Fartyget hade gått på grund vid Alörarna öster om Vårdö.
Det handlar om M/S Leonie, ett finskt, cirka 50 meter långt fartyg. Hon var på väg från Färjsundet i Godby till Nådendal då hon gick på grund, uppger sjöräddningsledare Niklas Guseff till Svenska Yle.
Det är ett litet fartyg med en besättning på tre man. Enligt en uppdatering från Sjöbevakningen på plattformen X tog fartyget fortfarande in vatten vid 10.50-tiden på fredagen.
Torbjörn Enroth vid Sjöräddningscentralen i Åbo uppger vid 14-tiden till Ålands radio att läget är stabilt och oförändrat.
Ett fartyg från samma ägare som M/S Leonie är på väg till platsen och väntas anlända under kvällen.
– Det är på väg dit för att flytta över lasten från M/S Leonie, säger Enroth till Ålands radio.
M/S Leonie har 800 kubikmeter havre i lasten, samt 6 kubikmeter lätt brännolja. Sjöbevakningen är redo att inleda oljebekämpning.
Skepparen uppger att han somnat
Skepparen David Saari medger för Ålands radio att det var han som satt till rors.
– Jag har somnat och kört på grund, det är en allvarlig grundstötning, säger han och tillägger att alla på plats nu försöker rädda fartyget genom att pumpa vatten.
Saari konstaterar att grundstötningen inte utgör någon fara för besättningen, trots att det finns risk för att fartyget sjunker.
– Vi pumpar och försöker göra allt för att rädda henne, det är 13 meter djupt i aktern och båten är inte så djup, säger David Saari.
Fartyget sitter stadigt på grund och har tagit in vatten. Ingen olja har observerats i vattnet.
Enheter från sjöbevakningen och frivilliga enheter från Vårdö är på plats. Gränsbevakningens fartyg Tursas har också kommit fram till olycksplatsen. I kväll väntas ett av rederiets andra fartyg komma fram för att ta över lasten.
ÅU: Utreds nu som fylleri i sjötrafik
På lördag förmiddag skrev Åbo Underrättelser att skepparen nu misstänks för fylleri i sjötrafik. Enligt undersökningsledare Tommi Lehtonen från gränsbevakningen hade han över 0,5 promille alkohol i utandningsluften. Det slutliga resultatet klarnar efter att skepparens blodprov analyserats i laboratorium.
Sista sandskutan
M/S Leonie är den sista sandskutan i sitt slag i Finland. Tidigare seglade hon under namnet M/S Greta, och hon är 100 år gammal.
– Hon är byggd 1923 i Norge, men har uppgraderats och förnyats flera gånger sedan dess, så hon motsvarar ett modernt fartyg, säger Dennis Saari, delägare och verkställande direktör för rederiet Sea Lake Shipping Ltd.
Rederiet, som har sin hemort i Borgå, köpte Leonie för cirka två år sedan, och uppdaterade då henne med lastluckor och lyftkran. Hon fraktar främst spannmål till fastlandet och stockar till Åland.
På Marine Traffics webbplats kan du följa med M/S Leonies position.
Artikeln är 1.9.2023 klockan 09:09 uppdaterad med mer uppgifter om fartyget.
Artikeln uppdaterades klockan 09:47 med uppgifter om att skepparen hade somnat.
Artikeln uppdaterades kl. 17.44 med uppgifter om att läget är stabilt och att ett annat fartyg är på väg till platsen för att flytta över lasten.
Artikeln uppdaterades 2.9.2023 kl. 13:56 med uppgiften om att skepparen misstänks för roderfylleri.