Många vägar i regionen har beläggningsskador som en följd av det omväxlande kalla, varma och våta vintervädret. På Skärgårdsvägen, speciellt efter färjfästet i Prostvik i Nagu, finns flera hål i vägen och vid Kyrkbackens skola i Nagu finns ett djupt hål som har lett till att många bilar fått punktering.
Flera Nagubor konstaterar att både Skärgårdsvägen och flera mindre vägar är i mycket dåligt skick.
– Vägarna är fulla med gropar, farliga gropar som har sönder bilar och däck, så det finns nog mycket att göra här. Vi har lika mycket trafik här som mellan Pargas centrum och Lillmälö och där sköts vägarna på helt annat sätt. Det borde kanske komma några ministrar som kan fatta beslut och se hur vägarna egentligen ser ut här, säger Nagubon Klas-Göran Henriksson.
”Det verkar finnas flera av de här hålen nu jämfört med tidigare år”
Cassandra Granqvist bor och jobbar själv i kyrkbacken i Nagu, men många av hennes bekanta har varit frustrerade på det dåliga vägunderhållet i skärgården.
– Det är väldigt många farliga gropar, speciellt efter vintern, och flera har fått däcken sönder på grund av de här groparna. Jag kör inte så mycket själv, men jag tycker att det verkar finnas flera av de här hålen nu jämfört med tidigare år. Det skulle kanske behövas flera förebyggande åtgärder, för att undvika att de här groparna uppstår, säger Cassandra Granqvist.
Nagubon Henry Melén konstaterar att det är ett måste att köra långsamt för att inte få skador på bilen.
– Jag är pensionär och har tid, men för alla dem som inte har tid så är det ett straff. Du behöver en traktor för att köra på vägarna. Här är stora gropar och vägarna är annars också dåliga. Jag hoppas att de lägger ny beläggning innan det blir ohållbart. Det blir också mycket dyrare om vägarna går helt sönder, säger Melén.
”Själv är jag ännu mer oroad över bristen på en cykelväg”
Virpi Kotilo håller med om att vägarna behöver åtgärdas, men hon tycker ändå det är viktigare att Skärgårdsvägen får en cykelväg.
– Jag kör inte så mycket bil själv, men min man kör ganska mycket och han klagar på det här. Själv är jag ännu mer oroad över bristen på en cykelväg. Jag är rädd att något hemskt kommer att hända innan vi får en cykelväg, säger Kotilo.
”Hålen kommer att repareras i vår”
Tero Ahokas, som är beläggningsingenjör vid NTM-centralen vid Egentliga Finland, medger att det just nu finns många gropar och problem med beläggningen på Skärgårdsvägen, men samma problem finns också på många andra vägar.
– Det finns lite bättre och lite sämre vägar, Skärgårdsvägen är kanske där mittemellan. Hålen i vägen kommer att repareras i vår, förhoppningsvis inom den här månaden. Men någon ny beläggning får vägen inte i år, det finns många andra vägar som måste gå före, säger Ahokas.
Eventuella beläggningsarbeten påverkas inte av att det just nu byggs flera broar längs med Skärgårdsvägen, understryker Ahokas. Men även om det inte är aktuellt att förnya asfalten på Skärgårdsvägen i sommar, är det ändå en väg som regelbundet följs upp.
– Vi beaktar att Skärgårdsvägen har mycket trafik på sommaren och det gör att vi kanske satsar på att förnya beläggningen på den tidigare än vad vi gör med andra vägar i samma storlek, säger Ahokas.
”Mer pengar i år, men pengarna räcker inte till allt”
I år har 47 miljoner euro reserverats för att reparera vägar i Egentliga Finland och Satakunta, vilket är över dubbelt mer än tidigare år. I första hand prioriteras livligt trafikerade vägar med över 3 000 fordon per dygn.
Planen är att drygt 400 kilometer väg ska få ny beläggning i Egentliga Finland och Satakunta i år. I fjol fick 250 kilometer väg i området ny beläggning.
– Vi har ganska mycket pengar i år, men vi har också många vägar som måste åtgärdas och pengarna räcker inte till allt. Priserna har också gått upp de två senaste åren, så vi får se hur långt pengarna räcker, säger Ahokas.
På Trafikledsverkets sidor går det att se (på finska) vilka vägar som kommer att få ny beläggning i år.