Det är ett H-tåg som börjar köra mellan Karis och Hangö den 8 januari. Det har varit en bussförbindelse på sträckan sedan arbetet med att elektrifiera järnvägen inleddes i juni 2021. Före det var det en rälsbuss som skötte passagerartrafiken.
Elektrifieringsarbetet på järnvägen mellan Hangö och Karis blev färdigt i november.
H-tåget kör 14 turer om dagen mellan Karis och Hangö. I och med att det blir lokaltrafik på sträckan ändras både resevillkoren och biljetterna.
Biljettpriserna för barn, pensionärer och studerande sjunker medan priset på en vuxenbiljett stiger med 60 cent.
VR meddelar också att H-tåget kommer att köra direkt mellan Hangö och Helsingfors tre dagar i veckan. H-tåget åker från Helsingfors klockan 20.53 och anländer till Hangö klockan 22.45. Tåget startar från Hangö klockan 20.05 och anländer i Helsingfors klockan 21.53.
Ingå station kan tas i bruk
Till en början stannar det direkta tåget mellan Hangö och Helsingfors inte i Ingå.
Men VR planerar att ta i bruk Ingå station senare i vår. Det handlar om tekniska arrangemang som ska bli färdiga innan Ingåborna också kan stiga på tåget i sin egen hemkommun. Det är meningen att tåget också ska stanna i Sjundeå.
– Det är en fantastisk sak om vi får i gång trafiken vid Ingå station, säger riksdagsledamot Henrik Wickström från SFP.
Också Europa- och ägarstyrningsminister Anders Adlercreutz (SFP) är nöjd med direktförbindelsen mellan Helsingfors och Hangö.
– Nu fortsätter arbetet med Kustbanan för att säkerställa dess livskraft – dubbla spår behövs på så långa sträckor som möjligt för att möjliggöra smidig samverkan mellan lokal- och fjärrtrafiken, säger han i ett pressmeddelande.
Riksdagsledamot Johan Kvarnström (SDP) säger i ett pressmeddelande att bra att de nya lokaltågen möjliggör stopp på stationer där tågen i nuläget inte stannar, som i Ingå.
– För ytterligare turer krävs troligtvis extra finansiering för att utvidga upphandlingen av regionaltågstrafik. Någon sådan är ännu inte beviljad, men det är förstås upp till den politiska viljan, i praktiken till regeringen, om inte kommunerna vill betala allt själva, säger Kvarnström.
Rättelse 12.12 klockan 11.39: Pensionärer hade felaktigt blivit vuxna i artikeln. Klockan 11.44 lades informationen om Ingå station till. Klockan 13.01 lades ett citat av Anders Adlercreutz till i artikeln. Klockan 14.44 lades citat av Johan Kvarnström till.