España

Introduction to Sustainable Construction
Module 5. Sustainable Urban Rehabilitation
Master in European Construction Engineering
Jorge Rodríguez Hernández
This lesson is published under the License:

Creative Commons BY-NC-SA 4.0
Table of Contents
• Sustainable Cities
• Urban Regeneration
• Water Sensititive Urban Design
• Case Studies
2
Case Studies
3
Case Studies
• Study of revitalization and rehabilitation of Cremor neighborhood

in Castellón, Valencia.
• Gomez Narro Park, Madrid.
• Urbanization and parking lot in Oleiros, Galicia.
• Sustainable Drainage in Barcelona, Catalonia.
• Water Sensitive Urban Development in Biscay, Basque Country.
• SUDS in Xativa and Benaguasil, Valencia.
• Research perspective of Water Sensitive Urban Design in the UK.
4
Cremor neighborhood, Castellón
Information and images courtesy of Professor Teresa Navarro Gallego,

Universitat Jaume I.
Study of revitalization and rehabilitation of Cremor neighborhood in
Castellón, with about 4,600 inhabitants, as part of the contest of ideas
SB10mad "Sustainable City: rehabilitation as a tool" promoted by GBC Spain.
• Initial analysis of the neighborhood (advantages and disadvantages).
• Proposal for improvement actions.
• Technical and economic feasibility. 5
Advantages of the neighborhood:

- It is protected from cold winds in winter, and it is ventilated by the sea breeze in
summer.
- It has a privileged position, between the historic center and the train station,
with a forthcoming electric bus stop.
- It has large stores that can promote investment.
Disadvantages of the neighborhood:

- Degraded buildings with industrial uses on the ground floor without the proper
installations (workshops).
- Lack of sports facilities and community centers.
- Narrow streets with parking problems.
- Unitary sewerage without any use of rainwater.
- No gas grid and with electrical grid that crosses the streets aerially.
- High light pollution from the streetlights.
- Absence of containers for waste collection.
- Lack of vegetation.
6
Proposed actions to improve
7
8
9
Technical and economic viability

The proposed actions are feasible for the following reasons:
• Expenses for rehabilitation of housing (for which the owners can not obtain
financing) are assumable: € 2,103.80 per household.
• Private development costs, which are € 13.29 million offer to the market a
real estate product of 627 parking spaces (with ROI of 10 years), 3,504 m² of
multifunctional sports center, 4,118 m² of shopping centers and 336 A grade
energy housing, all strategically located in a neighborhood of Castellón.
10
• Public investment, which is € 2,410,000.00, is justified by the improvement of

the neighborhood’s image, accessibility, and services, apart of the following
environmental improvements:
• 8,420 m² of green areas and 4,750 m² of ecological roofs.
• Removing 1106.5 tons/year of NOx from air, using bionic facade
materials.
• Saving 10,165 tons/year of CO2 for energy improvement of buildings.
• Saving 35,000,000 l/year of water consumption, by use of
rainwater for irrigation, street cleaning and fire prevention.
• Accessible location of the points for municipal solid waste removal.
• Withdrawal of 447 m³ of asbestos.
11
In this way, we transform the current vulnerable Cremor neighborhood in a

neighborhood more accessible, revitalized and with services, which contributes
significantly to the objective that Castellón becomes a more sustainable city.
12
Gomez Narro Park, Madrid
Information and images courtesy of Pedro Lasa: http://www.drenajesostenible.com/
Background: urban park with problems of runoff and

erosion due to heavy longitudinal and transversal slopes.
Objectives: delete runoff and erosion, retain and manage stormwater in situ.
Footnote: work rated as “good practice” by the HABITAT Spanish Committee.

13
Initial Situation. Final Situation.
Project.
14
Construction:
- Underground tanks.
- Permeable pavements
with grass and gravel
reinforced with plastic
cells.
15
Final result: recently this project

has been rated as Good Practice
by the European Climate
Adaptation Platform:
http://climate-
adapt.eea.europa.eu/viewmeasur
e?ace_measure_id=3401
16
Urbanization and parking lot in Oleiros, Galicia.
Information and images courtesy of Pedro Lasa: http://www.drenajesostenible.com/
Urbanization in Meixonfrio in Oleiros, Galicia.

New development in which the criteria for reducing
urban runoff are followed.
Permeable vegetated pavements in parking areas, filter sinks

for squares and infiltration trenches and basins are used.
17
18
19
20
Carrefour parking lot in Oleiros.

The action consists in construct a permeable car park for
filtration, retention and infiltration of the precipitated rain at
the place (roof and parking areas). Under the permeable
asphalt layer, a 52 mm plastic cell layer is located allowing
water infiltration to soil and also subsurface flow.
The water that does not infiltrate in the path arrives at the
permeable basin equipped with an overflow pipe in case of
saturation.
21
22
23
24
Sustainable Drainage Barcelona, Catalonia
Sustainable Drainage in the Can Cortada neighborhood, Barcelona
Project by Roberto Soto, Architect of Bagursa, with the collaboration of

Sara Perales, M.Eng. of PMEnginyeria.
S = 26 400 m2; 200 households

81% Runoff volume reduction in a typical year
50% Peak flow reduction for T= 10 year design storm
25
Detention and infiltracion basins

Slopes and vegetated areas
Permeable pavement
Impermeable pavement
Outflows
26
Construction of a retention pond.
27
Green areas as sinks for surface runoff

(removal of curbs, using filter strips,
ponds ...).
28
Pipes transporting
rainwater from the
bottom of the
downspouts of the
building roofs to the
infiltration basins.
Using drainage
trenches with porous
concrete surface in
the tree line to drain
the street.
29
Refurbishment of the Urban Park of the Torrent de las Mongues in Barcelona
Project by Roberto Soto, Architect of

Bagursa, with the collaboration of
GITECO, Universidad de Cantabria.
30
31
High compatibility of SUDS with the

social dimension of the park thanks
to the multifunctional design (game
zones adapted to flooding).
32
Water Sensitive Urban Development in Biscay, Basque Country
Information and images courtesy of Niall Tynan:

http://www.urgarbi.eu/es
info@urgarbi.eu
Tel. +34 946 791 202
PROJECT: Urban Development of the ZT-3 Plot and construction of large commercial area
Location Avanzada Road. Erandio. Biscay.
Client Lidl Stiftung & Co KG
LANTEC (Execution Project and Project Management)
Authors of the
URGARBI (Hydrological and hydraulic calculus for the design of the solution adapted to the
Project Design
client’s needs)
Contractor INBISA
URAgentzia. Basque Water Agency.
Supervision Comply with the provisions of Article 56 of the new Royal Decree 400/2013, which approves
Agency / the Hydrological Plan of the Spanish part of the Eastern Cantabrian Basin District for the
Requirements conservation of the quantity and quality of existing rainwater runoff on the urbanized plot,
prior to its urbanization.
33
Management within the plot of the runoff increase produced by its total impermeabilization.
Technical assistance of a company specialized in drainage that designs and sizes a solution that
meets the following criteria:
1. Economy.
2. Comply with the URAgentzia’s requirements on quantity and quality of discharged water.
Specifications
3. Reduce the footprint on the surface by the lack of space.
for the
4. Quick deployment, simple installation and no interference with other simultaneous tasks of
contractor
the project.
5. Units certified to withstand heavy vehicles loads in surface.
6. Reduction and simplicity of maintenance work on the units proposed as a solution.
7. Improvement of runoff quality prior to discharge, to avoid altering the conditions in the
receiving water stream.
Treatment train with TDUS (Sustainable Urban Drainage Techniques) for the integrated
management of runoff within the plot composed of:
1. Runoff treatment for removal of TSS (Total Suspended Solids) of up to 50 microns,
Urgarbi’s
supernatants, floating non-emulsified fats and oils by hydrodynamic a low energy vortex
proposed
separator Urgarbi Downstream Defender 1200.
solution
2. Lamination-infiltration of surplus runoff in the plot, to adapt to pre-existing peak flow
discharge into the plot through infiltration chambers Urgarbi Stormtech SC 740.
3. Flow regulation through a vortex unit Urgarbi HydroBrake SHE 0152.
34
Scheme of the implemented solution:

Treatment train of SUDS for the integrated management of the runoff.
Treatment Lamination-infiltration Regulation Treatment

35
Plan of the solution implemented in the Project
36
Detailed plan of the solution of the SUDS train:
37
Detailed cross-section of the solution of the SUDS train:
38
Detailed plan of the lamination-infiltration area:
39
Project development. Execution phase.

1. Review and assembly of the units before the delivery to the final
client.
40
2. Reception of the materials and installation of the Urgarbi DD 1200

treatment unit in the work site
41
3. Technical assistance for the materials installation in the work site
42
4. Installation of the lamination-infiltration tunnels
Compaction of the granular material Placement of the infiltration tunnel

in the base layer and placement of the
lower geotextile
43
Fitting of the infiltration tunnel Placement of the top geotextile
44
Filling of the upper face with granular Covering with geotextile and final
material filling
45
SUDS in Xátiva and Benaguasil, Valencia
AQUAVAL: The efficient management of rain water in urban environments
Some of the objectives of this European project are (www.aquavalproject.eu):

• Provide resilience to the drainage infrastructure to the effects of Climate
Change.
• Reduce energy consumption (and therefore, CO2 emissions to the
atmosphere) both in the water management cycle (pumping, sewer
treatment plants) and in buildings (with the use of green roofs).
• Reduce the “heat island” effect produced in cities.
• Promote the use of SUDS in the South of Europe, following the indications of
the European Project DAYWATER, as a complement to the traditional
approach.
46
SuDS in Xàtiva (Valencia)
47
SuDS in Benaguasil (Valencia)
48
European Project for combine SUDS with Smart City.
E2STORMED: Improvement of Energy Efficiency in the water cycle by the use

of Innovative Storm Water Management in Smart Mediterranean Cities
www.e2stormed.eu
49
Decision Support Tools
Monitoring and evaluation of

energy consumption and
temperature profiles before and
after greenroof installation in
Benaguasil (Valencia)
50
Water Sensitive Urban Design in the UK

A research perspective
Dr. Stephen J. Coupe & Dr. Luis A. Sañudo Fontaneda
Countries all over the world have been facing during the last decades
difficult challenges in terms of delivering robust and cost-effective water
management services, whilst dealing with urbanization growth and
climate change problems alongside that. With this scenario, Water
Sensitive Urban Design can be a stepping stone towards a better
management of our urban waters, based on the protection and
enhancement of natural system within urban environments, an
integrative approach of the surface water management into
developments, and a management of the water resources to maintain
groundwater levels and surface water flows.
51
• The Centre for Agroecology, Water and Resilience at Coventry University is

driving innovative, transdisciplinary research on the understanding and
development of resilient water systems internationally. Through its focus on
food and water, the Centre’s research develops and integrates new knowledge in
social, agroecological, hydrological and environmental processes, as well as the
pivotal role that communities play in developing resilience.
• CAWR also aims to advance resilience science through creative work on a new
generation of key issues linked to the governance of food systems, hydrological
change, urban water, river processes, water quality and emerging pollutants.
52
http://www.coventry.ac.uk/research/areas-of-research/agroecology-water-resilience/
Highway Filter Drains
• High-speed roads are the largest publicly held asset in the United Kingdom.
Approximately 7,000 kilometres of filter drains are used to drainage the water
running off highways surfaces of the Highways Agency (HA) network, which
covers high-speed roads in England and Wales.
StoneMaster cleaning the aggregates from the Laboratory experimental setup in CAWR´s Sustainable
filter drain and put them back in the trench Drainage Systems laboratory (SuDSlab)
53
• This innovative research project funded by

Carnell Group, the UK's leading motorway
filter drain refurbishment company, has
helped to optimise, under laboratory
conditions, the design of a filter drain
based on a geotextile barrier system. This
design has the main aims to help in a
better management of highway runoff
water under heavy storm conditions, and
an improvement of the water quality in
the drains, and the determination of the
level of impact of the new design.
Filter drain under refurbishment

• The impacts of this cross disciplinary study include:
o Safer motorways.
o More efficient and lower cost road drainage systems.
o Improved water quality downstream from road networks.
54
Pervious Pavements
• This main aim of this project is to investigate the pollution attenuation

capabilities of several sections and materials used in pervious pavement
systems. With this aim, the research is focused in the investigation of the
changes introduced by Marshalls sub-base depth design against the
British Standard, including the study of the addition of two different
barriers such as geotextile and cellular foam.
www.marshalls.co.uk/watermanagement
55
• The project funded by Marshalls is the largest and most ambitious

laboratory simulation of its kind in the world, and will set the standard
for future water quantity and quality design. This research is at the
forefront of multidisciplinary stormwater treatment and control, using
civil engineering, biological and environmental chemistry techniques in
combination.
Rainmaker simulating rainfall over the surface of a pervious pavement in CAWR’s SuDSlab
56
Introducción a la Construcción Sostenible
Módulo 5. Rehabilitación Urbana Sostenible
Jorge Rodríguez Hernández
Este tema se publica bajo Licencia:

Creative Commons BY-NC-SA 4.0
Tabla de Contenidos
• Ciudades Sostenibles
• Regeneración Urbana
• Diseño Urbano Sensible al Agua
• Casos prácticos
2
Casos Prácticos
3
Casos Prácticos
• Estudio de la revitalización y rehabilitación del barrio Cremor de

Castellón, Valencia.
• Parque de Gomez Narro, Madrid.
• Urbanización y aparcamiento en Oleiros, Galicia.
• Drenaje Sostenible en Barcelona, Cataluña.
• Desarrollo Urbano Sensible al Agua en Vizcaya, País Vasco.
• SUDS en Xátiva y Benaguasil, Valencia.
• Perspectiva desde la investigación del Diseño Urbano Sensible al
Agua en el Reino Unido.
4
Barrio de Cremor, Castellón
Información e imágenes cortesía de la Profesora Teresa Gallego Navarro,

Universitat Jaume I.
Estudio de la revitalización y rehabilitación del barrio Cremor de Castellón, de
aproximadamente 4.600 habitantes, como parte del concurso de ideas
SB10mad “Ciudad sostenible: la rehabilitación como herramienta”, promovido
por GBC España.
• Análisis inicial del barrio (ventajas e inconvenientes).
• Propuesta de actuaciones de mejora.
• Viabilidad técnica y económica. 5
Ventajas del barrio:

- Está protegido de los vientos fríos de invierno, y está ventilado por la brisa
marina de verano.
- Posición privilegiada, situándose entre el casco histórico y la estación de tren,
contando con una parada próxima del autobús eléctrico.
- Cuenta con grandes superficies comerciales que pueden favorecer las
inversiones.
Desventajas del barrio:

- Edificios degradados y con usos industriales en planta baja para los que no
están preparados (talleres).
- Ausencia de instalaciones deportivas y centros sociales.
- Calles estrechas con problemas de aparcamiento.
- Red unitaria de saneamiento sin ningún aprovechamiento de aguas pluviales.
- Ausencia de red de gas y existencia de red eléctrica aérea cruzando las calles.
- Elevada contaminación lumínica producida por las farolas.
- Ausencia de contenedores para la recogida selectiva de residuos.
- Escasez de vegetación.
6
Propuesta de actuaciones de mejora
7
8
9
Viabilidad técnica y económica

Las actuaciones propuestas son viables por los siguientes motivos:
• Los gastos por rehabilitación de vivienda (para los que los propietarios no
podrán obtener financiación) son asumibles: 2.103,80 € por vivienda.
• Los gastos de promoción privada, que son de 13.290.000 €, ofrecen al
mercado un producto inmobiliario de 627 plazas de parking (con retorno de
la inversión de 10 años), 3.504 m² de centro deportivo multifuncional, 4.118
m² de centros comerciales y 336 viviendas con calificación energética A, todo
ello en un barrio estratégicamente ubicado de Castellón.
10
• La inversión de la administración, que es de 2.410.000,00 €, queda justificada

por la mejora de la imagen del barrio, de su accesibilidad, de los servicios que
aporta a la ciudad, y por las siguientes mejoras medioambientales:
• 8.420 m² de zonas verdes y 4.750 m² de cubiertas ajardinadas.
• Eliminación de 1.106,5 tn/año de NOx del aire, mediante la utilización de
materiales biónicos en fachada.
• Ahorro de 10.165 tn/año de CO2, por la mejora energética de los
edificios.
• Ahorro de 35.000.000 l/año de consumo de agua, por aprovechamiento
de las aguas pluviales para riego, limpieza de calles y contraincendios.
• Ubicación accesible de puntos de retirada de residuos sólidos urbanos.
• Retirada de 447 m³ de amianto.
11
De esta manera, transformamos el actual vulnerable barrio Cremor en un barrio

accesible, revitalizado y con servicios, que contribuye significativamente a que la
ciudad de Castellón sea una ciudad más sostenible.
12
Parque Gomez Narro, Madrid
Información e imágenes cortesía de Pedro Lasa: http://www.drenajesostenible.com/
13
14
Construcción:
- Depósitos enterrados.
- Pavimentos permeables
de césped y grava
reforzados con celdas de
plástico.
15
Resultado final: recientemente

esta obra ha sido calificada como
buena práctica por la oficina
europea Contra el Cambio
Climático: http://climate-
adapt.eea.europa.eu/viewmeasur
e?ace_measure_id=3401
16
Urbanización y aparcamiento en Oleiros, Galicia
Información e imágenes cortesía de Pedro Lasa: http://www.drenajesostenible.com/
17
18
19
20
21
22
23
24
Drenaje Sostenible en Barcelona, Cataluña
Drenaje Sostenible en el Barrio de Can Cortada, Barcelona
Proyecto de Roberto Soto, Arquitecto de Bagursa, con la colaboración de

Sara Perales, de PMEnginyeria.
S = 26 400 m2; 200 viviendas

81% de reducción del volumen de escorrentía en un año típico
50% de reducción del caudal pico para una tormenta con
periodo de retorno T= 10 años
25
26
Construcción de un Estanque de Retención.
27
Áreas verdes como sumideros de agua de

escorrentía superficial (eliminación de
bordillos, uso de franjas filtrantes,
estanques…).
28
Conducciones del
agua de lluvia de
los tejados desde
las bajantes de
los edificios hasta
los depósitos de
infiltración.
Uso de zanjas
drenantes con
superficie de
hormigón poroso
en la hilera de
árboles para
drenar la calle.
29
Rehabilitación del Parque urbano del Torrent de las Mongues en Barcelona
Proyecto de Roberto Soto,

Arquitecto de Bagursa, con la
colaboración GITECO, Universidad
de Cantabria.
30
31
Alta compatibilidad de los SUDS con

la dimensión social del parque
gracias al diseño multifuncional
(zonas de juego inundables).
32
Desarrollo Urbano Sensible al Agua en Vizcaya, País Vasco
Información y fotografías cortesía de Niall Tynan:

http://www.urgarbi.eu/es
info@urgarbi.eu
Tel. +34 946 791 202
PROYECTO: Desarrollo urbano de la Parcela ZT-3 y construcción de gran superficie comercial
LUGAR Carretera de la Avanzada. Erandio. Vizcaya
CLIENTE Lidl Stiftung & Co KG
LANTEC (Proyecto constructivo y Dirección facultativa)
DISEÑO DEL
URGARBI (Cálculos de hidrología e hidráulica para el diseño de solución adaptada a necesidades
PROYECTO
del cliente)
CONTRATISTA INBISA
URAgentzia. Agencia Vasca del Agua.
AGENCIA Cumplir con las disposiciones del artículo 56 del nuevo Real Decreto 400/2013, que aprueba el
REGULADORA Plan Hidrológico de la parte española, de la Demarcación Hidrográfica del Cantábrico Oriental,
/ REQUISITOS para la conservación de la cantidad y calidad de las aguas de escorrentía preexistentes en la
parcela urbanizada, previas a la urbanización de la misma
33
Gestión en el interior de la parcela del aumento de escorrentía producido por su

impermeabilización total.
Empresa especializada en drenaje que dimensione y diseñe una solución que cumpla con los
siguientes criterios:
1. Economía
2. Cumplir con los requisitos establecidos por URAgentzia en materia de cantidad y calidad de
NECESIDADES aguas vertidas
DEL 3. Reducir la huella en superficie por la falta de espacio
CONTRATISTA 4. Implementación rápida, instalación sencilla y no interferencia con otras tareas simultáneas del
proyecto
5. Unidades certificadas para soportar cargas en superficie de vehículos pesados
6. Reducción y simplicidad de los trabajos de mantenimiento en las unidades propuestas como
solución
7. Mejora de calidad de aguas de escorrentía antes de su vertido, para evitar alterar las condiciones
existentes en el arroyo receptor de las mismas
TREN DE TDUS (Técnicas de Drenaje Urbano Sostenible) para la gestión integral de las aguas de
escorrentía en el Interior de la parcela compuesto por
1. Tratamiento de las escorrentías para la remoción de los SST (Sólidos en Suspensión Total) de
SOLUCIÓN hasta 50 micrones, sobrenadantes, flotantes grasas y aceites no emulsionadas, mediante un
PLANTEADA Separador hidrodinámico por vórtice de baja energía Urgarbi Downstream Defender 1200
POR URGARBI 2. Laminación-Infiltración de los excedentes de escorrentía en la parcela para la adecuación al
caudal punta de vertido preexistente en la parcela por medio de cámaras de infiltración Urgarbi
Stormtech SC 740
3. Regulación de caudal mediante unidad tipo vortex Urgarbi HydroBrake SHE 0152
34
Esquema de solución implementada:

Cadena de SUDS para gestión integral de las escorrentías
Tratamiento Laminación - infiltración Regulación Tratamiento

35
Planta de solución implementada en el proyecto
36
Detalle de planta de la solución de cadena de SUDS:
37
Detalle sección de la solución de cadena de SUDS:
38
Detalle zona de laminación-infiltración:
39
Desarrollo del proyecto. Fase de ejecución

1. Revisión y ensamblaje de unidades antes de entrega a cliente final
40
2. Recepción de materiales e instalación de unidad de tratamiento

Urgarbi DD 1200 en obra
41
3. Asistencia técnica a la instalación de materiales en obra
42
4. Instalación de túneles de laminación-infiltración
Compactado de material granular de Colocación de túnel de infiltración

la base y extendido de geotextil
43
Fijación del túnel de infiltración Colocación del geotextil superior
44
Relleno del trasdós con material Cubrición con geotextil y relleno final
granular
45
SUDS en Xátiva y Benaguasil, Valencia
AQUAVAL: The efficient management of rain water in urban environments
Algunos objetivos de este proyecto europeo son (www.aquavalproject.eu):

• Aportar versatilidad a la infraestructura de drenaje ante los efectos del
Cambio Climático.
• Reducir el consumo de energía eléctrica (y por tanto, las emisiones de CO2 a
la atmósfera) tanto en la gestión del agua urbana (bombeos, estaciones
depuradoras) como en edificios (con el uso de cubiertas vegetadas).
• Disminuir el efecto “isla de calor” que se produce en las ciudades.
• Promover la aplicación de SUDS en el sur de Europa, siguiendo las
indicaciones del proyecto europeo DAYWATER, como complemento a la
práctica convencional.
46
SuDS en Xàtiva (Valencia)
47
SuDS en Benaguasil (Valencia)
48
Proyecto Europeo para combinar los SUDS con el concepto de Smart City.
E2STORMED: Mejora de la eficiencia energética en el ciclo del agua mediante

el uso de una Gestión Innovadora del Agua de Lluvia en Ciudades Inteligentes
Mediterráneas.
www.e2stormed.eu
49
Herramientas de apoyo a la toma de

decisiones
Monitorización y evaluación del

consume de energía y los
perfiles de temperature antes y
después de la instalación de una
cubierta verde en Benaguasil
(Valencia)
50
Prespectiva desde la investigación del

Diseño Urbano Sensible al Agua en el Reino Unido
Dr. Stephen J. Coupe & Dr. Luis A. Sañudo Fontaneda
Países de todo el mundo se han enfrentado en las últimas décadas a

difíciles desafíos en términos de prestación de servicios de gestión del
agua fiables y rentables, haciendo frente al crecimiento de la urbanización
y al cambio climático. En este escenario, el diseño urbano sensible al agua
puede ser un paso hacia una mejor gestión de nuestras aguas urbanas,
basado en la protección y mejora de los sistemas naturales en los entornos
urbanos, supone un enfoque integrador de la gestión de las aguas
superficiales en las zonas desarrolladas que permite mantener los niveles
de agua subterránea y los flujos de agua superficial.
51
El Centro de Agroecología, Agua y Resistencia en la Universidad de Coventry está

impulsando la investigación innovadora y transdisciplinaria para el entendimiento y el
desarrollo de sistemas de gestión de agua resilientes a nivel internacional. A través de
su enfoque en el alimento y el agua, la investigación del Centro desarrolla e integra
nuevos conocimientos en los procesos sociales, agroecológicos, hidrológicos y
ambientales, así como el papel fundamental que juegan las comunidades en el
desarrollo de la resiliencia.
El CAWR también pretende avanzar en la ciencia de la capacidad de recuperación a
través del trabajo creativo en una nueva generación de cuestiones clave relacionadas
con la gobernanza de los sistemas alimentarios, el cambio hidrológico, la gestión del
agua urbana, procesos fluviales, la calidad del agua y los contaminantes emergentes.
52
http://www.coventry.ac.uk/research/areas-of-research/agroecology-water-resilience/
Drenes Filtrantes en Carreteras
• Las carreteras de alta velocidad son el activo que cotiza en bolsa más grande
en el Reino Unido. Aproximadamente 7.000 kilómetros de drenes filtrantes se
utilizan en el drenaje del agua de lluvia de las superficies de carreteras de la
red gestionada por la Dirección General de Carreteras (HA), que cubre las
carreteras de alta velocidad en Inglaterra y Gales.
Equipo StoneMaster limpiando los áridos de un Instalación experimental en el Laboratorio de Sistemas de

dren filtrante y vertiéndolos de nuevo en la zanja Drenaje Sostenible (SuDSlab) del CAWR
53
• Este proyecto de investigación innovador

financiado por Carnell Group, compañía de
remodelación de drenes filtrantes de autopista
líder del Reino Unido, ha ayudado a optimizar, en
condiciones de laboratorio, el diseño de un dren
filtrante basado en un sistema de barrera
geotextil. Este diseño tiene como objetivos
principales ayudar a mejorar la gestión del agua
de escorrentía de carreteras en condiciones de
tormenta importantes, mejorar la calidad del
agua en los desagües, y determinar el nivel de
impacto del nuevo diseño.
Dren filtrante en fase de

Los resultados de este estudio interdisciplinar incluyen: rehabilitación
• Autopistas más seguras.

• Sistemas de drenaje de la carretera más eficientes y de costos inferiores.
• Mejora de la calidad del agua aguas abajo de las redes de carreteras.
54
Pavimentos Permeables
• El objetivo principal de este proyecto es investigar las capacidades de

atenuación de la contaminación de varias secciones y materiales utilizados en
sistemas de pavimentos permeables. Con este objetivo, el proyecto se centra
en la investigación de los cambios introducidos por Marshalls en la profuncidad
de diseño de la sub-base en contra de la norma británica, incluyendo el estudio
de la incorporación de dos barreras diferentes, tales como geotextil y espuma
celular.
www.marshalls.co.uk/watermanagement
55
• El proyecto, financiado por Marshalls, es el más grande y ambicioso de

simulación de laboratorio de su tipo en el mundo, y establecerá el estándar
futuro para el diseño en función de la cantidad y la calidad del agua. Esta
investigación multidisciplinaria está a la vanguardia del tratamiento y control
de aguas pluviales, utilizando en combinación técnicas de ingeniería civil,
química, biología y ciencias ambientales.
Simulador de lluvia reproduciendo una precipitación sobre la superficie de un pavimento

permeable en el SuDSlab del CAWR 56

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Introduction to Sustainable Construction

Module 5. Sustainable Urban Rehabilitation

Master in European Construction Engineering

Jorge Rodríguez Hernández

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• Study of revitalization and rehabilitation of Cremor neighborhood

Cremor neighborhood, Castellón

Information and images courtesy of Professor Teresa Navarro Gallego,

Advantages of the neighborhood:

Disadvantages of the neighborhood:

Proposed actions to improve

Technical and economic viability

• Public investment, which is € 2,410,000.00, is justified by the improvement of

In this way, we transform the current vulnerable Cremor neighborhood in a

Gomez Narro Park, Madrid

Information and images courtesy of Pedro Lasa: http://www.drenajesostenible.com/

Background: urban park with problems of runoff and

Footnote: work rated as “good practice” by the HABITAT Spanish Committee.

Initial Situation. Final Situation.

Final result: recently this project

Urbanization and parking lot in Oleiros, Galicia.

Information and images courtesy of Pedro Lasa: http://www.drenajesostenible.com/

Urbanization in Meixonfrio in Oleiros, Galicia.

Permeable vegetated pavements in parking areas, filter sinks

Carrefour parking lot in Oleiros.

Sustainable Drainage Barcelona, Catalonia

Sustainable Drainage in the Can Cortada neighborhood, Barcelona

Project by Roberto Soto, Architect of Bagursa, with the collaboration of

S = 26 400 m2; 200 households

Detention and infiltracion basins

Construction of a retention pond.

Green areas as sinks for surface runoff

Refurbishment of the Urban Park of the Torrent de las Mongues in Barcelona

Project by Roberto Soto, Architect of

High compatibility of SUDS with the

Water Sensitive Urban Development in Biscay, Basque Country

Information and images courtesy of Niall Tynan:

Scheme of the implemented solution:

Treatment Lamination-infiltration Regulation Treatment

Plan of the solution implemented in the Project

Detailed plan of the solution of the SUDS train:

Detailed cross-section of the solution of the SUDS train:

Detailed plan of the lamination-infiltration area:

Project development. Execution phase.

2. Reception of the materials and installation of the Urgarbi DD 1200

3. Technical assistance for the materials installation in the work site

4. Installation of the lamination-infiltration tunnels

Compaction of the granular material Placement of the infiltration tunnel

Fitting of the infiltration tunnel Placement of the top geotextile

SUDS in Xátiva and Benaguasil, Valencia

AQUAVAL: The efficient management of rain water in urban environments

Some of the objectives of this European project are (www.aquavalproject.eu):

SuDS in Xàtiva (Valencia)

SuDS in Benaguasil (Valencia)

European Project for combine SUDS with Smart City.

E2STORMED: Improvement of Energy Efficiency in the water cycle by the use

Decision Support Tools

Monitoring and evaluation of