida útil dos compressores, garantindo
assim melhor eficiência do sistema de refrigeração.
Filtro da Sucção
Filtro de Óleo
 2 Filtros
Filtros da Sucção
 2 Filtros
Filtros da Sucção
 2 Filtros
Filtro de Óleo
A função de um separador de óleo é remover o

óleo do gás de descarga e devolvê-lo ao
compressor, direta ou indiretamente. Isso
ajuda a manter o compressor com nível de óleo
do cárter e aumenta a eficiência do sistema
evitando a circulação excessiva de óleo.
Usada para permitir a passagem do fluído num
determinado sentido e exercer seu bloqueio no
sentido oposto.
Onde ela é instalada?
Facilmente encontrada na tubulação de descarga

dos compressores com objetivo de evitar
migração de fluído refrigerante no estado líquido
e alívio de pressão na partida do compressor.
Reta de Rosca Reta de Solda Angular de Solda
ANGULAR DE SERVIÇO COM RETENÇÃO
Os visores de líquido foram desenvolvidos para
uma visualização rápida do estado do fluido
refrigerante no sistema.
Indicam a presença de umidade através da
mudança de coloração, sendo que a umidade
aceitável será indicado por cores de acordo
com os fabricantes dos visores. Indicam ainda
a falta de fluído refrigerante e gases
incondensáveis no sistema
Os tanques de líquido são destinados a
armazenar o Fluído Refrigerante no estado
líquido. Está localizado imediatamente na saída
do condensador e funciona como um
reservatório, garantindo uma quantidade
segura durante o período de cargas térmicas
elevadas e operações de pumpdown
(recuperação de carga).
Os tanques de líquido podem ser do tipo
horizontal ou vertical. Os tanques maiores tem
instalados em suas carcaças, válvulas de
segurança que permitem a saída do Fluído
Refrigerante caso a pressão ultrapasse o valor
de abertura da válvula. Estas válvulas tem
abertura e fechamento automáticos por mola.
São fabricados de diversas formas, mas as
mais comuns estão a seguir...

Mufla
A função da mufla é reduzir o ruído provocado pelas

pulsações do gás da descarga permitindo a expansão no
interior de suas câmaras.
As muflas são dotadas de defletores internos projetados
para uma mínima perda de carga. Esses defletores
mudam a velocidade e a direção do gás da descarga que
passa através da mufla, resultando num efeito de
amortecimento das ondas de som de alta freqüência dos
gases em compressores.
Componentes da refrigeração
Vibraflex
Aplicado para instalações em tubulações de ar-

condicionado e refrigeração, para minimizar a
transmissão da vibração do compressor para
outras partes do sistema, compensar tolerâncias
e movimentos de montagem. São constituídos de
tubos sanfonados de liga de cobre, revestidos de
trançado de aço inox ou liga cobre com terminais
roscados ou lisos de cobre ou latão soldados em
suas extremidades.
 Mufla e Vibraflex
As válvulas reguladoras de evaporador KVP, são
instaladas na linha de sucção de sistemas de
refrigeração e ar condicionado. Elas são usadas para
manter uma pressão constante correspondente a uma
temperatura constante no evaporador. Elas também
protegem contra pressão de evaporação excessivamente
baixa por meio da desaceleração quando a pressão cai
para um valor abaixo do definido.
A KVP também pode ser usada para diferenciar as

pressões de evaporação em dois ou mais evaporadores
em sistemas com um compressor;
A regulagem da pressão é feita através do

parafuso na parte de cima da válvula. A válvula
vem regulada de fábrica para trabalho com
pressão de 2 Bar e pode ser regulada na faixa
de 0 até 5.5 Bar.
Estão disponíveis nas versões de rosca e solda.

O reservatório de óleo ou pulmão de óleo,

consiste num tanque onde é armazenado parte
do óleo do sistema de refrigeração. Este óleo
armazenado é proveniente do separador de
óleo e quando o sistema necessita, este óleo é
encaminhado para as bóias dos compressores
por diferença de pressão.
O tamanho dos pulmões de óleo é determinado

pela quantidade de compressores , pela carga
de óleo dos compressores, pela carga de
refrigerante no sistema e por condições de
funcionamento do sistema de refrigeração.
Os pulmões podem ser instalados no mesmo
nível ou em um nível mais alto que os
reguladores de nível de óleo.
A função dos Controles de Nível de Óleo (Bóias)

é de regular o fluxo de óleo até o cárter do
compressor para manter um nível mínimo de
óleo, conforme especificado pelo fabricante do
compressor, para cada aplicação específica.
Existe dois tipos de bóia:
Bóia de Óleo Mecânica

Bóia de Óleo Eletrônica
Este controle foi introduzido há aproximadamente 50 anos. Utiliza
uma boia mecânica e uma válvula agulha e é calibrado para manter o
nível no meio do visor de nível. O princípio é semelhante à bóia da
caixa de água, ou seja, uma vez que o nível interno do cárter diminui
em função de óleo que está sendo enviado para o sistema, a bóia
abre a agulha e permite que mais óleo entre no compressor.
Para que isto ocorra, temos que ter mais componentes no circuito de
óleo, que seriam o separador de óleo e o reservatório de óleo para
alimentar a bóia.
Este tipo de controle de nível é muito utilizado em sistemas de
compressores em Paralelo (Racks), pois permite uma perfeita
equalização dos cárters.
É mais confiável do que o sistema mecânico de nível de
óleo. Por ser um sistema eletrônico, verifica se o óleo está
realmente entrando no compressor. Caso isto não ocorra
devido à falta de óleo no reservatório, podemos ter uma
sinalização de alarme ou uma parada do compressor.
Com uma comunicação com sistemas de gerenciamento
como, por exemplo, o Einstem, podemos tanto informar
este alarme ao sistema e tomarmos ações com a parada do
compressor como enviar um alarme a central de
manutenção.
Como características podemos dizer que o sistema eletrônico da Emerson
tem uma série de vantagens visando tornar esta proteção muito mais
eficaz. Com o seu novo modelo OMB alguns benefícios foram introduzidos
na sua fabricação, onde podemos apontar:
Retenção de partículas metálicas fora da entrada do óleo, impedindo que
estas partículas entrem em contato com o dispositivo de flutuação
evitando, assim, falhas na sua movimentação.
Se tivermos uma ocorrência de 5 falhas por nível de óleo em 30 minutos,
o relê de alarme irá travar o compressor impedindo-o de reiniciar a
operação até que um técnico efetue a verificação do sistema. Isto impede
que o compressor venha a travar por falta de lubrificação. Por ficar
reiniciando continuamente por alarme de nível e força, o operador
investiga a causa do alarme.
FIM
Diego Macedo

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Sua função principal é reter partículas sólidas

Modelos: Danfoss 48 F e Parker 48 I

Modelo intercambiável:Emerson Núcleo F 023

A função de um separador de óleo é remover o

Facilmente encontrada na tubulação de descarga

A função da mufla é reduzir o ruído provocado pelas

Aplicado para instalações em tubulações de ar-

A KVP também pode ser usada para diferenciar as

A regulagem da pressão é feita através do

Estão disponíveis nas versões de rosca e solda.

O reservatório de óleo ou pulmão de óleo,

O tamanho dos pulmões de óleo é determinado

A função dos Controles de Nível de Óleo (Bóias)

Bóia de Óleo Mecânica

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