Det är möjligt att Helsingfors i framtiden inför liknande bensin- och dieselbilfria zoner som Stockholm är i färd med att implementera, skriver tidningen Helsingin Sanomat.
I slutet av nästa år ska grannhuvudstaden införa ett område där enbart eldrivna fordon och sådana med lite utsläpp får köra i.
Biträdande borgmästare för stadsmiljösektorn, Anni Sinnemäki (Gröna), säger till tidningen att hon inte ser hur det inte skulle kunna fungera också i Helsingfors.
I en pågående utredning över hur Helsingfors kan minska utsläppen, finns också en liknande modell med. I utredningen funderar staden på vilka redan existerande åtgärder i kombination med nya åtgärder som ger den bästa möjliga förutsättningen för att minska på utsläppen från trafiken.
I Stockholm är det förbud belagda området nordost om Sergels torg 20 kvarter stort. Ett brott mot förbudet leder till böter på 1 000 kronor, eller ungefär 85 euro.
Nu utreder Helsingfors om ett liknande förfarande är lagligt i Finland.
Orsak: klimatmålen
Målet med utredningen är att effektivera stadens arbete för att nå sina klimatmål. De nuvarande åtgärderna är nämligen inte tillräckliga.
Den nuvarande takten leder till att utsläppen från trafiken bara minskar med 39 procent till år 2030, vilket är långt ifrån målsättningen på 69 procent. Målet nås inte ens tio år senare 2040, enligt nuvarande beräkningar.
I Helsingfors är personbilarna de största klimatbovarna, men under fjolåret ökade trafikutsläppen mest då bussar och andra tunga fordon blev allt fler.
Ett av stadens mål har varit att tre av tio bilar på stadens gator är eldrivna, men inte heller det ser ut att lyckas. I fjol var bara 11,4 procent av alla bilar i Helsingfors eldrivna.
Berätta och diskutera i kommentarsfältet vad du anser om en sådan här idé!