Om detaljplanen för verkstadsområdet genomförs kan det bli hem för uppemot 2 400 personer. Förslaget innehåller bland annat tre tornhus, ett av dem med högst 18 våningar och två med högst 12 våningar. Övriga byggnader i området blir två till åtta våningar höga.
Alla byggnader placeras enligt förslaget så att det bildas innergårdar i varje kvarter. Gårdarna ska bland annat erbjuda grönska, sittplatser och lekområden. En del av bostäderna kommer att ha havsutsikt.
Tanken är att det gamla fabriksområdet ska utvecklas till ett urbant område där man inte bara bor utan också jobbar, där det finns service och lokaler för både idrott och kultur.
Planläggningsarkitekt Kati Vuohijoki säger i ett pressmeddelande att området ska vara mångsidigt.
– Om planerna blir verklighet uppstår det en intressant och mångsidig urban miljö på området, en plats där den byggda miljön varvas med grönområden så att staden ligger nära naturen och naturen nära staden, säger Vuohijoki enligt pressmeddelandet.
Gamla fabriksbyggnaderna intresserar invånare
Planområdet ägs till stor del fortfarande av Wärtsilä och i planeringen gäller det att sammanjämka såväl bolagets som stadens och invånarnas olika mål och önskningar.
Redan i utkastskedet kom Vasaborna med många åsikter om hur området borde utvecklas. All respons har tagits till vara och staden har vidareutvecklat planerna på basen av den.
Inte minst hade invånarna många synpunkter på vad som ska hända med fabriksbyggnaderna som nu blir lediga.
I detaljplaneförslaget är de gamla byggnaderna, dit exempelvis det så kallade lokstallet hör, skyddade. Den nyare monteringshallen är inte skyddad, men tanken är att bevara även den och rentav kanske bygga ut den.
– Vasaborna intresserar sig klart mera för vad som kommer att hända i de gamla fabriksbyggnaderna än för hurdana nybyggnader som kommer att uppföras på området. I synnerhet önskas det lokaler för kultur och idrott på området, men det har även föreslagits bland annat lokaler för museernas samlingar, ett köpcentrum, en internationell mötesplats för studerande samt lokaler för landskapsarkivet, säger Vuohijoki enligt pressmeddelandet.
Några stora kommersiella enheter ska det enligt detaljplanen ändå inte bli på området. I övrigt är det möjligt att hörsamma många av önskemålen. Också annan service, arbetsplatser, kontor och hotell är möjliga.
Trafiken ska löpa i låg hastighet
Också vad gäller trafiken i området har invånare haft en hel del åsikter.
Bland annat var många oroliga för att mängden trafik i området ökar, i synnerhet på Fiskaregatan. Gatorna i området kommer därför att bli lågfartsgator.
På basen av responsen beslöt staden också att helt stänga Träskgatans kurva för fordonstrafik.
Tre parkeringshus kommer enligt förslaget att byggas i området.
Samtidigt vill staden uppmuntra invånarna att röra på sig, och nya förbindelser för cykling och gång ska skapas och samtidigt öppna nya korridorer mellan verkstadsområdet och andra stadsdelar.
– Målet är att området i framtiden ska fungera som en länk mellan de olika stadsdelarna, säger Vuohijoki enligt pressmeddelandet.
Granne med Metviksparken – som ska bli ännu grönare
Verkstadsområdet angränsar till Metviksparken och även för parken finns nu en plan som invånare kan bekanta sig med.
Det är fråga om en översiktsplan som framställer en vision för hur parken kunde utvecklas inom 10-15 år och planen är kopplad till utvecklandet av verkstadsområdet.
Planläggningsarkitekt Emma Widd berättar att invånare har kunnat påverka också planerna för Metviksparken. Arbetet startade med att man höll tre workshoppar tillsammans med skolbarn, som fick komma med idéer och förslag på vad parkmiljön kunde erbjuda i framtiden. Dessutom fick invånare hösten 2022 komma med önskemål i en webbenkät.
– Vi fick in över 500 förslag via enkäten, så det här har nog väckt intresse. Och det som vi fick in mest förslag om så var att få in mera växtlighet i parken. Träd och ängar. Det var lite överraskande, säger Widd.
Det här önskemålet vill man nu hörsamma. Eftersom det inte är fråga om en historisk park så är det lätt att passa in olika funktioner i den, säger Widd.
I planen har det bland annat reserverats plats för en äventyrsskog för barn, en pulkabacke, en utsiktsplats samt för idrottsplaner och lekparker på området. Målet är också att anlägga en ny gång- och cykelförbindelse i form av en vägbank invid Alskatvägen norr om området. Den skulle göra det möjligt att gå eller cykla runt hela Metviken i en parkmiljö.
– Tanken är att det ska bli en större helhet som betjänar hela Vasa och eventuellt också lockar folk från ett ännu större område till staden, alltså att parken skulle ha en slags turismeffekt, säger Widd.
Parken ska alltså bli ännu mångsidigare än den är idag. Barnen har önskat sig allt från spelplaner för basketboll till mera gungor, klätterställningar och trampoliner samt vattenpunkter, kiosk och toaletter. Widd uppger att en del av allt detta kan förverkligas utan att det ens behöver vara särskilt dyrt.
Under de senaste åren har det redan utvecklats nya funktioner i parken. En skejtpark och ett utegym har anlagts och i sommar öppnas den nya trafikparken.
– Det finns ett sånt otroligt potential i området. Det ligger mitt i stan mellan centrum och Brändö. Vi vill att parken ska innehålla något för alla.
Mindre evenemang är också möjliga att organisera i parkområdet. Stora festivaler fungerar däremot sämre, säger Widd. Det här beror på att marken till stor del är mjuk och täcks av gräsmatta.
Widd säger att hon är särskilt glad över att man i översiktsplanen fått till en bra vision för hur parken skulle se ut närmast det gamla Wärtsiläområdet.
– Jag tycker att vi fick en bra plan för verkstadsstranden och jag hoppas det börjar hända där snart.
Invånare kan fortfarande påverka planerna
Vasaborna har fortsatt möjlighet att påverka hur både verkstadsområdet och Metviksparken ska börja se ut.
Förslaget till verkstadsområdets detaljplan läggs fram för tiden 7.6–9.8 och översiktsplanen för Metviksparken för tiden 7–24.6.
– Jag hoppas att folk går in och tittar på materialet och om man har synpunkter får man gärna ta kontakt, säger Emma Widd.
Målet är att detaljplanen för verkstadsområdet ska vinna laga kraft under 2024. Tidtabellen för hur området utvecklas är sedan bundet till Vasaregionens befolkningsutveckling.