I Hangö har man funderat på hur man ska få trafiken att löpa smidigt längs Appelgrensvägen i sommar.
Appelgrensvägen som löper längs havet genom Badhusparken med dess gamla spetsvillor är det populäraste turiststråket i Sommarhangö.
På onsdag (19.4) kommer tekniska nämnden att behandla ett förslag som utarbetats av tekniska direktören Jukka Horttana.
Plockar russinen ur kakan
I fjol provade Hangö på en lösning som utarbetades av ett konsultföretag men staden var inte riktigt nöjd med resultatet.
Nu föreslår man en lättare och mer utarbetad variant av den versionen.
Cyklisterna får en egen 1,25 meter bred fil på bägge sidor av vägen. Cykelfilerna ska gå längs trottoarerna som ska finnas till för fotgängarna.
Filerna målas med vita streck och det här ger bilarna en gemensam körfil med en bredd på 4,5 meter.
Det gör att bilarna automatiskt måste sakta ner körhastigheten.
Parkeringen ses över
Vissa av de diagonala parkeringsplatser som finns längs gatan görs om så att de är i samma riktning som körriktningen. På det sättet får man mer utrymme till godo.
Precis som i fjol, kommer sandplanen vid Hangö svenska högstadium och - gymnasium att användas som en parkeringsplats, med undandag under den tid Seahorse week tävlingarna ordnas.
I ett senare skede finns det också planer på en grundlig reparation av Appelgrensvägen.
Nämnden remitterade ärendet
Förslaget för trafikarrangemangenpå Appelgrensvägen remitterades i tekniska nämnden på tisdag. Det betyder att nämnden ännu inte fattade beslut utan vill ha mer information.
Orsaken var att nämnden inte hunnit ta del av beredningen innan och man ville fundera närmare på till exempel de parkeringsrutor vid Plagen som skulle gå i riktning med trafiken.
Medlemmarna i nämnden diskuterade också hur man kunde förhindra att stora husbilar parkerar längs gatan.
Det bästa vore att få dem att parkera på gamla sportplanen där det finns gott om plats för större fordon.
De kunde också få parkera på Bellevues parkeringsplats, men ögärna i de diagonala rutorna vid Plagen eftersom de skymmer sikten så mycket att de utgör en trafikfara.
Artikeln kompletterades 20.4.2023 vid 16.20-tiden. Det sista stycket med rubriken ”Nämnden remitterade ärendet” lades då till.