Dagens F1-lopp har kritiserats av en del åskådare, experter och förare. Speciellt var det den sista omstarten, då det endast var tre varv kvar av loppet, tillsammans med dess utfall som har ifrågasatts. Omstarterna och ändringarna i resultaten gjorde det svårt för supportrarna och stallen att hänga med i svängarna.
Yle Sportens formel 1-expert Fredrik af Petersens lyfter loppet som dramatiskt och omdiskuterat, men anser inte att det kunde ha haft något annat händelseförlopp.
– Jag tycker det var rätt beslut. Man ska inte avsluta ett lopp under röd flagg eller bakom säkerhetsbilen om det inte är nödvändigt. Nu gjordes det i och för sig ändå, säger af Petersens.
Omstarten resulterade i en krock mellan Alpine-förarna Pierre Gasly och Esteban Ocon, vilket ledde till att juryn tog beslutet att gå tillbaka de placeringarna som förarna hade innan omstarten.
– Domarna följde reglerna helt enkelt.
De slutgiltiga resultaten borde avgöras på banan istället för i domarbåset, menar bland annat Haas som lämnat in en skriftlig protest till det internationella bilsportförbundet Fia.
Vad hände med Bottas?
Det kaosartade loppet slutade i att åtta bilar tvingades avbryta, något som man kunde ha trott skulle ha gynnat finländaren Valtteri Bottas. Men i stället var han sist av alla över mållinjen.
Australiens GP blev det andra loppet för säsongen där finländaren underpresterade. af Petersens medger att finländarens dåliga fart i det förra loppet i Saudiarabien främst berodde på otur, men att han hade hoppats på att Bottas kunde ha utmanat och kört om poäng i Melbourne.
– Det känns lite dåligt. Jag hade trott att det skulle gå bättre. Men det är maximal otur han har haft hittills i år, säger af Petersens.
Bottas stallkamrat Guanyu Zhou har visat framfötterna i början av säsongen och verkar vara den som lyckats bäst av Alfa Romeo-förarna, trots att han inte kammat hem några poäng. af Petersen hoppas på att Bottas negativa trend ska vända.
– Jag hoppas verkligen att utvecklingen ändrar sig så att Valtteri kan vara med och köra åtminstone om åttonde, nionde eller tionde platsen i loppen framöver, säger han.
af Petersens har tidigare beskrivit Bottas som att han kommit in i den andra andningen i sin karriär som racerförare. Finländaren är avslappnad och ger intrycket av att allting nästan är lite nytt för honom.
Har Bottas möjligen slappnat av för mycket och därför tappat fokus?
– Allt med den underliga frisyren får ju en att ifrågasätta det. Men sist och slutligen tror jag faktiskt inte att det inverkar på hans körning. Men vem vet? Den nya stallchefen Andreas Seidl kanske tar ett litet enskilt samtal med honom.
Ferraris start på säsongen är en besvikelse
Inför säsongen lutade det åt att Red Bull, Mercedes och Ferrari skulle vara de tre stallen som tävlar om konstruktörsmästerskapet.
Nu, efter att tre lopp är körda, är den tanken inte lika självklar.
Ferrari kammade hem noll poäng i dagens lopp och fjolårets tvåa Charles Leclerc har endast sex poäng efter de första tre loppen. En del av den usla början på säsongen kan skyllas på otur, men mycket talar för att Ferraris bil inte är lika konkurrenskraftig som man trodde. Leclercs sjundeplats i lördagens kval visade att allt inte är som det ska i det italienska stallet.
– Jag har ingen aning om vad som händer med Ferrari. Jag hade räknat med att speciellt Leclerc skulle vara betydligt mycket bättre, säger af Petersens.
Som racerförare är man inte mycket bättre än den bil som man får sitt förfogande. Ferrari har enorma resurser men verkar inte ha använt dem på rätt sätt, något som Aston Martin överraskande lyckats med.
– Det är Aston Martin som faktiskt har tagit över Ferraris roll som en utmanare att köra om platser på pallen. Speciellt Alonso kör på ett alldeles fantastiskt sätt, säger af Petersens.
Trots att kampen om pallplatserna körs mellan fyra stall har Mercedes, Ferrari och Aston Martin ändå inte övertygat om att de faktiskt kan utmana Red Bull. I dagens lopp kunde Mercedes-förarna köra om Max Verstappen i starten, men egentligen var det bara en fråga hur många varv det skulle ta innan holländaren skulle köra om Hamilton, för att sen börja attackera Russell.
– Red Bull-bilarnas fart är alldeles överlägsen, säger af Petersens.