Tomten där fabriken ska byggas är cirka 51 hektar stor. Den finns på Långskogens industriområde eller det som kallas GigaVasa-området.
Freyr Battery planerar en fabrik som ska producera 30 000 ton katodaktivt material per år. Produktionslinjen ska bestå av sex delprocesser.
– Det är ett viktigt skede i det här projektet. Det konkretiseras hela tiden, steg för steg. Miljötillstånd är kravet för oss att gå vidare. På det sättet är det här ett viktigt steg och vi är glada för det, säger vd Tor Stendahl på Freyr Battery Finland.
Du säger att det är en viktig del i processen, betyder det att Freyr Battery är redo att bygga en katodmaterialfabrik om alla tillstånd ges?
– Det finns inte en 100 procentig garanti. I något skede när vi kommer längre fram kommer vi att fatta ett investeringsbeslut. Det måste samtidigt nämnas att USA fortfarande är en konkurrent för en sådan här investering, säger Stendahl.
Freyr Battery har också reserverat en tomt för en battericellsfabrik i Vasa, men de planerna ligger på is just nu och det är just på grund av att USA lockar med subventioner.
Kan ta till slutet av året
Regionförvaltningsverket som ska behandla miljötillståndsansökan har beviljat Freyr Battery en så kallad snabb behandling av ansökan. Det kan ändå ta hela året innan ett beslut är fattat angående ansökan.
I ansökan går att läsa att miljötillstånd söks för tillverkning av oorganiska kemikalier i direktivanläggningen, förbehandling av processavloppsvatten samt lagring och hantering av kemikalier. Tillståndet man ansöker om gäller permanent produktion.
Ansökan är offentligt framlagd och kan kommenteras fram till den 2 april.
Orsakar buller men främst under byggtiden
Bygget av anläggningen inleds genast alla tillstånd är klara, står att läsa i ansökan. Förutom miljötillstånd kvarstår kemikalietillstånd och bygglov.
Under själva byggtiden kommer buller uppstå vid markberedning, anläggning av dagvattensystem och grävning av avlopp. Också bygget av byggnader kan orsaka buller som är högre än den genomsnittliga bullernivån under byggtiden.
När fabriken är klar och i drift ska bullret från anläggningen reduceras så att det inte överskrider de riktvärden som finns för buller vid byggnader för boende utanför anläggningen och andra potentiellt känsliga objekt.
Inget utsläpp i vatten
Planen är att investera i teknik för att minska utsläpp och miljöpåverkan. Enligt ansökan ska en normal drift av anläggningen inte ge upphop till utsläpp som kan orsaka förorening av mark, berg eller grundvatten.
Processavloppsvattnet som uppstår förbehandlas på fabriksområdet före det leds till det kommunala avloppsnätet.
Nyligen gavs miljötillstånd för en batterifabrik i Fredrikshamn. Kritik har uppstått mot hur mycket utsläpp som kommer rinna ut från den fabriken. Något sådant kommer inte ske för den katodmaterialfabrik som Freyr Battery planerar i Vasa, intygar Tor Stendahl.
– Det är viktigt att säga att den teknologi som vi använder i Vasa inte är liknande som använts på andra projekt. Vår teknologi har inte sulfat som sidoprodukt, vilket gör att vi de facto inte har några utsläpp i vatten. Vårt processvatten renas först i fabriken varefter det går vidare till Vasa vattens reningsverk, säger Stendahl.
Ändringar från miljökonsekvensbedömningen
Efter att miljökonsekvensbedömningen publicerades och kommenterades har man utvidgat miljöriskbedömningen.
Det hetar att man inte har identifierat några risker som skulle hindra miljötillståndsprocessen.
De största utmaningarna är de risker som sulfatjordar kan ställa till med samt miljörisker när kemikalier används. Bland riskerna nämns också eldsvådor, flygolyckor och sabotage.
Genom att vidta tillräckliga riskhanteringsåtgärder går bolaget i god för att de identifierade riskerna hålls på en godtagbar nivå.
Bolaget ska ännu göra en kemikalietillståndsansökan till Tukes och då kommer man göra en mer detaljerad riskbedömning.
När man har arbetat med ansökan om miljötillstånd har man också gjort en modellering för att undersöka effekterna av vattenångan som uppstår och om den kan störa trafiken på Vasa flygplats.
Även om det värsta tänkbara skulle hända förblir vattenångan tiotals meter öster om Vasa flygplats, står att läsa i ansökan.