Mikael Löfqvist är vd på transportföretaget Scandic Trans i Korsholm. För det företaget innebar strejken faktiskt mer arbete.
– Ingen kunde väl förutspå att strejken skulle pågå så här länge. Det har varit väldigt utmanande för industrin, men också för logistiksektorn, säger Löfqvist.
Under svåra förhållanden gäller det att kunna ställa om och anpassa sig, säger han.
– Det innebär mer arbete för de som arbetar.
Nu när hjulen börjar snurra igen tar det någon vecka innan allt rullar på som vanligt. Lagren ska fyllas innan exporten kommer igång.
För landsvägstransporterna är det transporterna av löstrailers som har uteblivit. Löstrailer är alltså långtradarsläp som åker färja så att säga utan lastbil - en lastbil lämnar släpet i hamnen och en annan hämtar släpet efter båtresan.
– Vi kör våra bilar själva så strejken påverkade inte direkt oss. Vi har fått en del mera frakt men särskilt lukrativt är det inte.
– Alla har en viss kapacitet. Vi kan inte öka antalet bilar eller chaufförer på kort varsel. Det här kan ha haft en svagt positiv effekt för oss på kort sikt, men på lång sikt är det utan vidare negativt, också för transportbranschen.
Nu väntar Löfqvist att förhandlingarna ska sätta igång.
– Strejken är slut men allt står stilla. Ingen tar några investeringsbeslut i det här läget.
– Jag bara hoppas att man förhandlar på riktigt nu. Flexibilitet krävs från båda parter.