
Pièces auto FERODO : produits d'origine et meilleures ventes
Retrouvez sur Oscaro.com, le site de vente en ligne de pièces auto neuves et d'origine au meilleur prix, toute la gamme de pièces de freinage FERODO pour votre voiture. Découvrez une marque historique, synonyme d'excellence, qui propose des systèmes de freinage performants et durables.
Tout savoir sur la marque Ferodo et son catalogue
Ferodo est une marque de pièces de freinage historique en équipement d'origine comme en produits pour la rechange. La société existe depuis plus de 120 ans et son nom est aujourd'hui synonyme d'excellence.
Si l'entreprise a gagné sa place au sein des leaders du marché, ce n'est pas pour rien. En effet, le développement de certaines caractéristiques de ses systèmes de freinage la distingue des autres : puissance de freinage constante, distance de freinage courte, longue durée de vie des produits, fiabilité et confort !
Ferodo, de la fabrication de freins pour charrettes à des garnitures de friction de pointe pour automobiles
Des charrettes aux voitures : une évolution remarquable
À noter : sur les 10 véhicules les plus vendus des constructeurs automobiles en Europe, Ferodo en équipe 8 en première monte. Pourtant, à ses débuts, la société n'était pas destinée à ça. Et pour cause... Créé en 1897 par le britannique Herbert Frood, Ferodo se destinait à la base à fabriquer des freins pour les charrettes de chevaux. C'est seulement cinq ans plus tard que l'entreprise développe pour la première fois des garnitures pour les systèmes de freinage des voitures.
Des garnitures de friction de qualité supérieure
La garniture de friction Ferodo est désormais reconnue pour sa performance et sa longévité. Composée de matériaux à haute teneur en fer, cette pièce mécanique est fixée sur le tambour ou le disque de frein. Elle permet au frein de se mettre en contact avec le roulement pour ralentir ou arrêter le véhicule.
Une excellence également dans le monde des sports mécaniques
Ferodo est également reconnu pour la qualité des garnitures de friction présentes sur ses gammes Ferodo Racing dédiées aux sports mécaniques (moto, karting, voitures de courses) pour un usage intensif offrant d'excellentes performances d'endurance et de précision.
Pourquoi choisir Ferodo ?
Les plaquettes de frein Ferodo sont reconnues pour leur qualité et leur performance et sont fabriquées en Europe. Elles sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et sont testées pour garantir une longue durée de vie.
Il existe plusieurs de types de plaquettes de frein Ferodo. Vous pourrez donc choisir selon les caractéristiques de votre véhicule, que vous ayez une voiture de série ou un utilitaire. Les lignes de produits les plus populaires sont :
Ferodo Eco-Friction :
- Absence de cuivre dans les composants
- Écologiques (réduction des émissions de poussières)
- Compatibles avec une conduite rapide et sportive
En synthèse, les plaquettes de frein Ferodo Eco-Friction offrent une alternative écologique sans cuivre, parfaitement adaptée pour une conduite sportive et rapide.
Ferodo Premier :
- Pour véhicules utilitaires, poids lourds et véhicules tout-terrain
- Légères donc plus d'adhésion aux frictions
En synthèse, les plaquettes de frein Ferodo Premier, légères et offrant une excellente adhérence, sont idéales pour les véhicules utilitaires, les poids lourds et les véhicules tout-terrain.
Ferodo Fuse+ :
- Sans cuivre
- Emet moins de poussière
- Moins bruyante
Les disques de frein Ferodo sont peints ce qui permet d'éviter la corrosion sur la surface du disque et facilite le montage. Ferodo propose plusieurs types de disques : Disques COAT+, disques perforés et ventilés ainsi que des disques composites.
Ferodo dispose également d'une large gamme de disques de frein, liquide de frein, câbles de frein et d'embrayage, mâchoires, kit de frein (MaxiKits), tambours, étriers de frein et d'accessoires.
Quand changer des disques et plaquettes de frein Ferodo ?
La pédale de frein joue un rôle de levier quand vous appuyez dessus. Grâce à cela, elle envoie la force du pied au maître-cylindre. Ce dernier, rempli de liquide de frein, change la force en pression hydraulique. Cette pression va ensuite, via les conduites de frein, permettre aux deux plaquettes composées d’une garniture de pincer le disque de frein. Avec ce phénomène, le mouvement de votre voiture se transforme en chaleur et entraîne le ralentissement ou l’arrêt complet de votre véhicule. En toute logique, cette surchauffe provoque l’usure de votre système de freinage. La durée de vie moyenne des plaquettes de freins est de trois ans ou de 40 000 km et celle de vos disques de freins est 80 000 km. Nous vous conseillons également de changer le liquide de frein tous les deux ans.
Autres questions posées
Après avoir débloqué les roues, levé votre véhicule avec un cric et l'avoir sécurisé avec des chandelles, retirez vos roues avant à l'aide d'une clé. Ensuite, utilisez un tournevis plat pour faire levier sur la plaquette afin de rentrer le piston. À l'aide de l’outil adaptée , desserrez les vis de colonnettes. Ensuite, sortez l'étrier. Enfin, avec un fil solide, accrochez l'étrier de frein au ressort d'amortisseur ou tout autre élément fixe du véhicule de façon à ne pas détériorer le flexible de l’étrier. Il ne vous reste plus qu'à retirer les plaquettes ainsi que les tôles anti-bruit en tirant simplement dessus, à l’aide d’un repousse piston repoussez le piston au maximum de sa course. Pour réinstaller les nouvelles plaquettes, réitérez l'opération dans l'autre sens.
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