Regatta by Manuel Ramos

Fazer download em pptx, pdf ou txt
Fazer download em pptx, pdf ou txt
Você está na página 1de 8

DIA DE Manuel Ramos

REGATAS
CAMINHO ATÉ
AO CAMPO DE
REGATAS

• Tempo para pensar sobre o dia que vão ter pela frente e também o quão importante o dia é
para o Campeonato;
• Revisão sobre as previsões metereologicas;
• Chegar a um objetivo diário tanto a nível de classificações como também a nivel de
aprendizagem;
PRÉ
LARGADA

• Definir uma estratégia com


base na análise tirada (lado
favorável e largada);
• Algumas manobras de
aquecimento;
• Verificar a posição da boia 1
em relação ao vento;
• Se o pin estiver favorável
verificar o cabo do barco e o
lay-line ;
PÓS LARGADA

Maxima velocidade;

Depois de 2 minutos full speed, olhar para a frota e analisar, consoante isso tem 3 hipóteses:
1- Se estão confiantes na estratégia e no vosso lado, confiem e continuem;
2- Se vão no grupo da frente “joguem pelo Seguro” mas nunca se esqueçam da vossa estratégia;
3-Se o vosso plano na largada não funcionou, encontrem uma “linha” e sigam a vossa estratégia
APROXIMAÇA
O À BOIA 1

1- Se chegam à boia com salto na esquerda:


Popa- Vão querer seguir porque vai dar para arribar bem;
Largo- Já sabem que vai estar fechado;

2- Se chegam à boia com salto na direita:


Popa- Teoricamente 85% é gybeset
Largo- Muito provavelmente vai ser um largo aberto
LARGO E POPA
Largo:
Tentar fazer a menor distância possível
Verificar se fazer o largo por dentro é benéfico ou se vão ficar desventados

Popa:
Evitar molhadas
Ter uma linha limpa para poderem usufruir da vossa velocidade
GATES
Antecipar e tentar tomar a decisão o mais cedo possível;

Procedimentos básicos:
- Se estão a liderar ou no grupo da frente, escolham a boía mais favorável ou a que vão
encontrar menos barcos a vir à popa;

- Se vão no grupo da frente e as gates parecem vos iguais, escolham a outra para por pressão no
vosso adversário;

- Se estão a meio da frota escolham a boía com menos confusão;


2 BOLINA E
POPA
Estão satisfeitos?

• Se sim, protejam a vossa posição e lado ( nunca largando a frota)

• Se não, tomem riscos ( poucas manobras, separem se da frota para o lado que deu os
últimos ganhos)

Você também pode gostar