Landskapsdirektörerna i Österbotten och Södra Österbotten toppar listan av namn i raden av dem som har undertecknat uppmaningen. Även handelskamrarnas verkställande direktörer har undertecknat, liksom flera stads- och kommundirektörer.
Tillsammans vill man föra fram budskapet att en renoveringen av Kasköbanan fortsättningsvis behövs, även om företaget Metsä Board har backat sina planer på att investera i en kartongfabrik i Kaskö.
Aktörerna skriver i sin uppmaning att Metsä Board kommer att investera i andra planerade alternativ i stället. I och med framtidsinvesteringarna förväntas massan som produceras vid BCTMP-fabriken i Kaskö i ännu större omfattning exporteras som råvara till Metsä Boards fabrik i Husum. Därför anser man att det är för tidigt att sluta planera Kasköbanan.
Så här skriver aktörerna i sin uppmaning:
”Vi vill påminna om att nivån på de planerade direktinvesteringarna är hög på västkusten och att utvecklingen av en effektiv infrastruktur kräver investeringar i järnvägar, vägar och hamnfarleder.
Vi vädjar om ett helhetsgrepp för att ta hem de storinvesteringar som planeras. Satsningen stöder också andra behov i näringslivet. Planeringen av Kasköbanan måste fortsätta och en fungerande logistik måste säkerställas för näringslivets behov.”
Det var i slutet av mars som Kaskö drabbades av en kalldusch, då Metsä Board gav beskedet att det inte blir någon jätteinvestering i staden. Följande kalldusch kom den här veckan då kommunikationsminister Lulu Ranne (Sannf) sa i en intervju för tidningen Ilkka-Pohjalainen att det därmed inte längre finns underlag för regeringen att investera stora pengar i en planering av en dyr grundrenovering av banavsnittet mellan Kaskö och Seinäjoki.