Säsongen fick en rivstart då det varma vädret drog in över Åboland, något som Donner säger att direkt märktes av i turismen. I år förlängdes säsongen för Skärgårdens ringväg med en vecka. I nuläget är det betydligt fler inhemska turister som hittar till skärgården, något som hänger kvar efter pandemin.
– Förhållandet är väldigt radikalt så att det är över 80 procent inrikes turism och detta är något som vi nog behöver få en ändring på. Jag menar inte att vi inte skulle vela ha inrikes besökare, men vi behöver mer människor som kommer hit under andra tider än under finsk semestertid. Sådana finns ute i världen, men vi måste jobba ännu hårdare för att få dem hit.
En färdplan uppdateras för att främja turismen i Egentliga Finland. Målet med planen är att skapa ett dokument som kan användas för att komma med konkreta förslag om hur turismen kan främjas. Färdplanen har lyfts fram då ledande tjänstemän på Egentliga Finlands förbund och vd:n på Visit Turku Archipelago ansett att det är irrelevant att lyfta fram svenskan i marknadsföringen av Åbolands skärgård.
Donner anser att svenskan är viktig men ser inte ett problem i färdplanen. Enligt honom handlar dokumentet främst om att lyfta fram vilka dom största möjligheterna och målsättningarna är inom turismen.
– Man ser på trender och framtida utveckling. Det är intressebevakningsdokument för finansiärer att se på för att bestämma vad man ska satsa på. Färdplanen är något vi kan hänvisa till då vi ansöker om projektfinansiering eller statlig finansiering för att visa att detta är saker vi lyfter fram som viktigt.
Frågan om plats för husbilar fortfarande aktuell
En av de trender som observerats i skärgården är efterfrågan på lyx, vilket inte är ett särdrag för skärgården utan en större trend säger Donner.
– Det är en megatrend, speciellt inom Europa. Folk konsumerar mera då dom reser och hela resande har förändrats mycket till fördel för vår skärgård. Turister vill gärna spendera mera tid på ett ställe, men är också beredda på att lyxa till det lite mera. Det efterfrågas kvalitet, vi säger inte att det inte finns i nuläget men det behövs mera av dem.
Under de senaste åren har frågan om var husbilar ska parkera då de tar sig till skärgården varit aktuell. Enligt Donner är frågan fortfarande aktuell men svår för kommuner eller städer att åtgärda. Han säger att det är sannolikt att det inom några år kommer att finnas fler platser för husbilar i skärgården.
– Det är en företagsdriven sak, en stad kan inte gå in och erbjuda men vi kan försöka skapa förutsättningar. Det finns företag, men vi har problem med markägande då det finns rätt lite mark för verksamheten. Vi ser nog med tillförsikt på detta, men snabbare skulle det nog få gå.
Benjamin Donner uppmanar skärgårdsborna att själva ta sig till olika platser i skärgården.
– Vi förstår inte i Finlands skärgård, hur unika saker vi har att erbjuda och hur unika vi är. Människor kommer för att uppleva riktiga och autentiska saker som vi skärgårdsbor själva bjuder på, den riktiga naturen och kulturen. Det är något vi ska bli bättre på, att förstå vårt eget värde.