Bolaget bakom LNG-terminalen i Ingå vill pumpa flytande naturgas från LNG-terminalen till andra LNG-fartyg.
På det här sättet kunde man leverera LNG, alltså flytande naturgas, från Ingå till andra LNG-terminaler i närheten.
I praktiken skulle det här leda till att dubbelt fler fartyg lastas vid LNG-terminalen per månad. Det nya är att andra LNG-fartyg kunde lastas direkt från LNG-terminalfartyget Exemplar med LNG i flytande form, alltså utan att den flytande fossilgasen förångas.
Säkerhets- och kemikalieverket Tukes har bett Ingå kommun ge utlåtande om den planerade verksamheten. Kommunstyrelsen behandlar ett förslag till utlåtande på sitt möte den 23 oktober.
Utredningar saknas men buller och ljusföroreningar kan öka
Ingå kommun förstår vikten att trygga försörjningen av LNG på den inhemska marknaden och i Baltikum, men kommunen är inte enbart positiv till planerna.
Enligt tjänstemännens förslag kan kommunen inte ens ta ställning till om verksamheten borde få utvidgas eller inte. Det har nämligen inte gjorts de bedömningar och utredningar som behövs. Förutom säkerhetsutredningar efterlyser kommunen utredning kring konsekvenser och påpekar att berörda parter måste få säga sitt om planerna.
Tjänstemännen lyfter fram flera saker som påverkas om de nya LNG-planerna blir verklighet. Bland annat nämns säkerhet, buller, ljusföroreningar, ökad trafik i farleden och inverkan på övrig verksamhet i Joddböle.
”Den potentiella fördubblingen av antalet lastningar kan ha oväntade konsekvenser för både den övriga verksamheten inom området samt också för den närbelägna fritids- och fastbosättningen”, står det i utlåtandet.
Kommunen avslutar sitt utlåtande med att miljötillståndet för LNG-fartyget måste ses över senast när en eventuell utvidgning blir aktuell.
Tillägg 24.10.2023: Kommunstyrelsen i Ingå godkände 23.10 uttlåtandet om LNG-verksamheten på sitt möte den 23 oktober.
Artikeln kompletterades 24.10 klockan 12.57 med ett ljudklipp där kommunstyrelseordförande Henrik Wickström intervjuas.