İçeriğe atla

BMW i8

Vikipedi, özgür ansiklopedi
22.19, 9 Mayıs 2024 tarihinde SpdyBot (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 32727525 numaralı sürüm (Kaynakça: Bot: kaynak dz. (hata bildir))
(fark) ← Önceki hali | Güncel sürüm (fark) | Sonraki hali → (fark)
BMW i8
Genel Bakış
ÜreticiAlmanya BMW
Üretim yıl(lar)ı2014-günümüze
MontajLeipzig, Almanya
Tasarımcı(lar)Richard Kim (konsept)[1]
Benoit Jacob[2]
Gövde ve Şasi
SınıfSpor otomobil
Gövde tipi2 kapılı coupé
DüzenOrtadan motorlu,
dört tekerlekten çekişli
Teknik Özellikler
Motor1.5L B38A15T0 turbo I3[3]
7.1 kWh lityum iyon pil[4]
ŞanzımanAisin 6 ileri otomatik şanzıman
Dingil mesafesi2,800 mm[5]
Uzunluk4,689 mm[5]
Genişlik1,942 mm[5]
Yükseklik1,298 mm[5]
Ağırlık1,539 kg

BMW i8, BMW tarafından üretilen hibrit spor otomobil modelidir. Araç BMW i serisinin bir parçasıdır. İlk kez 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda bir turbodizel konsept olarak tanıtılmış olup üretim modeli 2013 yılında tanıtılmış ve Haziran 2014 tarihinde satışa sunulmuştur.

  1. ^ "PHOTOS: BMW Unveils i3 Electric Car and i8 Hybrid Electric Vehicle on US Soil for the First Time!". 4 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2016. 
  2. ^ "BMWBLOG". BMW BLOG. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2016. 
  3. ^ BMW Group (7 Ağustos 2013). "BMW Group presents prototype of i8 plug-in hybrid; first use of new 3-cylinder engine". Green Car Congress. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2016. 
  4. ^ Eric Loveday (10 Mart 2014). "First BMW i8 Deliveries Scheduled For June – Final Performance / Fuel Consumption Figures Released". InsideEVs.com. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2016. 
  5. ^ a b c d "Arşivlenmiş kopya". 3 Temmuz 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ağustos 2016. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]