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【総合評価】
やっぱりクーペはいいですね。デザインの美しさは、生活まで豊かにしてくれます。そしてこのRCは、いま最も美しいクーペの1台といっていいでしょう。試乗したのはV6エンジンを搭載するRC350の、走りの爽快感を高めた「Fスポーツ」という仕様。走りはなんともゴキゲンです。
【良い点】
官能に訴えるデザインと走り。RC350のエンジンは名機「2GR」で、パワーに富み吹け上がりが爽快なだけでなく、ジワリとアクセルを踏み込んだ時の鼓動までが官能的。一度味わったら病み付きになります。レクサス唯一のスポーツクーペだけあって、こだわりのハンドリングも素晴らしいですね。走り好きならハイブリッドの「RC300h」ではなく「RC350」で胸のすくようなドライビングを楽しむことを強くお勧めします。
【悪い点】
価格は……プレミアムブランドですからね。あと燃費も良くはありません。街中で普通に走ると8km/L台に乗せるのがやっと。このスタイリングや雰囲気を重視してRCを選び、燃費を気にするというならハイブリッドの「RC300h」がいいでしょう。ただ、ドライビングの味わいの深さは断然「RC350」です。大きく違います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.1 | 3.7 | 3.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.9 | 3.4 | 4.4 |
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【総合評価】
追加された2.0Lターボエンジンに乗ってみました。速さはどうか? 「RC350」に積むV6 3.5Lエンジンのような圧倒感はありませんが、十分に速いです。低回転域からトルクが太いので乗りやすいですね。V6があまりにも官能的...
投稿日: 2015年11月30日
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【所有期間または運転回数】
2回
【総合評価】
まずまず良い
【良い点】
運転しやすい 燃費か良い 小回りがきく かっこいい外観
【悪い点】
ロードノイズが大きい 荷室が狭い
投稿日: 2018年11月17日
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【所有期間または運転回数】
所有1年間・運転回数1万キロ
【総合評価】
2点
【良い点】
燃費が良い
【悪い点】
誇大広告車
投稿日: 2017年02月04日
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【総合評価】
見た目に華やかな車ですが、ギミックが多用されているのでデザイン重視で実用性は乗降に難があり、見て楽しむ車かな。室内に高級感はあるものの、ドアの閉まる音が残念で価格の割には不満も多い車。
【良い点】
特別塗装色が非常に...
投稿日: 2015年02月17日
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【総合評価】
停車からアクセルをベタ踏みするとエコモードでもスキール音を鳴らして発進するので、吹け上がりはさすが3500ccと言ったところ。エンジン音も良いです。
シートはバケットでガッチリというよりは落ち着いた着座感で、それでいてホー...
投稿日: 2018年05月18日
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