PNEUMÁTICA
PNEUMÁTICA
PNEUMÁTICA
PNEUMÁTICA
Thallyson Oliveira de Miranda, Flávio Guilherme de Sousa Costa, Gustavo Silva Moura,
Evaldo Lopes de Carvalho, Matheus Rodrigues Xavier, Wildo de Oliveira Santos
PROPRIEDADES FÍSICAS DO AR
• PRESSÃO
Na pneumática, a pressão é definida como sendo a força de compressão do ar em um recipiente pela área. No
S.I. é dada em N/m² (Newton por metro quadrado) ou Pa (Pascal), embora seja comum a utilização de unidades
como (atm, bar, kgf/mm², Psi, etc.).
• COMPRESSIBILIDADE
Capacidade de reduzir de volume permite reduzir o seu volume quando sujeito à ação de uma força exterior.
• ELASTICIDADE
Propriedade que possibilita ao ar voltar ao seu volume inicial uma vez cessada a força de compressão.
• DIFUSIBILIDADE
Propriedade do ar que lhe permite misturar-se homogeneamente com qualquer meio gasoso que não esteja
saturado.
• EXPANSIBILIDADE
Propriedade do ar que lhe possibilita ocupar totalmente o volume de qualquer recipiente, adquirindo o seu
formato.
PRODUÇÃO, PREPARAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DO
AR COMPRIMIDO
Produção
Na maioria dos acionamentos e comandos pneumáticos, a produção do ar comprimido é obtida numa
única central de produção e distribuição. O compressor central fornece o ar comprimido para os lugares
necessários através de uma rede de tubulações.
PREPARAÇÃO
DISTRIBUIÇÃO DE AR COMPRIMIDO
A rede de distribuição de ar comprimido compreende todas as tubulações que saem do
reservatório, passando pelo secador e que, unidas, orientam o ar comprimido até os pontos
individuais de utilização. A rede possui duas funções básicas que são comunicar a fonte
produtora com os equipamentos consumidores e funcionar como reservatório para atender às
exigências locais.
Um sistema de distribuição perfeitamente executado deve apresentar os seguintes requisitos:
pequena queda de pressão entre o compressor e as partes de consumo, a fim de manter a
pressão dentro de limites toleráveis em conformidade com as exigências das aplicações; não
apresentar escape de ar; do contrário haveria perda de potência; apresentar grande
capacidade de realizar separação de condensado.
SISTEMA LUBRIFIL
Os sistemas pneumáticos estão constantemente sujeitos a contaminação, umidade e impurezas, com isso o
sistema lubrifil ajuda no aumento da vida útil de um sistema pneumático; reduzindo os gastos com consertos,
troca de produtos e tempo do operador.
Válvulas Pneumáticas
As válvulas pneumáticas são componentes do circuito pneumático que se destinam a controlar a direção,
a pressão, a vazão ou o bloqueio do ar comprimido. Elas se classificam em válvulas de controle direcional,
válvulas de bloqueio, válvulas de controle de fluxo e válvulas de controle de pressão.
Para definirmos uma Válvula de Controle Direcional devemos levar em conta os seguintes dados: Número
de vias, número de posições, posição inicial, tipo de acionamento, tipo de retorno, vazão e tipo construtivo.
VÁLVULAS DE CONTROLE AUXILIARES
As válvulas auxiliares foram desenvolvidas para conferir ao circuito pneumático funções específicas, elas
complementam o circuito pneumático conferindo características de controle e ou de função para atender
uma determinada especificação. As válvulas auxiliares podem ser encontradas em duas características
construtivas: em linha e angular
Ventosas
As ventosas são elementos de forma habitualmente côncava que tem a finalidade de manipular peças,
caixas, objetos e etc, através do processo de sucção que é formado por geradoras de vácuo.
Gerador de vácuo
O gerador de vácuo tem como princípio o venturi, que gera alto vácuo com tempo de resposta rápido
usando ar comprimido, proporcionando excelentes soluções para a indústria de automação.
Filtros de Vácuo
Os filtros são usados para impedir que impurezas entrem no sistema de vácuo ocasionando danos ao
mesmo. Estes filtros são recomendados principalmente quando se trabalha em ambientes empoeirados.
Recomendamos a substituição do elemento filtrante periodicamente.
ATUADOR PNEUMÁTICO: O QUE É, TIPOS E
VANTAGENS
O atuador pneumático é um dispositivo que converte a energia pneumática entrante em energia cinética,
ou seja, em movimento mecânico. Os tipos de atuadores pneumáticos podem ser simples ação ou dupla
ação e ainda linear ou rotativo.
A utilização dos atuadores pneumáticos traz uma série de vantagens como o fácil armazenamento, ser
um recurso limpo e renovável, não necessitando de escape para a atmosfera (linhas de retorno), a
simplicidade de seus componentes e design, que além de serem encontrados com facilidade no
mercado possuem um custo relativamente baixo.
Quando usados em aplicações de controle de movimento linear, onde a alta precisão não é um
parâmetro muito essencial, esses atuadores oferecem alta força e velocidade, o que é difícil de
encontrar em qualquer outro atuador, exceto nos hidráulicos.
Desvantagens