Beechcraft Queen Air
| Queen Air | |
|---|---|
 | |
| Queen Air model 88 - batni predhodnik King Air-a | |
| Vloga | Poslovno, večnamenski letalo |
| Izvor |  ZDA
|
| Oblikovalec | Beech Aircraft Corporation |
| Krstni polet | 28. avgust 1958 |
| Predstavljen | 1960 |
| Status | V uporabi |
| Izdelovan | 1960-1978 |
| Število izdelanih | 930 skupaj model 65 339 model 70 37 model 80 509 model 88 45 |
| Cena enote | $135000 (Model 80, leta 1962)[1] $1.330.000 leta 2022 |
| Izpeljanke | Beechcraft King Air Beechcraft Model 99 |
Beechcraft Queen Air - BE65, BE70, BE80, BE88 je dvomotorno propelersko lahko letalo, ki ga je proizvajal ameriški Beechcraft v letih 1960−1978. Razvito je bilo na podlagi Twin Bonanze, ima sorodna krila, motorje in repne površine ima pa za razliko večji trup. Model 88 Queen Air ima kabino pod tlakom. Na podlagi Queen Air so razvili izredno uspešnega turbopropelerskega King Air. Velja za udobno in luksuzno potovalno športno letalo v konkurenci: Beechcraft Duke, Cessna 340, Piper PA-31 Navajo in Piper PA-60 Aerostar.
Zanimivosti
[uredi | uredi kodo]Letalo Beechcraft Queen Air nastopa v številnih filmih: Arrivano Joe e Margherito 1974, tout coeur à Tokyo pour OSS 117 1966, Bellman and True 1987, Caxambu! 1967, Dead Aim 1987, Las grandes aguas 1980, Million Dollar Mystery 1987, Number One with a Bullet 1987, O.K. Connery 1967, Stingers Ep. 2.04 The Big Picture1998-2004, Traitement de choc 1973.
Specifikacije (Queen Air B80)
[uredi | uredi kodo]Podatki iz Janes's All The World's Aircraft 1976-77; Taylor 1976, pp. 217–218
Splošne karakteristike
- Posadka: 1-2
- Število sedežev: 9 potnikov
- Dolžina: 35 ft 6 in (10,82 m)
- Razpon kril: 50 ft 3 in (1,32 m)
- Višina: 14 ft 2½ in (4,33 m)
- Površina kril: 293,9 ft² (27,3 m²)
- Aeroprofil: NACA 23018 (koren) NACA 23012 (konica)
- Teža praznega letala: 5277 lb (2393 kg)
- Maks. vzletna teža: 8800 lb (3992 kg)
- Pogon letala: 2 × 6-valjni zračnohlajeni protibatni motor Lycoming IGSO-540 A1D, 380 KM (285 kW) vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 215 vozlov (400 km/h, 248 mph) at 11500 ft (3500 m)
- Potovalna hitrost: 159 vozlov (294 km/h, 183 mph) ekonomična potovalna hitrost, 45% moč na višini 15000 ft (4570 m)
- Doseg: 1317 nmi (2441 km, 1517 milj) 45% moč na višini 15000 ft (4570 m), 45 min rezerva
- Višina leta: 26800 ft (8170 m)
- Hitrost vzpenjanja: 1275 ft/min (6,5 m/s)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Beechcraft Twin Bonanza
- Beechcraft King Air
- Beechcraft Duchess
- Beechcraft Duke
- Beechcraft Baron
- Cessna 404 Titan
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ Flying Magazine: 23. november 2012.
{{navedi časopis}}: Manjkajoč ali prazen|title=(pomoč)Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava)
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]
- Hatch, Paul F. "Air Forces of the World: Venezuelan Army Air Arm (Aviación del Ejercito Venezolana)". Air Pictorial, April 1994, Vol. 46 No. 4. p. 127.
- Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1971–72. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., 1971. ISBN 0-354-00094-2.
- Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.