D212
| Državna cesta D212 | |
|---|---|
 | |
| Osnovni podaci | |
| Vrsta: | državna cesta |
| Dužina: | 22,1 |
| Upravitelj: | Hrvatske ceste d.o.o. |
| Od: | D7 kod Karanca |
| Glavni čvorovi: |
D7 – Kneževi Vinogradi – GP Batina (granica Republike Srbije) |
| Do: | GP Batina (granica Srbije) |
| Regije: | Baranja |
 | |
| Državna cesta D212 kod Karanca | |
D212, državna cesta u Baranji smjerom jugozapad-sjeveroistok od državne ceste D7, preko Kneževih Vinograda do Batine, Dunava i graničnog prijelaza Batina (granica Republike Srbije), dugačka 22,5 km.
Ta se cesta odvaja od državne ceste D7 između Belog Manastira i Kozarca i prolazi pored Karanca i kroz naselja: Kneževi Vinogradi - Suza - Zmajevac - Batina. Prolazi južno od Banske kose, do Kneževih Vinograda ravnicom, a onda njenim južnim padinama, s dosta zavoja, uspona i padova, naročito na ulazu u Suzu, na izlazu iz Zmajevca i na ulazu u Batinu, u koju se ulazi vrlo strmim padom, koji zimi zadaje velike probleme vozačima. Od državne ceste D7 do Kneževih Vinograda cesta D212 prolazi trasom nekadašnje željezničke pruge Beli Manastir - Batina. Taj dio ceste izgrađen je krajem 60-ih godina 20. stoljeća. Kod Karanca, južno od ceste, još uvijek se nalazi zgrada nekadašnje željezničke stanice Karanac (na slici).
Početkom 90-ih godina 20. stoljeća, za vrijeme nepriznate Republike Srpske Krajine (RSK), a prema ranijim planovima, izgrađena je cesta od Zmajevca do Batine trasom stare željezničke pruge, kojom su izbjegnuti usponi u Zmajevcu i Batini i koja je zimi mnogo sigurnija za promet od postojeće ceste. Zato što je izgrađena "nelegalno", nakon tzv. mirne reintegracije teritorije RSK u ustavno-pravni sustav Republike Hrvatske, ta cesta nije bila "razvrstana" (službeno priznata) pa je više od 10 godina niko nije održavao tako da je prilično propala. Jedno vrijeme njome je čak bio zabranjen saobraćaj, a kasnije se njome vozilo na "vlastitu odgovornost". U hrvatskim medijima ta se cesta često posprdno naziva "tenkovskom cestom". "Razvrstana" je tek 2008. godine, a upravo se u Zmajevcu gradi rotor na priključku na cestu D212, koji je svih ovih godina bio u katastrofalnom stanju.
Državna cesta D212 ukršta se s državnom cestom D7, županijskim cestama Ž4018, Ž4037, Ž4042 i lokalnim cestama L44010, L44011, L44018, L44037, L44042.
Daljinar državne ceste D212 (D7 - Kneževi Vinogradi - Batina)
[uredi | uredi kod]| Mjerno mjesto | Udaljenost od nule | Udaljenost između mjernih mjesta |
|---|---|---|
| Državna cesta D7 | 0 | 0 |
| Karanac | 2,9 | 2,9 |
| Kneževi Vinogradi (Ž4042) | 6,2 | 3,3 |
| Kneževi Vinogradi (Dom kulture) | 7,3 | 1,1 |
| Kneževi Vinogradi (Ž4037) | 7,4 | 0,1 |
| Suza (skretanje za Mirkovac) | 12.3 | 4,9 |
| Suza (Kovač-čarda) | 13,7 | 1,4 |
| Zmajevac (Dom kulture) | 15,2 | 1,5 |
| Zmajevac (odvajanje ceste ispod brda) | 15,9 | 0,7 |
| Županijska cesta Ž4018 (Draž) | 19,8 | 3,9 |
| Batina (skretanje za Batinski spomenik) | 21,1 | 1,3 |
| Batina (skretanje u mjesto) | 21,8 | 0,7 |
| Batina (most, Dunav) | 22,5 | 0,7 |
- Odluka o razvrstavanju javnih cesta u državne ceste, županijske ceste i lokalne ceste, Ministarstvo pomorstva, prometa i veza, Zagreb, 6. srpnja 1999.