De Havilland Venom: Skillnad mellan sidversioner
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Esquilo (Diskussion | Bidrag) |
Esquilo (Diskussion | Bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
Rad 2:
{{flyg
| namn = de Havilland Venom
| bild = [[File:
| bildtext = En
| typ = [[Jaktflygplan|jakt]]- och [[attackflygplan]]
| besättning = 1 eller 2
Rad 10:
| varianter =
| tillverkare = [[de Havilland]]
| längd = 9,
| vingbredd = 12,7 meter (NF.3 och FB.1)<br/>13,1 meter (FAW.20)
| höjd = 1,88 meter (FB.1)<br/>2,06 meter (NF.3 och FAW.20)
| vingyta = 25,9
| tomvikt =
| lastförmåga =
| max startvikt = 6 945 kg (FB.1)<br/>5 640 kg (NF.3)<br/>7
| motor = 1 × [[Rolls-Royce Ghost (jetmotor)|Rolls-Royce Ghost]]
| motorstyrka = 21,6 kN (Ghost 103)<br/>22,0 kN (Ghost 104)<br/>22,9 kN (Ghost 105)
| max hastighet = 1 030 km/h
| räckvidd max = 1 730 km
Rad 49:
=== Sverige ===
[[Bild:J 33, De Havilland DH 112 Venom Mk 51 (02).jpg|miniatyr|En J 33 tillhörande [[Västmanlands flygflottilj]] (F 1) i luften.]]
Mellan åren 1953 och 1960 ingick de Havilland Venom NF.51 i [[Svenska flygvapnet|Flygvapnet]] som nattjaktflygplan och benämndes '''J 33'''. De första exemplaren anlände till [[Västmanlands flygflottilj]] (F 1) i Västerås 1952 utrustade med svenska licenstillverkade RM 2A-motorer. Flygvapnet beställde 60 tvåsitsiga flygplan, men individ 33014 [[haveri (olycka)|havererade]] redan under leveransflygningen. J 33 fasades ur krigsorganisationen 1960. Flygplanssystemet ersattes av [[J 32|J 32B Lansen]], fast nu i rollen som allvädersjakt.
Rad 54 ⟶ 55:
== Varianter ==
[[Bild:Swiss Air Force De Havilland DH-112 Mk 4 Venom being serviced.jpg|miniatyr|En Schweizsk Venom FB.54 på ''Flieger-Flab Museum'' i [[Dübendorf (ort)|Dübendorf]].]]
[[Bild:Suez Sea Venom.jpg|miniatyr|En ''Sea Venom'' har nödlandat på {{HMS|Eagle|R05|6}} efter att ha skadats av luftvärnseld under [[Suezkrisen]].]]
*'''DH 112''' – Prototyp
*'''FB.1''' – Ensitsigt jaktbombflygplan, första produktionsserien. 375 byggda.
| |||