Velika nagrada Montreuxa 1934

Velika nagrada Montreuxa 1934 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1934. Odvijala se je 3. junija 1934 v mestu Montreux.

  Velika nagrada Montreuxa 1934

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1934.
Datum	3. junij 1934
Urad. ime	I Grand Prix de Montreux
Lokacija	Montreux, Švica
Dirkališče	Ulično dirkališče, 3,320 km
Razdalja	90 krogov, 298,80 km
Vreme	Sončno
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Philippe Étancelin	Maserati
Čas	1:54,0
Najhitrejši krog
Dirkač	Carlo Felice Trossi	Alfa Romeo
Čas	1:52,8
Stopničke
Prvi	Carlo Felice Trossi	Alfa Romeo
Drugi	Philippe Étancelin	Maserati
Tretji	Achille Varzi	Alfa Romeo

Poročilo

Zmagovalec Carlo Felice Trossi

Louis Braillard, ki je odstopil

Pred dirko

Dirka po ulicah Montreuxa je bila nova na koledarju dirk za Veliko nagrado, toda štartna lista je bila okleščena, ker je potekala isti vikend še dirka Eifelrennen. Scuderia Ferrari je na dirko prijavil tri dirkače, za italijansko moštvo so nastopili Carlo Felice Trossi, Guy Moll in Achille Varzi. Njihovi glavni tekmeci za zmago so bili privatniki z Maseratiji in Bugattiji.

Dirka

Na dan dirke niso bile napolnjene z gledalci le tribune ob stezi, ampak tudi vsa okna in balkoni po centru Montreuxa. Philippe Étancelin, ki je bil s svojim modrim dirkalnikom Maserati 8CM najhitrejši na kvalifikacijskem treningu, je štartal najbolje, sledili pa so mu Whitney Straight, Guy Moll in Benoit Falchetto. Moll se je že kmalu prebil na drugo mesto, toda v enajstem krogu je opravil dolg postanek v boksu zaradi težav s črpalko za olje in padel na začelje, kasneje pa je dokončno odstopil. Varzi je lepo napredoval in je bil že tretji, sledila pa sta mu moštveni kolega Trossi in Hugh Hamilton.

Na polovici dirke je imel Étancelin že dobro minuto prednosti pred Varzijem med tem, ko je Trossi zaostajal še trinajst sekund. Straight je padel na četrto mesto zaradi več postankov, ki jih je moral opraviti, da so mu očistili dirkalna očala, omazana od olja iz dirkalnika pred njim. Ferrarijeva dirkača sta lovila Étancelina, ki je imel rahle težave z zavorami. V devetinšestdesetem krogu je Varzi opravil hiter postanek v boksih, zaradi česar je padel na tretje mesto. Pet krogov pred koncem je imel Étancelin še trinajst sekund prednosti pred Trossijem, ki je slovel kot specialist za ulična dirkališča. S časi hitrejšimi od časa najboljšega štartnega položaja, je Varzi ujel vodilnega Francoza in ga prav v zadnjem krogu tudi prehitel. tretje mesto pa je osvojil Varzi že s krogom zaostanka.

Rezultati

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	6	Carlo Felice Trossi	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	90	2:57:25,3	6
2	16	Philippe Étancelin	Privatnik	Maserati 8CM	90	+ 7,7 s	1
3	4	Achille Varzi	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	89	+1 krog	8
4	10	Whitney Straight	Whitney Straight Ltd.	Maserati 8CM	89	+1 krog	2
5	12	Hugh Hamilton	Whitney Straight Ltd.	Maserati 8CM	88	+2 kroga	5
6	8	Goffredo Zehender	Officine Alfieri Maserati	Maserati 8CM	88	+2 kroga	12
7	14	Pierre Veyron	Privatnik	Bugatti T51	66	+4 krogi	9
8	22	Raymond Sommer	Privatnik	Alfa Romeo Monza	64	+6 krogov	10
Ods	2	Guy Moll	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	42	Črpalka za olje	3
Ods	24	Luigi Soffietti	Scuderia Siena	Alfa Romeo Monza	27	Zavore	7
Ods	20	Benoit Falchetto	Ecurie Braillard	Maserati 8CM	21	Zavore	4
Ods	18	Louis Braillard	Ecurie Braillard	Bugatti T51	15		11

Viri

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »I Grand Prix de Montreux«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 13. januarja 2009.
• Galpin, Darren. »I Grand Prix de Montreux«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. februarja 2012. Pridobljeno 13. januarja 2009.