Volkswagen Crafter Leasing Angebote
Der geräumige Volkswagen Crafter im Leasing
Der Crafter ist das größte Modell in der Van-Palette von VW. Das derzeit aktuelle Modell kam 2017 auf den Markt. In Bezug auf die technische Ausstattung und das Fahrverhalten ist diese Generation ein deutlicher Sprung in die Zukunft. Dieser Crafter wurde optisch erheblich aufgewertet, denn er präsentiert einige Linien des kleineren VW Caddy sowie des T6-Transporters. VW hat seinem Transporter zudem eine Reihe neuer Technologien für die Kabine spendiert, welche aus dem Pkw-Programm stammen.
Der Crafter löste seinerzeit den VW LT ab. Dieser wurde in der zweiten Generation zusammen mit dem Mercedes-Benz Sprinter entwickelt – genau wie der ursprüngliche Crafter. Die derzeitige Ausgabe ist wieder eine Eigenentwicklung der Wolfsburger Autobauer, welche auch MAN TGE vom Tochterunternehmen für Nutzfahrzeuge als Leasingauto angeboten wird.
In der Folge sind der TGE sowie der Sprinter die beiden herausstechenden Konkurrenten des Crafter. Obendrein muss sich dieser Transporter mit namhaften Modellen wie dem Ford Transit, dem Fiat Ducato und dem Opel Movano auseinandersetzen. Die neue, deutlich verbesserte Version des Crafters, könnte diesen zu einem der meistverkauften Transporter in diesem Mitbewerberfeld machen, denn die Autofahrer erwartet ein opulentes Bündel von attraktiven Kaufanreizen.
Fahrwerk, Antrieb und Performance beim Leasingfahrzeug Volkswagen Crafter
Zunächst einmal steht eine Vielzahl von Karosserievarianten und Längen zur Wahl. Es gibt Varianten mit 3, 3,5 und 5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Der Crafter rollt als mittlerer, langer und Maxi-Kastenwagen mit drei Dachhöhen sowie einem Fahrgestell mit Einzel- und Doppelkabine vom Band. Für ausgewählte Modelle ist der 4Motion-Allradantrieb erhältlich. Der Hinterradantrieb wird bei einigen Modellen mit Einzel- und Doppelradantrieb angeboten. Letzterer ist bei den 5-Tonnen-Versionen serienmäßig.
Für den Antrieb sorgt der VW-eigene 2.0 TDI-Nutzfahrzeug-Dieselmotor, den es in den Leistungsstufen 102 PS / 75 kW, 140 PS / 103 kW, 163 PS / 120 kW und 177 PS / 130 kW gibt. Alle sind mit Frontantrieb erhältlich, während die Modelle mit Heckantrieb nicht mit dem 102-PS-Motor verfügbar sind und die 4Motion-Modelle nur die beiden größeren Motoren erhalten. Der Motor ist bei den Front- und Allradversionen quer eingebaut, beim Hinterradantrieb längs. Für alle Antriebsvarianten werden Sechsgang-Schaltgetriebe und Achtgang-Automatikgetriebe eingebaut, wobei letzteres ein Wandlergetriebe ist und nicht das bei VW sonst übliche DSG-Doppelkupplungsgetriebe. VW hat sich bewusst für das Wandlergetriebe entschieden, denn dieses ist für höhere Nutzlasten und Drehmomente ausgelegt.
Alle Motoren des Volkswagen Crafter sind 2.0 TDI-Motoren aus der VW-Nutzfahrzeugfamilie EA 288, die auf Langlebigkeit, Durchzugskraft und Effizienz ausgelegt sind. Diese Aggregate erfüllen die Euro 6-Norm für Common-Rail-Einspritzung und sind mit einem fortschrittlichen SCR-Katalysatorsystem zur Reinigung der Abgase ausgestattet. Ein serienmäßiges Stopp-Start-System sorgt für einen um 15 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch als beim ersten Modell des Crafter. Volkswagen gibt für den Crafter einen klassenbesten aerodynamischen Wert von 0,33 cw an. Modelle mit Frontantrieb und dem 140-PS-Motor erreichen mit Schaltgetriebe im kombinierten WLTP-Zyklus einen Verbrauch von 7,2 l/100 km/h und einen CO₂-Ausstoß von nur 191 g/km.
Ausstattung und Extras im geleasten VW Crafter
Der Innenraum des Crafter erinnert an den Caddy und den Transporter. Sogar das Aussehen und die Qualität der verwendeten Materialien haben viele Gemeinsamkeiten mit dem VW Pkw-Programm. Das Touchscreen-System ist das gleiche benutzerfreundliche Display wie in einem Golf oder Passat. Dazu gehört auch das Multifunktionslenkrad, welches das Leben leichter macht. Optionen wie eine Rückfahrkamera und ein gefederter Fahrersitz sind weitere Beispiele, die den Insassen zu mehr Komfort verhilft.
Eine nützliche Ergänzung des Crafter ist seine nunmehr elektromechanische Lenkung. Dies ist eine Premiere für einen Transporter dieser Größe und bedeutet, dass VW eine Vielzahl von Sicherheitstechnologien einbauen konnte. Serienmäßig gibt es vier Airbags, eine Stabilitätskontrolle, eine automatische Bremsung nach einem Aufprall und einen Seitenwind-Assistenten. Optional sind ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent und ein Front-Notfall-Assistent erhältlich.
Weitere nützliche Features sind der Park-, Anhänger- und Seiten-Assistent. Auf der Autobahn kann der adaptive Tempomat einen bestimmten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten und den Crafter bei Bedarf bis zum Stillstand abbremsen. Außerdem gibt es einen Spurhalteassistenten, der den Wagen für kurze Zeit lenkt und verhindert, dass man von der Fahrspur abkommt.
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