Kaupasta ostettujen ruokatavaroiden kuljettamista ilmateitse drooneilla on testattu Suomessa muutamia vuosia. Tällä hetkellä drooni-kuljetuksiin erikoistunut Wing -yhtiö testaa Helsingissä mallia, jossa asiakkaalle toimitetaan ruokaostokset kotiovelle ilmateitse.
Tiistaina Oriveden pelloilla puolestaan testissä oli take away -tyyppisten ruokapakkausten kuljetus. Testissä seurattiin annosten lämpötilaa ja koostumusta sen jälkeen, kun niitä oli lennätetty droonilla.
Kyseessä on Tampereen ammattikorkeakoulun ja Lentola Logistics Oy:n yhteinen pilotointi, jossa testataan erilaisten ruokapakkausten soveltuvuutta lentoihin. Tavoitteena on samalla tutkia ruoka-annosten hiilijalanjälkeä erityisesti drooni-kuljetuksen energiankulutuksen kautta.
– Olemme suunnitelleet testisarjan, jossa mukana on sekä kylmiä että lämpimiä ruokia. Lämpötila mitataan lähtötilanteessa kaupassa ja kuljetuksen jälkeen, kertoo RUOKO-hankkeen pakkausasiantuntija Nina Kukkasniemi Tampereen ammattikorkeakoulusta.
Samalla seurataan, muuttuuko tuotteen koostumus lennon aikana. Haastattelun aikana testissä oli kaupasta lahjoitettuja salaattirasioita. Lennon kannalta on tärkeää, että pakkaus ei vuoda mitään ja se kestää ehjänä kuljetuksen.
– Ruoan ja pakkauksen pitää kestää pientä hölskymistä ja asennon vaihteluita, vahvistaa Nina Kukkasniemi.
Testidrooni pystyy kuljettamaan neljän kilon rahdin
Testissä olleen droonin on kehittänyt Kangasalla vuonna 2016 perustettu Lentola Logistics. Kyseessä on kokemusten kautta paranneltu malli, josta on menossa jo kolmas sukupolvi.
– Viimeisin kone on kevyempi kuin kaksi aiempaa. Nyt on myös panostettu rakentamisen helppouteen ja aluksen edullisuuteen, kertoo yrityksen toimitusjohtaja Markus Hohenthal.
Isoilla siivillä varustettu drooni nousee rakettimaisesti maasta suoraan ylöspäin ja kääntyy ilmassa siivilleen. Kone painaa reilut 10 kiloa ja pystyy kantamaan noin neljän kilon rahdin. Tässä testissä lennätettiin noin kilon painoista rahtia. Salaattien lisäksi tarkoitus on testata, miltä perunamuusi ja lihapulla-annos näyttää lentomatkan jälkeen.
Testilentoja tehtiin järven päällä, näköyhteyden päässä ja sadan metrin korkeudessa.
Tarkkaan säänneltyä lentämistä
Näköyhteyden ulkopuolella olevia lentoja ei ole helppo lähteä tekemään, ja säännökset lentämiselle ovat tiukat. Turvallisuustason tulee olla korkea ja riskitaso hyvin pieni.
– Riskitason pitää olla samalla tasolla kuin miehitetyissä lennoissa, kertoo Markus Hohenthal.
Vaikka säännökset ovat tiukat, uskovat testaajat drooneilla tehtävien kuljetusten yleistyvän muutaman vuoden päästä.
Nina Kukkasniemi nostaa esille lentojen mahdollisuudet ikääntyvässä Suomessa.
– Meillä on paljon haja-asutusalueita, ja kyllä tämä voisi mahdollistaa pidempään kotona asumisen, kun pystyttäisiin ruoan lisäksi kuljettamaan myös esimerkiksi lääkkeitä ketterästi kotiovelle. Eli kyllä tällä potentiaalia on.
Entä miten salaattirasia selvisi lentomatkasta?
Testitulokset ovat olleet lupaavia. Testilennon jälkeen salaattirasiasta mitattiin lämpötiloja ja tutkittiin tarkemmin koostumus. Haastetta lisäsi aurinkoinen ja lämmin päivä.
– Kaikki näyttäisi olevan kunnossa. Lämpötila on 9,1 astetta. Salaattia on vähän haastava mittailla, kun se on täynnä erikokoisia palasia. Mutta tämä on syömäkelpoista ja testaaja pääsee sitä heti maistamaan, analysoi projektityöntekijä Ginstia Haatainen Tampereen ammattikorkeakoulusta.
Hyödyntäisitkö itse tulevaisuudessa drooni-kuljetuksia esimerkiksi ruokaostosten kotiinkuljettamisessa? Voit keskustella aiheesta lauantaihin. kello 23:een asti.