All-Purpose Power Units

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All-purpose power units

AIR COOLING

n the history of thermal engines, the air-cooling system has been used in the most diverse sectors and with different power outputs. The appropriate characteristics of this type of cooling have been selected according to the applicasimplicity, reliability, tion: reduced maintenance and guaranteed operation even under the most severe conditions. Air can be used to cool anything, as long as account is taken of the engines performance and critical points in each application. The first engine manufactured by VM in 1947 was aircooled. VM has always produced engines for industrial applications. Industrial means strong, safe, reliable and able to operate under any environmental condition. VMs knowledge and experience

are a result of having reached the maximum technological level in the top vehicular diesel sector where innovation and research represent a constant effort towards continuous evolution. However specific consumption, noise and exhaust emissions, pollution and specific power output are of extreme importance and of equal value in both vehicular and industrial applications. The air-cooled diesel engine is simpler and more compact than any other. The heat exchange system is the safest as leakage risks are eliminated. There are three clear advantages in eliminating the radiator and relative accessories: a more compact, reliable engine requiring less maintenance. The engine is more compact, more reliable and requires less maintenance.

RELIABLE UNEXPENSIVE COMPACT

44042 CENTO (Ferrara) - Italy - Via Ferrarese, 29 Industrial - Marine: Tel. +39 - 051- 6837 736 / 6837 511 - Fax +39 - 051- 6837 535 industrial-marine@vmmotori.com www.vmmotori.it

ISO 9001 - Cert. n 0295/2 ISO/TS 16949 - Cert. n 2920/0 Azienda di progettazione e produzione di motori diesel con Sistema Qualit ed Ambiente certificato. Company with the Quality and Environmental system certified for diesel engine design and manufacturing. ISO 14001 - Cert. n 0043/1

is registered trademark of VM MOTORI. As technical advancements continue, specification may change. Printed in Italy - VM MOTORI Advertising Department - Cod. 4 250 1502 F - M2 - 11.06
VM Motori prefers

Propulsori versatili
IL RAFFREDDAMENTO AD ARIA
l raffreddamento ad aria nella storia del motore termico stato applicato nei settori pi disparati e nelle pi diverse potenze. A turno, in dipendenza dellutilizzo, si scelta e sfruttata qualcuna delle caratteristiche peculiari di questo tipo di raffreddamento: la semplicit, Iaffidabilit, la ridotta manutenzione, la sicurezza di funzionamento anche in condizioni critiche. Con laria si pu raffreddare tutto, purch si conoscano le risposte di ogni applicazione e i punti critici del motore. Il primo diesel costruito dalla VM, nel 1947, era raffreddato ad aria. La VM ha sempre prodotto motori per impiego industriale. Industriale in termine motoristico significa robusto, sicuro, affidabile, in grado cio di funzionare in tutte le condizioni ambientali. Un bagaglio di conoscenze estremamente ricco, proviene

Motori con Emissioni Stage II per applicazioni a velocit costante


Motori Diesel per: Gruppi elettrogeni - Motopompe - Motosaldatrici Motocompressori- Refrigeratori - Centraline oleodinamiche Altre applicazioni a velocit costante

Stage II Emissions certified engines for non-road mobile machinery operating under constant speed
Diesel Engine for: Generating Sets - Water Pumps - Welding Sets Gas Compressors - Refrigerating Sets - Hydraulic Equipment Other constant speed mobile machinery

anche dallaver raggiunto i massimi livelli sul piano tecnologico richiesti dal settore diesel per autotrazione della gamma alta, dove linnovazione e la ricerca costituiscono impegno costante verso una continua evoluzione. Ma consumo specifico, inquinamento da rumore o da scarico, potenza specifica sono parametri di importanza prioritaria, che hanno la stessa valenza, sia nel campo automobilistico che in quello industriale. Dal punto di vista costruttivo il diesel raffreddato ad aria pi semplice e meno ingombrante di ogni altro. Lo scambio del calore il pi sicuro in quanto sono eliminati a priori i rischi di trafilamenti. Leliminazione del radiatore e dei relativi raccordi assicura tre altri vantaggi indiscussi: un ingombro pi ridotto e una minore manutenzione con la tranquillit di un utilizzo affidabile.

AFFIDABILI ECONOMICI COMPATTI


Caratteristiche Tecniche:
Motori diesel a quattro tempi, iniezione diretta, raffreddati ad aria Potenza Max. N. cil. Ales. x corsa Cil. Totale Dimens.-Main Dimensions Massa a Motore Tipo secco Max. Power N. of Bore x Stroke Tot. Displ. Lungh. Largh. Altezza Lenght Width Height Weight (dry) Engine Type cyl kW Hp rpm mm mm. mm. mm. kg lbs
Aspirazione Aspiration
2105 3105 3105 4105 E2 E2 TE2 TE2 25 36 44 70 34 49 60 95 2300 2300 2300 2100 NA NA T T 2 3 3 4 105 x 115 105 x 115 105 x 115 105 x 115 2,0 3,0 3,0 4,0 671 806 744 929 540 551 556 670 770 770 760 787 245 312 322 389 540 688 710 877

Technical Features:
Four stroke diesel engines, direct injection, air cooled
Motore Tipo

Potenza Elettrica - 1500 rpm - 50 Hz


Potenza Ratings Hp kW
18,5 27,5 36,5 58 25 37 50 79

Electric Power - 1800 rpm - 60 Hz


Potenza Ratings kWm
22 32 41,5 65

Engine Type
2105 3105 3105 4105 E2 E2 TE2 TE2

Emergenza Stand - By kVA kW


20 30 40 64 17 25 33 52

Continua prime kVA kW


18 27 36 58 15 23 30 47

Emergenza Stand - By kWe


19 28 37 58

Continua prime kWe


17 25 33 52

L
I modelli e le caratteristiche possono essere oggetto di modifiche senza obbligo di comunicazione preventiva Types and characteristicsmay be subject to modification without notice

Dimensioni motore con filtro aria montato - Engine Dimension including air cleaner
NA Aspirazione naturale - Naturally Aspirated

T Sovralimentato - Turbocharged

Direttiva CE/2002/88 - Directive 2002/88/EC


Potenze secondo norme: ISO 3046/1, ISO 8528/1 e BS 5514/1 - Power rating according to: ISO 3046/1, ISO 8528/1 e BS 5514/1

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