I mitten av 1930-talet började Erik Eriksson och hans söner i Lielax tillverka Ideal-traktorer. Pargas hembygdsmuseum berättar att de gjordes av insamlade delar främst från skrotade lastbilar. Det innebär att inga traktorer är helt likadana.
I Pargas finns åtminstone två Ideal-traktorer kvar hos Pargas retro cars r.f. Föreningen fick för några år sedan bidrag av Museiverket och Pargas stad för att renovera den ena.
– Vi hade den utställd på Pargas Retro Parad i slutet av augusti. Cirka 200 fordon av olika slag deltog i utställningen och i paraden genom centrum, och traktorn var det stora dragplåstret, säger föreningens ordförande Staffan Sundström.
Föreningen har också en annan Ideal-traktor, men enligt Sundström är den andra mest skrot. Det går att visa upp den så att man ser hur traktorn också sett ut, men den går knappast att renovera.
Före kriget tillverkades cirka 60 exemplar av Ideal och efter kriget tillverkades ungefär tio till. Förutom de två traktorerna i Pargas finns en på Kovelas Traktormuseum i Nummi-Pusula och en på Gårdskulla Museum i Sjundeå. En femte traktor finns på Åland och ägs av Karola och Dan-Anders Jansson i Svartsmara. Liknande åländska lastbilstraktorer finns också på Ålands veterantraktorklubbs museum i Jomala.
Vid Maskinverkstad Nils Eriksson i Lielax tillverkades senare också cirka 130 hydrokoptrar under namnet Amphibian. Sonsonen Stefan Eriksson äger tre hydrokoptrar och Pargas retro cars äger en av dem, men också av dem finns bara ett fåtal kvar.
I Pargas har det dessutom tillverkats åtminstone Holmo-släpvagnar, Trafora-bussar och hytten till Teijo-lastbilar, men i dagens läge finns det inget ställe eller museum där de kunde visas upp.
– Vi har flera gånger varit i kontakt med Pargas stad och hört oss för om någon utställningshall för fordonen som är tillverkade här. Det är ett viktigt kulturellt arv som borde bevaras, säger Sundström.
Han får medhåll av Stefan Eriksson.
– Det borde kanske finnas ett museum för hydrokoptrarna i Pargas, för de är unika. Det finns inga motsvarande farkoster någon annanstans, säger Stefan Eriksson.
