Artikeln är över 3 år gammal

Rauanheimos vd säger att en demonstration mot koltågen delvis var att vänta: "Krigssituationen väcker säkert oro och bestörtning"

Sedan tisdagen (12.4) har frakten till Koverhar hamn i Hangö stått stilla då demonstranter protesterar mot att ryskt kol transporteras genom Finland.

Aktivister från Elokapina och Greenpeace blockerar port till hamnen Kaverhar i Hangö.
Demonstranterna har varit på plats sedan tisdagen. Bild: Elokapina

Demonstrationen pågår ännu under onsdagen och polisen skriver på Twitter att kring 20 aktivister övernattat. Samtidigt ordnas en stöddemonstration utanför riksdagshuset i Helsingfors.

Kring fyrtio aktivister från Elokapina och Greenpeace anlände i tisdags (12.4) till Viskovägen i Lappvik i Hangö vid hamnporten till Koverhar hamn.

En del klättrade upp på godstågets vagnar medan andra kedjade fast sig på spåret för att hindra tåget att åka vidare.

De vill att transporten av rysk fossil energi genom Finland omedelbart ska stoppas. De menar att den finska staten hjälper till att finansiera Rysslands krig mot Ukraina genom att tillåta att ryskt kol får transporteras genom Finland.

Ett godståg står stilla efter att demonstranter stannat det.
På tisdagskvällen meddelade Elokapina att lokföraren avlägsnat sig. Bild: Johanna Lindholm / Yle

På tisdagskvällen åkte Greenpeace iväg men Elokapina fortsätter demonstrera.

Kampanjansvarige Matti Liimatainen från Greenpeace säger att de fortsätter sitt arbete på andra sätt men ansåg det onödigt att vara på plats i Koverhar när också Elokapina är där.

– Vi upplevde att det räckte för vår del och att vårt budskap gick fram. Det är onödigt att två gäng är där, förklarar han.

Hamn-vd: "Påverkar inte övrig trafik"

Koverhar hamn är en del av Hangö hamn. Vd Anders Ahlvik säger ändå att demonstrationen inte har någon större inverkan på deras verksamhet.

– I Koverhar är det Rauanheimo som är verksam och deras frakt av antracit sker via järnvägen, så demonstrationen påverkar inte övrig trafik, förklarar han.

Kvinna demonstrerar genom att sitta på en stol på tågrälsen framför ett tåg. På rälsen finns en banderoll.
Tågtrafiken till Koverhar står stilla sedan tisdagen. Bild: Johanna Lindholm / Yle

Hamnoperatören Rauanheimos verksamhet i Koverhar är transport av antracit som kommer med tåg från Ryssland och skeppas vidare ut i världen från hamnen i Lappvik.

Ingen ny trafik på kommande just nu

Under onsdagen köar ett antal vagnar för att komma till hamnporten, berättar vd Tero Kosonen. Han säger att han förstått att läget ändå är lugnt och att en dylik demonstration delvis var att vänta.

– Situationen som vi befinner oss i och kriget i Ukraina väcker många känslor. Trafiken till Hangö udd har varit en känslig fråga så någon total överraskning var det inte, kommenterar han.

Kosonen har också förståelse för aktivisterna.

– Krigssituationen väcker säkert oro och bestörtning så på så sätt är olika reaktioner förståeliga.

Svart kol som heter antracit.
Rauanheimos verksamhet i Koverhar är transport av antracit. Bild: Marica Hildén / Yle

Kosonen menar ändå att avbrottet i trafiken inte har någon större betydelse för Rauanheimo.

– Vi har inte någon ny trafik på kommande till Hangö i det här skedet, så på det sättet är inverkningarna ganska små.

Orsakerna till att trafiken är knapp just nu är många.

– Den internationella trafiken är alltid lite svajig och olika sanktionsbeslut och också beslut vad gäller gränstrafiken på järnvägarna har inverkat, säger Kosonen.

Hoppas på en snabb lösning

Kosonen har inte själv varit i kontakt med demonstranterna men önskar att de kan komma till en lösning.

– Jag hoppas att vi kan lösa situationen så lugnt som möjligt. Den är inte akut då vi inte har nya vagnar på kommande till Hangö för tillfället, men det skulle förstås vara bra att få en lösning så snabbt som möjligt.

Situationen just nu är utmanande överlag, menar han.

– Vad gäller affärsverksamhet så är det svåraste att bestämmelserna lever hela tiden, men det är ovanliga tider vi lever i och därför förstår jag att helheten ändrar från dag till dag.