Iarnród Éireann
Iarnród Éireann (Ирландские железные дороги), известная по-английски как Irish Rail, — оператор национальной железнодорожной сети Ирландской Республики. Основана 2 февраля 1987. Является дочерней компанией транспортной госкорпорации Córas Iompair Éireann (CIÉ). Компания осуществляет междугородние, пригородные, городские (в столице) и грузовые перевозки в стране, кроме того, совместно с Northern Ireland Railways эксплуатирует линию Дублин-Белфаст (поезд «Enterprise», (англ.[англ.])). В 2015 пассажирооборот вырос до 39,7 миллионов человек[2] с 37,8 миллионов в 2014.
| Iarnród Éireann - Irish Rail | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Subsidiary |
| Основание | 2 февраля 1987 |
| Расположение | Вокзал Коннолли, Дублин 1, D01 V6V6, Ирландия |
| Ключевые фигуры |
Дэвид Фрэнкс (генеральный директор) Филип Гэффни (председатель) |
| Отрасль | Железнодорожный транспорт |
| Продукция | InterCity |
| Оборот | ▲ 233,9 миллионов € (2015)[1] |
| Операционная прибыль | ▲ 330,3 миллионов € (2015)[1] |
| Чистая прибыль | ▼ 7,7 миллионов € (2015)[1] |
| Число сотрудников | 3,796 (2015) |
| Материнская компания | Córas Iompair Éireann |
| Сайт | www.irishrail.ie |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 2013 Ирландия оставалась единственной страной ЕС, не выполнившей директиву ЕС 91/440 по железнодорожному транспорту, обязывающую разделить компании-операторы подвижного состава и операторов железнодорожной сети, кроме того, допустить частные компании на рынок перевозок. Компания была окончательно разделена 14 марта 2013[3].
Первые годы компания называлась Irish Rail и использовала старую эмблему (четыре рельса); в 1994 главным названием и брендом стало ирландское IÉ (Iarnród Éireann). При этом в официальном названии используются оба языка («Iarnród Éireann — Irish Rail»)[4].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 Iarnród Éireann. Iarnród Éireann Annual Report 2015. Дата обращения: 17 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ Iarnród Éireann Annual Report 2015. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 22 октября 2016 года.
- ↑ Sources:
- "Irish government looks at rail restructuring as derogation ends", www.railwaygazette.com, Railway Gazette International, 2012-03-14, Архивировано из оригинала 20 января 2018, Дата обращения: 9 февраля 2017 Источник. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано из оригинала 20 января 2018 года.
- "Changes to Irish Rail on way as Ireland gives up EU exemption", www.thejournal.ie, 2012-03-14, Архивировано 7 октября 2012, Дата обращения: 9 февраля 2017 Источник. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 7 октября 2012 года.
- ↑ Irish Rail defends new logo cost - Independent.ie. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 17 октября 2013 года.
Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её. |