Bergöborna ser ut att få vänta på den nya och större färjan tills sommaren står för dörren. Veli Kokkonen, vd för Kymen saaristoliikenne, uppger att man kommer att sköta trafiken med den nuvarande färjan tills man är klara med de arbeten på stranden som krävs för att den nya färjan ska kunna tas i bruk.
– Det vill ofta vara så att det dyker upp överraskningar under sådana här projekt, säger Kokkonen.
Det är NTM-centralen i Egentliga Finland som låter utföra ombyggnads- och förbättringsarbetena vid färjfästena vid Bergö färjeläge. Vägingenjör Tapani Jaakkola bekräftar att man har tvingats justera tidtabellen.
– Den största utmaningen har varit arbetet med att förankra dykdalberna i berggrunden. Dem fick vi inte klara i tid och därför är hela projketet försenat, säger Jaakkola.
Enligt Jaakkola kommer man samtidigt att överskrida projektets budget och det rejält.
– I sådana här fall är det ingens fel att budgeten spricker, men vi talar nog om flera hundratusen euro.
Så fort vintern ger vika kan man fortsätta med det arbete som är på hälft.
– Exakt när den nya färjan kan tas i bruk beror på när det blir vår så att vi kan komma igång igen, men jag skulle tro att färjan kan börja trfaikera omkring månadsskiftet maj-juni, säger Jaakkola.
Den nya färjan har större bärighet, men kommer därför samtidigt att vara något långsammare i trafik.
Den här texten är en översättning av artikeln Bergön uusi lautta viivästyy puolella vuodella – ylimääräiset maatyöt aiheuttaneet satojen tuhansien lisäkustannukset skriven av Sebu Björklund / Yle Pohjanmaa. Översättning av Moa Mattfolk / Yle Österbotten.