Broplaner för Skåldö går vidare – NTM-centralen föreslår bro öster om färjan

I mars presenterades tre olika alternativ för att ta sig från fastlandet till Skåldö i framtiden. NTM-centralen har nu valt att förespråka en bro öster om den nuvarande färjrutten.

Skåldö färja i skymningen.
NTM-centralen anser att en bro skulle fungera bättre än en färja till Skåldö. Bild: Maria Wasström

Närings-, trafik- och miljöcentralen i Nyland utarbetar som bäst en plan för att förbättra Baggövägen i Ekenäs genom att bygga en bro till Skåldö. Den skulle ersätta den nuvarande färjan.

I mars presenterade NTM-centralen olika alternativ till den nuvarande färjan. Ett alternativ var alltså en bro öster om färjrutten, ett annat väster om den och ett tredje en eldriven färja.

Valet föll alltså på en bro som skulle ligga 50 meter öster om färjrutten. Motiveringen är att fördelarna med en bro jämfört med en eldriven färja är att väntetiderna slopas, trafiken blir smidigare och att de farliga situationer som orsakas av att man skyndar till färjan försvinner.

En bild som föreställer hur en bro skulle se ut.
Här vill NTM-centralen att trafiken går till Skåldö i framtiden. Bild: WSP Finland Oy

NTM-centralen valde den östra bron framför det västra eftersom den har mindre konsekvenser för områdets nuvarande fastigheter och innebär mindre olägenheter för dem som bor i området.

Konsekvenserna för naturen och landskapet var också mindre än de var i det västra alternativet.

Byggs bron betyder att den nuvarande vägen flyttas i båda ändorna av bron på en drygt 1 kilometer lång sträcka.

Nu utarbetas en utredningsplan för en fortsatt planering av bron. Planen ska vara tillgänglig för granskning på hösten.