Ettore Bugatti
Ettore Bugatti | |
|---|---|
 Ettore Bugatti (1932) | |
| Doğum | 15 Eylül 1881 Milano, İtalya |
| Ölüm | 21 Ağustos 1947 (65 yaşında) Neuilly-sur-Seine, Fransa |
| Ölüm sebebi | Kanser |
| Defin yeri | Fransa, Dorlisheim |
| Vatandaşlık | İtalyan, Fransız |
| Meslek | Otomobil tasarımcısı |
| Etkin yıllar | 1898–1947 |
| İşveren | Otomobiller E. Bugatti (kurucu) |
| Ebeveyn(ler) | Carlo Bugatti (1856–1940) Teresa Lorioli (1862–1935) |
| Akraba(lar) | Rembrandt Bugatti (1884–1916) |
Ettore Arco Isidoro Bugatti (d. 15 Eylül 1881, Milano – ö. 21 Ağustos 1947, Neuilly-sur-Seine), İtalyan - Fransız otomobil tasarımcısıdır.
Yüksek performanslı arabalar üretmek için 1909 yılında Fransa'nın Mulhouse şehrinde "BUGATTİ"yi kurdu. İlk otomobili olan Bugatti 320'yi halka tanıttı. 1923'te Type 55 modelini halka sundu. 1926 yılında yeni bir model 5005 Corsa'yı geliştirdi. Ardından Le Mans'ta yarışan Bentley'ler için "Bunlar dünyanın en hızlı kamyonlarıdır." demiştir. 1930'da son modeli 305'i satışa çıkaran Ettore Bugatti 1947'de kansere bağlı olarak öldü.
Aile kökeni ve gençlik yılları
Bugatti, İtalya'nın Milano şehrinde sanatçı bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Önemli İtalyan Art Nouveau mobilya ve mücevher tasarımcısı Carlo Bugatti (1856–1940) ile eşi Teresa Lorioli'nin büyük oğluydu. Küçük erkek kardeşi Rembrandt (1884–1916), hayvan heykelleri yapan ünlü bir hayvan heykeltıraşıydı. Teyzesi Luigia Bugatti ise ressam Giovanni Segantini'nin karısıydı.[1] Baba tarafından büyükbabası Giovanni Luigi Bugatti, mimar ve heykeltıraştı.[2]
Bugatti'nin babası, Bugatti'nin Milan'daki üç-/dört tekerlekli araç üreticilerinin birinden teknik çıraklık eğitimi almasını istemişti. Ancak çocuk motorlu araç yapımında erkenden zekâsını gösterdi ve 1898'de Prinetti & Stucchi şirketi ile birlikte kendi Bugatti Type 1'ini yaptı.[3]
