Nu gäller nya regler för den tunga trafiken på Rävsundsbron – trafikarrangemanget är unikt i Finland

På onsdagen togs nya arrangemang för den tunga trafiken i bruk vid Rävsundsbron mellan S:t Karins och Pargas. Nu är trafiken för den tunga trafiken enkelriktad.

Trafiken dirigeras med hjälp av trafikljus. Den övriga trafiken har fortfarande två körfiler, som förut. Det är endast den tunga trafiken som inte får mötas på bron.

De nya trafikreglerna togs i bruk klockan 12 på onsdagen. Myndigheterna kommer att dirigera trafiken mellan klockan 6 och 19 fram till lördag.

En person dirigerar trafiken i en grällgul jacka.
NTM-centralen dirigerar trafiken de första dagarna. Bild: Kalle Mäkelä / Yle

Meningen med arrangemangen är att minska belastningen på Rävsundsbron. Enligt Närings-, trafik- och miljöcentralen är det svårt att uppskatta hur arrangemangen påverkar den tunga trafiken, men det kan tidvis uppstå köer både för den tunga trafiken och för övriga trafikanter. Bussarna behöver inte köa med den tunga trafiken.

En vänteplats för långtradare.
Så här ser köplatsen för den tunga trafiken ut på Pargassidan. Bild: Ely-keskus

”Svårt att säga hur det kommer att fungera”

En av de yrkeschaufförer som körde över bron vid 13-tiden på onsdagen var Kalle Petranen. Han kör stockar från skärgården till ett sågverk i Koskis och kör dagligen över bron för tillfället.

- Vi har blivit informerade om det här i förväg. Det är svårt att säga hur det kommer att fungera, vi får se. Men jag tror att det här är den bästa lösningen, säger Petranen.

Petranen tror att det tidvis kan uppstå rusning på bron, men det är inte ett problem för honom.

- Nej, det stör mig inte. Man vet ändå aldrig när man är hemma efter en arbetsdag i det här jobbet.

En lastbil kör över en bro.
De nya arrangemangen tas i bruk för att spara på bron, som är i mycket dåligt skick. Bild: Kalle Mäkelä / Yle

Liknande arrangemang har inte tagits i bruk tidigare, och därför kommer NTM-centralen att hålla koll på läget och se hur de nya arrangemangen fungerar.

Om brons tillstånd försämras ytterligare så måste myndigheterna införa ännu kraftigare åtgärder. Begränsningar som snabbt kan tas i bruk är viktbegränsningar och ändringar av trafiken så att trafiken helt och hållet blir enkelriktad. En annan lösning är att bygga en reservbro.

En karta över trafikarrangemanget vid Rävsundsbron mellan S:t Karins och Pargas.
Så här fungerar de nya trafikarrangemangen på bron. Bild: Närings-, trafik- och miljöcentralen