Cổng Ấn Độ
| Cổng Ấn Độ | |
|---|---|
 GATEWAY OF INDIA MUMBAI
 | |
  Vị trí tại Mumbai  Cổng Ấn Độ (Maharashtra)  Cổng Ấn Độ (Ấn Độ) | |
| Thông tin chung | |
| Dạng | Khải hoàn môn |
| Phong cách | Ấn Độ-Saracenic |
| Địa điểm | Mumbai, Maharashtra |
| Tọa độ | 18°55′19″B 72°50′05″Đ / 18,9219°B 72,8346°Đ |
| Độ cao nền | 10 m (33 ft) |
| Chủ sở hữu | Archaeological Survey of India |
| Xây dựng | |
| Khởi công | 31 tháng 3 năm 1911 |
| Hoàn thành | 1924 |
| Khánh thành | 4 tháng 12 năm 1924 |
| Chi phí xây dựng | ₹ 2,1 triệu (1911) |
| Kích thước | |
| Đường kính | 15 mét (49 foot) |
| Chiều cao | 26 m (85 ft) |
| Thiết kế | |
| Kiến trúc sư | George Wittet |
| Hãng kiến trúc | Gammon India[1] |
| Trùng tu | |
| Kiến trúc sư | George Wittet |
Cổng Ấn Độ là một tượng đài kiến trúc được xây dựng trong thế kỷ 20 tại Mumbai, Ấn Độ.[2] Tượng đài đã được dựng lên để kỷ niệm cuộc đổ bộ của vua George V và hoàng hậu Mary tại Apollo Bunder trong chuyến thăm Ấn Độ năm 1911.
Được xây dựng theo phong cách Ấn-Saracenic, viên đá nền tảng cho Cổng Ấn Độ được đặt vào ngày 31 tháng 3 năm 1911. Cấu trúc này là một vòm làm bằng đá bazan, cao 26 mét (85 feet). Thiết kế cuối cùng của George Wittet đã được phê chuẩn vào năm 1914 và việc xây dựng tượng đài được hoàn thành vào năm 1924. Cổng sau đó được sử dụng như một lối vào nghi lễ mang tính biểu tượng đến Ấn Độ cho Viceroys và Thống đốc mới của Bombay.[3] Nó phục vụ cho phép nhập cảnh và truy cập vào Ấn Độ.[4]
Cổng Ấn Độ nằm trên bờ sông tại khu vực Apollo Bunder ở cuối Chatrapathi Shivaji Maharaj Marg ở Nam Mumbai và nhìn ra Biển Ả Rập.[5][6] Tượng đài cũng được gọi là Taj Mahal của Mumbai,[7] và là điểm thu hút khách du lịch hàng đầu của thành phố.[8]
Lịch sử
[sửa | sửa mã nguồn]
Cổng Ấn Độ được xây dựng để kỷ niệm chuyến thăm của vua George V và hoàng hậu Mary đến Mumbai, trước khi Delhi Durbar vào tháng 12 năm 1911. Tuy nhiên, họ chỉ được nhìn thấy một mô hình bằng bìa cứng của di tích, vì việc xây dựng không bắt đầu cho đến năm 1915. [cần dẫn nguồn] Viên đá nền tảng được đặt vào ngày 31 tháng 3 năm 1913 bởi thống đốc bang Bombay, Sir George Sydenham Clarke với thiết kế cuối cùng của George Wittet bị xử phạt vào ngày 31 tháng 3 năm 1914.
Vùng đất nơi Cổng được xây dựng trước đây là một cầu cảng thô sơ , được sử dụng bởi cộng đồng ngư dân, sau đó được cải tạo và sử dụng làm nơi hạ cánh cho các thống đốc Anh và những người nổi tiếng khác. Trong thời gian trước đó, nó sẽ là cấu trúc đầu tiên mà du khách đến bằng thuyền ở Mumbai sẽ thấy.[9][10]
Từ năm 1915 đến 1919, công việc được tiến hành tại Apollo Bundar (Cảng) để đòi lại vùng đất nơi cửa ngõ và bức tường biển mới sẽ được xây dựng. Các nền tảng đã được hoàn thành vào năm 1920 và xây dựng được hoàn thành vào năm 1924.[11] The gateway was opened on ngày 4 tháng 12 năm 1924 by the Viceroy, the Earl of Reading.[9]
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ “Which company built the Gateway of India?”. Rediff.com. ngày 4 tháng 5 năm 2007. Lưu trữ bản gốc ngày 4 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 30 tháng 4 năm 2012.
- ^ National Portal Content Management Team. “National Portal of India, Monuments”. National Informatics Centre (NIC). Lưu trữ bản gốc ngày 26 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 23 tháng 4 năm 2012.
- ^ Chapman, Kenneth. Peace, War and Friendships. Roxana Chapman. tr. 151. ISBN 978-0-9551881-0-7. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 1 năm 2014. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2012.
- ^ Simon, Sherry; St-Pierre, Paul (ngày 27 tháng 11 năm 2000). Changing the Terms: Translating in the Postcolonial Era. University of Ottawa Press. tr. 245. ISBN 978-0-7766-0524-1. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 1 năm 2014. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2012.
- ^ DNA (ngày 24 tháng 4 năm 2012). “Walk amid a wealth of heritage in Mumbai”. DNA India. Mumbai. Lưu trữ bản gốc ngày 25 tháng 5 năm 2012. Truy cập ngày 24 tháng 4 năm 2012.
- ^ Holloway, James (ngày 29 tháng 11 năm 1964). “Gateway of India; Colorful, Crowded Bombay Provides An Introduction to Subcontinent”. The New York Times. Lưu trữ bản gốc ngày 8 tháng 4 năm 2014. Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2012.(cần đăng ký mua)
- ^ Duncan Forbes (1968). The heart of India. Hale. tr. 76. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 3 năm 2018. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2012.
- ^ “2003: Bombay rocked by twin car bombs”. BBC. ngày 25 tháng 8 năm 2003. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2012.
- ^ a b Lỗi chú thích: Thẻ
<ref>sai; không có nội dung trong thẻ ref có tênbomcities - ^ Arnett, Robert (ngày 15 tháng 7 năm 2006). India Unveiled. Atman Press. tr. 166. ISBN 978-0-9652900-4-3. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 3 năm 2018. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2012.
- ^ Dwivedi, Sharada; Mehrotra, Rahul (1995). Bombay: the cities within. India Book House. ISBN 978-81-85028-80-4. Lưu trữ bản gốc ngày 17 tháng 6 năm 2014. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2012.