En skipsmotormekaniker vedlikeholder og reparerer skipets motorer og andre tekniske systemer om bord i fartøy. Som skipsmotormekaniker arbeider man med bruk og vedlikehold av utstyr om bord i skip og på borerigger. Skipsmotorteknikeren skal blant annet kunne utføre vakttjeneste, beredskapsøvelser, sjøklarering og klargjøring for lossing og lasting. Arbeidstiden til sjøs følger ofte en turnus. Dette medfører perioder til sjøs og friperioder hjemme.
skipsmotormekaniker

Skipsmotormekaniker som utfører vedlikehold.



Dieselmotor med generator for å lage elektrisitet. Skip trenger elektrisitet til systemer for blant annet lys, ventilasjon, varme, og kjøling. I mange skip brukes også elektriske motor for framdrift og manøvrering.
Utdanning
Opplæringen skjer vanligvis ved at man går to år i videregående skole og to år som lærling i bedrift.
- Første året: vg1 Teknologi- og industrifag eller Elektro og datateknologi.
- Andre året: vg2 Maritime fag.
- Deretter jobber man som lærling i to år i en bedrift.
Læretiden avsluttes med en fagprøve.
Hvis man har fem års allsidig praksis kan man ta en teoriprøve og gå opp til fagprøve som praksiskandidat.
Med fagbrev som skipsmotormekaniker kan man gå videre på teknisk fagskole for å utdanne seg til maskinoffiser, og etter noen års erfaring kan man bli maskinsjef.
Historikk
Tidligere tittel for skipsmotormekaniker var motormann. Yrkesbetegnelsen skiftet navn 1. august 2022 i forbindelse med Fagfornyelsen.
Kommentarer (2)
skrev Eirik Stubberud Folkestad
Skipsmotormekanikker er ny tittel på den allerede eksisterende "motormannen", det bør vurderes å flette disse to artiklene sammen. https://snl.no/motormann
svarte Kjersti Kanestrøm Lie
Tusen takk for innspillet! Dette skal vi få gjort noe med. Mvh. Kjersti
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.