Projekten handlar om pipelines för vätgas och de lyfts nu upp av Europaparlamentet och Europeiska rådet som energiinfrastrukturprojekt av gemensamt intresse, eller så kallade PCI-projekt. Förkortningen härleds till den engelska benämningen Projects of Common Interest.
PCI-statusen innebär att projekten klassas som centrala för att nå de energipolitiska målen i EU. De kommer också i åtnjutande av EU-stöd och snabbare tillståndsprocesser.
– Den här infrastrukturen ger bättre förutsättningar för att locka nya investeringar och skapa nya arbetsplatser i Finland. Det förbättrar också vår energisäkerhet och -självförsörjning, säger Sara Kärki som ansvarar för vätgasutvecklingen på Gasgrid.
Enligt Kärki är det helt avgörande att Gasgrids projekt får PCI-status.
Tre rör ska transportera vätgas till kontinenten
Finland har som mål att vara en föregångare i väteekonomin. Enligt regeringens principbeslut ska Finland ha möjlighet att stå för 10 procent av EU:s produktion av ren, grön vätgas.
Gasgrid är delaktigt i tre projekt:
- Nordic Hydrogen Route är drygt 1000 km gasrör längs Bottenvikens kust - enligt den preliminära planen från Vasa till Örnsköldsvik, med en avstickare till Kiruna.
- Nordic-Baltic Hydrogen Corridor är en planerad förbindelse från Finland till Tyskland via de baltiska länderna och Polen.
- Baltic Sea hydrogen Collector är ett vätgasrör på Östersjöns botten, som skulle förbinda Finland och Sverige med Tyskland,
Gasgrid ska redan nästa vecka publicera noggrannare ruttalternativ för vätgasrören. Kommunerna, landskapsförbunden och de olika aktörerna inom väteekonomin ska kommentera planen inför den fortsatta planeringen.