Doğu Ekspresi
Doğu Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Ankara – Kars güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir.[1] Trenler yataklı, kuşetli ve yemekli vagonlardan oluşmaktadır.
| Doğu Ekspresi | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Sahibi | TCDD Taşımacılık |
| Yer | 2. & 4. Bölge |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | Ankara – Kars: 55 Kars – Ankara: 51 |
| Sefer sıklığı | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Yolculuk süresi | 26 saat 32 dakika (Kars yönü) 25 saat 56 dakika (Ankara yönü) |
| Web sitesi | Doğu Ekspresi Bilgi Sayfası |
| Hizmet | |
| Türü | Anahat Treni[1] |
| Sistem | TCDD |
| İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1936 |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 1.365,204 kilometre (848,298 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1,435 mm) |
| Kabin sistemi | 2+1 Pulman Vagon, Örtülü Kuşetli Vagon, Yataklı Vagon ve Yemekli Vagon |
| Rota sayısı | 2 Ankara – Kars Kars – Ankara |
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) |
| En yüksek rakım | 4,50 m (14,8 ft) |
Tren, Ankara - Kars güzergâhındaki seferini 25 saat 30 dakikada tamamlamakta; Kars - Ankara güzergâhında ise seferini 25 saatte tamamlamaktadır.[10]
Doğu Ekspresi, Ankara – Kars demiryolu'nun inşasına paralel olarak ilk seferini 1936 yılında Haydarpaşa – Çetinkaya arasında yaptı. 1939'da hattın Erzurum'a ulaşmasıyla trenin güzergahı Erzurum'a uzadı. O dönemler Erzurum – Kars arasının Rus hat açıklığında olması sebebiyle yolcular Kars'a varmak için Erzurum'da tren değiştirmek zorundaydılar. 1962'de hattın standart hat açıklığına değiştirilmesiyle Haydarpaşa-Kars arasında kesintisiz seferler başlamıştır. 2012'de Ankara – İstanbul YHD projesinin inşası sebebiyle hat kısaltılmış ve seyahat başlangıç noktası Ankara olmuştur.
Seferler
değiştirGünlük karşılıklı 1 adet seferin düzenlendiği tren hattında sefer süresi yaklaşık 26 saattir. Ankara-Kars arası tren ücreti Eylül 2023 itibarıyla 400₺ olarak belirlenmiştir.[11]
| Ankara – Kars | ||||
|---|---|---|---|---|
| İstasyon | 22010 | |||
| Hareket saati | ||||
| Ankara | 17:55 | |||
| Kars | 20:27 (ertesi gün) | |||
| Yolculuk Süresi | 26 sa 32 dk | |||
| Kars – Ankara | ||||
| İstasyon | 42009 | |||
| Hareket saati | ||||
| Kars | 08:00 | |||
| Ankara | 09:56 (ertesi gün) | |||
| Yolculuk Süresi | 25 sa 56 dk | |||
Görseller
değiştir-
2004 yılındaki lokomotif -
Kayseri Garı'nda bekleyen tren
Kaynakça
değiştir- ^ a b "Anahat Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
- ^ a b c d e f g h i j Ankara – Kars demiryolu
- ^ Ankara – İstanbul YHD
- ^ a b c Ankara – Sivas YHD
- ^ a b Başkentray (Sincan – Kayaş) Banliyö Treni
- ^ Irmak – Zonguldak demiryolu
- ^ Ulukışla – Boğazköprü demiryolu
- ^ Malatya – Çetinkaya demiryolu
- ^ "Doğu Ekspresi". 14 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2021.
- ^ "Doğu Ekspresi". TCDD Taşımacılık. 21 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Temmuz 2023.
Dış bağlantılar
değiştir- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.