Автомобиль месяца: Exeed VX
Часть четвертая: подводим итоги
Если описывать Exeed VX тремя словами: «престиж», «многоплановость», а с ними и «свобода»
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Если описывать Exeed VX тремя словами: «престиж», «многоплановость», а с ними и «свобода»
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
«Автопилот» представляет новую рубрику «Автомобиль месяца», в которой мы максимально подробно будем рассказывать о самых интересных моделях на российском рынке. В течение целых тридцати дней мы будем с пристрастием изучать полученный на испытания автомобиль и каждую неделю публиковать насыщенный иллюстрациями рассказ о подробностях нашего опыта. Четыре недели, четыре главы и выводы, которые читатель сделает вместе с нами.
Человек быстро привыкает к хорошему. Автовладельцы — и того быстрее. Спустя месяц, проведенный с флагманским Exeed VX, планка наших потребительских запросов поднялась. Теперь хочется, чтобы все автомобили сами отпирались по приближению хозяина, чтобы везде стояли образцовые в работе коробки-автоматы, и чтобы во всех меню находились конфигураторы индивидуальных настроек. А возвращать Exeed — не хочется.
Однако пора подвести итоги.
Олл инклюзив
Генри Форд сказал бы: «Можете купить любую комплектацию VX, при условии, что это President». Собрана по принципу «все включено», как президентский люкс в отеле. Никаких трудностей с выбором.
Перед заказом определяете посадочную формулу среднего ряда — обе по-своему хороши, цвет кузова и сочетание расцветки интерьера
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Перед заказом определяете посадочную формулу среднего ряда — обе по-своему хороши, цвет кузова и сочетание расцветки интерьера
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Призы наших особых симпатий получают: набор ездовых режимов; неоценимые в городе камеры обзора — а если точнее, большое число ракурсов и четкость изображений; богатые возможности персонификации; умные идеи для комфорта пассажиров и все системы безопасности — ее много не бывает.
Отметим практичность 7-местного исполнения. Там складывается диван среднего ряда, и образуется увеличенное ровное пространство под багаж. Иные предметы мебели и те поместятся с запасом. «Все включено + все вмещено».
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
И отдельный разговор о сервисах Exeed Connect. В меню пакет полезных приложений: онлайн-навигатор с информацией о пробках, сведения о погоде, раздел новостей, библиотека музыки, видеопроигрыватель. Апгрейд программного обеспечения проводится «по воздуху».
А приложение Exeed позволяет контролировать функции дистанционно со смартфона: управлять пуском двигателя, открыванием/закрыванием люка и багажника, обогревами руля и лобового стекла, климат-контролем. Автомобиль в кармане!
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Литры и рубли
Открытие месяца: лучшим ездовым режимом повседневности оказался «Эко». Если не смотреть на индикацию-подсказку, его настройки легко принять за пресет «Стандарт». Оставаясь похвально энергичным, внедорожник действительно экономит.
По результатам экспериментов с динамикой, в том числе на оффроуде, и последующего переключения в «Эко», борткомпьютер отчитался о среднем расходе в 11,4 л/100 км. А на самом деле? Сверили по заправочным чекам — фактический меньше! — 10,8 л/100 км. С таким показателем дальнобойность увеличивается до 600 км. И на одном баке реально доехать от столицы, скажем, до Вологды, Курска, Пензы или Чебоксар.
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
И вот еще значимые цифры. ТО модели проводят через каждые 10 тыс. км или каждый год, в зависимости от того, что наступит раньше. В среднем нулевое стоит 15 тыс. руб., первое — 25, второе — 36. Транспортный налог в столице обещает составить округленно 18,7 тыс. руб.
Важнейшее из искусств
Премиальность автобренда определяется не одними технологиями, дорогими материалами отделки, обустройством дилерских центров и сервисом с повышенным вниманием к покупателям и владельцам. Истинный премиум к тому же увлекает аудиторию в лучший мир «посвященных своих» по клубному принципу.
Вселенная Exeed тесно связана с культурной сферой, театром и выставками. Марку сопровождает коллекция стильной одежды Exeed by Chapurin от Игоря Чапурина, одного из самых популярных российских дизайнеров в мире. Вишенкой на торте — программа привилегий для знаковых клиентов.
Сам Exeed VX мог бы получить награду в области искусств только за палитру контурной подсветки. Или за аудиосистему с двадцатью тремя динамиками от нового престижного бренда Lion Melody. Или за аккуратность прострочки.
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Вердикт. Изобильный флагман Exeed VX не выглядит сиюминутным, ладно скроен, крепко сшит, внушает уверенность. Премиум — в гармонии и балансе. Универсальный автомобиль просит разнообразия задач, чтобы раскрыться во всех преимуществах. А их много. И тут приходим к тонкому искусству выбирать правильный автомобиль.
Прощаемся и покидаем. Система запирает двери и закрывает люк — до новых встреч
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Прощаемся и покидаем. Система запирает двери и закрывает люк — до новых встреч
Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев
Exeed VX President, 6 мест
|