Meningen är att hitta nya sätt att ersätta en dieseldriven vajerfärja med en miljövänligare eldriven vajerfärja.
Finferries inledde försöket på Högsarfärjan redan år 2018, men försöket stötte på patrull eftersom driftvajrarna kom upp ovanför vattenytan under färden. Frågan har behandlats både Vasa förvaltningsdomstol och i Högsta förvaltningsdomstolen.
Högsta förvaltningsdomstolen gav rederiet och myndigheterna rätt att fortsätta försöket med hjälp av bland annat trafikljus.
Nu har rederiet ändå gjort tekniska ändringar på dragvajerfärjan vilket betyder att färjans driftvajrar hålls cirka två meter under vattnet då färjan är i trafik.
Under nästa helg kommer arbeten att utföras vid färjefästena och det kan orsaka kortare störningar i trafiken, meddelar Finferries.