Många kommer röra sig i påsktrafiken, vilket gör svårt att beräkna hur mycket bränsle det går åt från bensinmackarna.
Flera bränslebolag kommer ändå med lugnande besked till oroliga påskfirare.
Harri Tuomaala som är direktör för bränslekedjan ABC inom S-gruppen beskriver läget som ganska normalt.
– Hela logistiken och all verksamhet fungerar normalt. Folk behöver inte vara oroliga. Vi har bränsle och allt fungerar som vanligt.
Toni Flyckt som är marknads- och kommunikationsdirektör på Teboil säger att deras mackar har bränsle så det räcker åtminstone över påsken.
St1 meddelar på sin webbplats att tillgången på bränsle på deras bensinstationer är god.
Strejkerna kan ändå tillfälligt påverka tillgången på bränsle på enskilda stationer. St1 följer hela tiden med läget och kommer att informera om alla relevanta förändringar på sina hemsidor.
Neste i södra Finland har det svårt
På Nestes stationer har bränslet börjat ta slut på många håll i sydöstra och södra Finland, det gäller särskilt diesel.
Över hela landet finns också enskilda stationer där bränslet är slut. Neste meddelar att läget i södra Finland är värre än i norra Finland.
Neste försöker ändå leverera bränsle till stationer som är stängda för tillfället så att de ska kunna öppna igen.
Den som vill ha aktuell information om läget kan få det på Nestes webbplats.
Industrifacket och Försörjningsberedskapscentralen har diskuterat frågan för att se till att det bränslet räcker till under strejkerna.
De har kommit fram till en lösning om strejkgränserna för bränsledistributionen, men vill inte gå närmare in på hurdan lösning det handlar om.
Industrifackets ordförande Riku Aalto säger enbart till STT att de reviderade strejkgränserna trädde i kraft på onsdagsmorgonen och är i kraft över påsken.
Annorlunda rutter för bränsleleveranser
Strejkerna har hittills inte påverkat leveransen av bränsle i någon större utsträckning, säger vd:n för intressebevakningsföreningen Finlands Transport och Logistik (Skal), Anssi Kujala.
Han säger att man gjort en del ändringar i rutterna i fråga om distributionen av bränsle, till exempel så att man levererar bränsle från norr också till södra Finland.
– I takt med att strejkerna drar ut på tiden blir det lokala störningar i tillgången på bränsle, säger Kujala till Yle Uutiset.
Som helhet tänker man mycket på leveransrutter för olika varor, säger han. Mer handelsvaror kommer till Finland med passagerarfartyg från Sverige och Estland än tidigare.