Forklift 1. Pengertian forklift Forklift Adalah peralatan angkat (lifting) yang menggunakan garpu (fork) dengan menggunakan sistim hydrolik sebagai tenaga pengangkat,Adapun untuk penggerak utamanya, ada yang menggunakan disel engine, gasoline engine, LPG dan motor listrik. Untuk kapasitas angkat juga ber fariasi, dari mulai yang ringan (1,5 Ton) sampai kapasitas yang besar (40 Ton). Perhatikan gambar forklift di bawah ini.
Gambar 2.3. Forklift
2. Jenis-Jenis dari Forklift Di bawah ini ada beberapa jenis alat pengangkut forfklift yang ada di pasaran, diantaranya: a. Forklift Electric. Jenis forklift ini dipakai sebagai alat pengangkut untuk memindahkan barang yang berkapasitas besar, entha itu untuk outdoor maupun indoor. Tak terkecuali untuk aktivitas bongkar muat angkutan barang yang ada di pelabuhan, gudang, pabrik, ekspedisi dan lainnya. Jenis forklift ini berkapasitas sampai 5 ton dan memiliki tinggi angkat sampai 6 meter. b. Forklift Reach Truck. Forklift jenis ini berguna untuk memindahkan barang berkapasitas besar dan dapat diangkat lewat proses penataan di bagian atas rak-rak yang tinggi. Mempunyai kapasitas mencapai 2 ton dan tinggi angkatnya sampai 8,5 meter. c. Forklift Diesel. Forklift adalah kendaraan modern dengan kelengkapan sistem canggih berkualitas baik. Memiliki kegunaan sebagai alat
18 pengangkut bongkar muat maupun pemindahan beban, dan biasanya sangat baik diaplikasikan untuk outdoor. Mempunyai kapasitas mencapai 10 ton yang tinggi angkatya sampai 6 meter. d. Forklift Gasoline. Kendaraan yang berguna untuk memindahkan barang atau bongkar muat dari satu tempat ke tempat lainnya bahkan bisa pula dipakai untuk memudahkan proses penataan di rak-rak yang tinggi. Arti nama dari sebuah forklift sebagai berikut: a. F type dari unit 1) F : Forklift Truck 2) S : Shovel Loader 3) T : Towing Tractor b. G type of engine 1) D : Diesel Engine 2) G : Gasoline Engine 3) B : Battry and Electric Motor c. 20 Load Capcity 1) 04 : 400 kg 2) 10 : 1000 kg 3) 20 : 2000 kg 4) 100 : 10000 kg 5) 200 : 20000 kg d. S Special Contuction 1) S : Chushion Tire 2) Tanpa code : Pneumatic tire 3) T Transmisi Type e. T Torque Conventer C : Clutch Type f. 3 Model Change Number
19 Gambar 2. 4. Model Forklift Penjelasan dari Gambar: a. 62 Modification model (engine dan trasmisi) b. 7 Serial model (generation) : Generasi ke tujuh dari Produsen c. F Type Unit : Forklift Truck d. D Type of engine : Diesel engine e. 25 Load Capacity : 2500 kg
Penjelasan dari Gambar:
a. FG = Forklift Gasoline b. 40 = Kapasitas Maksimum 4 Ton c. T = Transmisi Automatis d. 2FP = Dual Stage Full-free Panoramic e. 50 = Maks Ketinggian Angkat 5 m f. PS/PS = Roda depan-belakang Pneumatic
20 3. Fungsi komponen pada forklift
Gambar 2. 5. Komponen Forklift
a. Mest berfungsi sebagai Sebagai tumpuan utama sistim liftting b. Beckrest berfungsi Sebagai penyangga/sandaran matrial yang dingkut c. Fork berfungsi sebagai penyangga utama padasaat mengangkat beban. d. Rear wheel berfungsi Selain sebagi tumpuan dari kendaraan rear wheel juga sebagai pengarah gerak dari kendaraan. e. Weigh berfungsi sebagai pembeban untuk menyeimbangkan kendraan saat menerima beban. f. Overhead guard berfungsi Sebagai pelindung untuk si oprator dari bahaya benda-benda berat yang mungkin akan membahayakannya.
21 g. Engine berfungsi Sebagai penggerak utama pda unit machine. h. Fuel tank Sebagai penampung bahan bakar sebelum didistribusikan ke ruang bakar. i. Battery berfungsi sebagai sumber tegangan ke motor starter pada saat engine akan distart. j. Steering wheel berfungsi untuk mengarahkan laju gerak unit k. Lift handle berfungsi sebagai taus penggerak fork pada saat akan digerakkan naik atau turun. l. Tilt handle berfungsi untuk mengarahkan gerak mast condong ke depan atau ke belakang. m. Hand brake berfungsi untuk menahan laju kaendaraan pada saat parkir maupun pada saat loading. 4. Bagian Forklift a. Bagian Secara Umum
Gambar 2. 6. Bagian Forklift
1) Fork. Fork merupakan bagian utama dari kendaraan forklift yg berfungsi sebagai penopang untuk membawa dan mengangkat barang. Fork berbentuk dua buah besi lurus dgn panjang rata- rata 2.5 m. Posisi peletakan barang di atas pallet masuk ke dalam.fork juga menentukan beban maksimal yg dapat diangkat oleh sebuah forklift
22 2) Carriage. Carriage merupakan bagian dari spare part forklift yang berfungsi sebagai penghubung antara mast dan fork. Ditempat inilah fork melekat. Carriage juga berfungsi sebagai sandaran dan pengaman bagi barang-barang dalam pallet untuk transportasi atau pengangkatan. 3) Mast. Mast merupakan bagian utama terkait dengan fungsi kerja sebuah fork dalam forklift. Mast adalah satu bagian yg berupa dua buah besi tebal yg terkait dengan hydroliksystem dari sebuah forklift. Mast ini berfungsi untuk lifting dan tilting. 4) Overhead Guard. Overhead guard adalah pelindung bagi seorang forklift driver. Fungsi pelindungan ini terkait dengan safety user dari kemungkinan terjadinya barang yang jatuh saat diangkat atau diturunkan, juga sebagai pelindung dari panas dan hujan. 5) Counterweight. Counterweight merupakan bagian penyeimbang beban dari sebuah forklift. Letaknya berlawanan dengan posisi fork. b. Bagian Work Equipment
Gambar 2. 7. Work Equipment Forklift
23 1) Fork Assembly ( Garpu ) dan Backrest ( Pelindung ) Garpu ini berfungsi sebagai landasan dimana barang atau beban yang akan diangkat atau dipindahkan. Garpu ini dapat digeser –geserse panjang 2) Finger Board yaitu dengan mengangkat knob yang terdapat pada pengarah atas garpu. Garpu ini ada dua buah dan diletakkan simetris sebelah kiri dan sebelah kanan lift silinder sepanjang Finger Board. 3) Backrest berfungsi sebagai pelindung mast, supaya beban pada garpu tidak jatuh ke mast pada posisi miring kebelakang. Dengan adanya Backrest ini maka barang atau beban dapat ditahan sehingga tidak menyentuh mast. 4) Outer Mast merupakan tiang penyokong utama dari alat angkat ini. Outer Mast juga berfungsi sebagai alur pergerakan dari Inner Mast dan sebagai dudukan dari ujung batang torak tilt silinder. 5) Inner Mast Inner Mast merupakan tiang penyokong pada tinggi angkat tingkat kedua. Inner Mast juga berfungsi sebagai alur pergerakan dari Fork Assembly pada tinggi angkat tingkat pertama dan kedua. 6) Lift Silinder Lift silinder berfungsi sebagai pengatur pengangkatan dan penurunan garpu dan beban. Pergerakan dari batang torak diatur oleh oli yang masuk dan yang keluar dari Lift silinder. 7) Tilt Silinder Tilt silinder berfungsi sebagai pengatur kemiringan dari komponen alat angkat Forklift.Tilt Silinder ini ada dua buah yang ujungnya dipasangkan pada bagian luar Outer Mast. 8) Finger Board Finger Board berfungsi sebagai tempat dudukan dari pengarah yang mana pengarah ini terpasang pada garpu. Finger Board ini ada dua buah dan dipasang simetris pada arah horizontal di bagian pertengahan dan di bagian bawah dari backrest.
24 9) Pengarah Pengarah ini berfungsi sebagai pengatur posisi garpu di sepanjang Finger Board. c. Sistem Kerja Forklift 1) Prinsip Kerja Sistem Hidroulik Forklift pada bagian equipment. Sebagai motor penggerak utama Forklift ini,digunakan mesin diesel 115 PS, dengan putaran mesin sekitar 1500 rpm dan putaran dari mesin inilah yang digunakan untuk menggerakkan pompa oli ( oil pump ) dan oli dari tangki utama di pompakan, sehingga mengalir menuju Control valve. Didalam control valve ini terdapat dua katup utama yaitu Lift valve dan Tilt valve. Lift valve berfungsi untuk mengontrol keluar masuknya batang torak pada lift silinder sehingga dapat menaikkan dan menurunkan beban. Tilt valve berfungsi untuk mengontrol keluar masuknya batang torak pada tilt silinder sehingga dapat memiringkan tiang pengangkat. Untuk menggerakkan batang torak pada lift silinder luar, dialirkan oli pada bagian bawah dari lift silinder. Hal ini dapat dilakukan dengan mengontrol lift valve sehingga posisinya kesebelah kanan. Dengan demikian oli dapat mengalir kebagian bawah lift silinder ini, maka batang torak akan terangkat keatas sedangkan oli yang terdapat di bagian atas lift silinder langsung keluar menuju tangki utama. Untuk menghentikan gerakan torak ini, dapat dilakukan dengan mengembalikan pada posisi lift valve ketengah. Sedangkan untuk menurunkan dan memasukkan kembali batang torak ini dapat dilakukan dengan mengontrol lift valve pada sebelah kiri. Karena adanya berat garpu dan beban, maka torak akan mendorong oli yang ada di bagian lift silinder ini keluar dari lift silinder.Kecepatan keluar oli ini oleh adanya down control valve dan safety valve. Pengontrolan terhadap lift valve dan tilt valve tidak dapat dilakukan secara bersamaan. Hal ini untuk menjaga agar tidak terjadinya bahaya terhadap kerja dari forklift secara keseluruhan.
25 Gambar 2. 8. Aliran Hidrolik Forklift Beberapa Komponen Hidrolik pada rangkaian tersebut: a) Trottle valve. Pada forklift penggunaan throttle valve dimaksudkan agar pada saat lifting, proses naiknya lebih lembut. Begitu juga pada saat turun, biasanyathrottle valve bisa diatur supaya proses turunnya juga tidak terlalu cepat.
26 Gambar 2. 9. Simbol Kerja Throttle Vlave b) Control Valve. Fungsi katup pengontrol arah aliran ialah untuk mengontrol arah dari gerakan silinder hidrolik atau motor hidrolik dengan merubah arah aliran oli atau memutuskan aliran oli. c) Filter. Filter merupakan komponen yang berfungsi untuk menyaring baik yang berupa udara atau cairan (oli).
Gambar 2. 10. Filter Hidrolik Forklift
Pada sistem hidrolik forklift menggunakan jenis Dept Filter (filter dalam). Bahan saringan yang dipakai sangat banyak jumlahnya. Oli merambat ke segala arah dalam filter sehingga kotoran akan tersangkut diserat -serat bahan filter dan selanjutnya oli kembali jatuh pada sistem hidrolik. 2) Sistem Kerja Alat Angkat Pada Forklift (Lifting) Pada Forklift terdapat suatu alat yang disebut dengan Fork. Fungsi fork ini adalah sebagai pemegang landasan beban yang mana fork ini terpasang pada kerangka (backrest) sebagai pembawa garpu dan tiang penyokong mast. Fork assembly
27 diikatkan ke salah satu ujung rantai dan yang lainnya terikat pada beam tiang penyokong. Rantai ini bergerak sepanjang puli (wheel) yang melekat pada ujung atas dari batang torak pada lift silinder. Berputarnya puli ini akibat dari tekanan fluida di dalam lift silinder yang mengakibatkan tertariknya salah satu ujung yang terikat pada beam tiang penyokong (outer mast). Karena rantai terikat, maka pulilah yang berputar sekaligus naik turun oleh gaya tarik yang timbul pada rantai, sedangkan ujung rantai yang lainnya akan bergerak mengangkat backrest dan forknya sampai ketinggian maksimumyaitu 3000 (mm).
Gambar 2. 11. Skema Kerja Hidrolik
28 5. Materi e-learning
Layar beranda e-learning
Link Video: https://www.youtube.com/watch?v=7z1CrbYZ6f4
29 Link video: https://www.youtube.com/watch?v=oMlk9Rwcnbk&list=PLJlBfHM- eZCIc5GNtrDExgEq3m317m6-M&index=13
Link video: https://www.youtube.com/watch?v=moyWoKrYXSU&list=PLJlBfHM- eZCIc5GNtrDExgEq3m317m6-M&index=14
30 6. Exercise
SKENARIO MINGGU 3 DAN 4 : FORKLIFT
Di sebuah gudang distribusi, terdapat 2 unit Forklift perpenggerak baterai, 2 unit berpenggerak mesin diesel, dan 3 unit berpenggerak mesin bensin. Forklift tersebut digunakan untuk mengangkut berbagai jenis beban, termasuk kotak-kotak barang berat. Para operator forklift sering menghadapi situasi yang menantang saat melakukan manuver pengangkatan beban, terutama saat menggunakan fitur tilt in (miring masuk) dan tilt out (miring keluar) pada forklift. Beberapa masalah yang sering muncul adalah ketika forklift digunakan mengangkat atau menurunkan beban, operator merasa kesulitan dalam menjaga keseimbangan dan menghindari terjadinya kecelakaan. Masalah ini sering muncul saat mengangkat beban berat dan saat beroperasi di permukaan yang tidak rata. Terkadang, saat operator memiringkan salah satu Forklift bermesin bensin untuk mengangkat beban, sistem pengangkatan gagal berfungsi sepenuhnya. Beban mungkin tidak naik secara penuh atau turun secara tiba-tiba, mengakibatkan potensi kerusakan barang dan ancaman keamanan. Saat mengangkat Forklift, operator kesulitan melihat beban di depan, terutama pada tingkat ketinggian yang lebih tinggi. Hal ini mengakibatkan risiko tabrakan dengan objek lain atau beban yang salah ditumpuk. Operator Forklift perlu berkomunikasi dengan penunjuk jalan (guide) di bawah dan petugas di area beban untuk memastikan operasi berjalan dengan lancar. Namun, terkadang komunikasi tidak efektif, menyebabkan salah pengartian dan kebingungan dalam menjalankan tugas. Disamping itu, berdasarkan pengamatan, beberapa operator tarkadang tidak memperhatikan masing-masing Forklift karena beberapa diantaranya mengoperasikan Forklift tanpa melihat jenis penggerak Forklift tersebut, padahal pengangkatan dan pemindahan barang yang dilakukan terjadi di ruangan indoor maupun outdoor. Saat ini Saudara adalah seorang mahasiswa teknik otomotif yang sedang melakukan magang di gudang tersebut sebagai seorang mekanik dari forklift tersebut.
31 Pertanyaan tentang “permasalahan yang terjadi” untuk masing-masing kelompok KELOMPOK 1 Sebagai mahasiswa Teknik Otomotif, bagaimana Saudara menjelaskan kepada pimpinan perusahaan tersebut terkait ulah operator yang sembarang mengoperasikan Forklift tanpa memperhatikan jenis mesin penggeraknya?Bagaimana solusi terbaik yang Saudara tawarkan? KELOMPOK 2 Bagaimana komponen-komponen kunci dalam sistem forklift berkontribusi terhadap keseimbangan dan manuver saat mengangkat beban? KELOMPOK 3 Bagaimana Saudara menganalisa berdasarkan komponen utama pada Forklift jenis penggerak baterai yang mengalami kendala saat mengangkat beban namun tidak dapat melakukan tilt-in? KELOMPOK 4 Bagaimana Saudara dapat merancang atau mengoptimalkan sistem pengangkatan beban Forklift yang dikaitkan dengan jenis penggerak mesinnya agar lebih stabil dan aman saat digunakan? KELOMPOK 5 Bagaimana Saudara dapat merancang pelatihan atau panduan bagi operator Forklift agar mereka dapat lebih baik dalam menjaga keseimbangan dan menghindari masalah saat memiringkan Forklift? 7. Tes Formatif
Agar saudara dapat memahami penggunaan materi ini dengan baik,
maka belajarlah dengan tekun dan disiplin. Perhatikan penjelasan dari gurumu dengan sungguh-sungguh. Bersyukurlah kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat-Nya sehingga saudara dapat mempelajari penggunaan dari materi ini. Kerjakan langkah-langkah kegiatan sebagai berikut. a. Lakukan wawancara dengan petugas disana atau dibagian mekanik yang bertugas sebagai penanggung jawab.
32 b. Catat hal-hal yang penting yang berhubungan dengan materi yang sedang saudara diskusikan saat ini c. Lakukan pemotretan sebagai bentuk bukti lampiran.
(Tugas Kelompok) 1. Berkelompoklah dengan empat orang temanmu! 2. Kunjungilah salah satu bengkel resmi yang ada di sekitarmu! 3. Amatilah penggunaan forklift oleh para mekanik pada saat melakukan perawatan atau perbaikan kendaraan tersebut! 4. Untuk memperdalam pengetahuanmu, berdiskusilah dengan mekanik mengenai cara kerja dari forklift tersebut! 5. Catat semua informasi yang saudara dapatkan saat pengamatan dan diskusi dengan mekanik! 6. Kerjakan tugas ini dalam waktu satu minggu
1. Monitor
Kompetensi dasar keterampilan (Projek)
Simpulkan dengan singkat tentang cara penggunaan forklift oleh para mekanik saat melakukan perawatan atau perbaikan kendaraan tersebut berdasarkan informasi dan laporan yang saudara buat, Presentasikan hasil pekerjaanmu di depan teman-temanmu! Komponen/Sub komponen Skor No Penilaian 0 1 2 3 4 1 Penulisan Laporan Isi laporan meliputi tujuan, alat bahan, keselamatan kerja, langkah 2 kerja, hasil kerja 3 Pemeriksaan kerja
2. Assesment Setelah tugas ini dikerjakan dalam waktu satu minggu dan setelah selesai kumpulkan hasilnya pada gurumu untuk dinilai!
33 Penilaian Pembelajaran Teknik Penilaian: tes lisan, tes tulisan, tes kemampuan pratikum a. Test Lisan Skor No Pertanyaan 0 1 2 3 4 1 Jelaskan Fungsi komponen forklift 2 Sebutkan komponen hidrolik forklift
b. Test Tulisan Skor No Pertanyaan 0 1 2 3 4 1 Jelaskan cara kerja komponen hidrolik forklift 2 Jelaskan keterkaitan kerja antar komponen pada forklift
c. Test Kemampuan Praktikum
Skor No Pertanyaan 0 1 2 3 4 1 Buatlah skematik sistem pengerak pada forklift mulai dari mesin sampai ke roda? 2 Gambarkan petunjuk pengontrolan dengan hendel kontrol untuk mengaktifkan posisi attachment pada forklift? 3 Gambarkan rangkaian control valve dengan memperhatikan service manual?
