Den 13 april fick nya hybridfärjan mellan Nagu och Korpo grundstötning. Färjan tappade styrförmågan och drev iland på Korposidan.
Olycksutredningscentralen har besökt olycksplatsen och samlar nu in information om händelseförloppet.
Hybridfärjan L-317 togs i bruk i februari och kör med en virtuell vajer. Det är den digitala vajern som styr föraren.
Inga passagerare eller bilar befann sig på färjan när besättningen tappade kontroll över styrningen, endast två från besättningen var ombord.
Färjan krockade också i en brygga som ligger bredvid färjefästet.
Finferries: ”Fel i kontrollpanelen orsakade olyckan”
Efter olyckan genomförde rederiet Finferries en intern utredning av händelsen och då upptäcktes ett fel i en kontrollpanel. Enligt Finferries bidrog felet till att vajerfärjan tillfälligt inte var manövrerbart.
Felet åtgärdades i enlighet med myndigheternas rekommendationer och färjan L-317 återgick i trafik en vecka efter olyckan.