Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten är kontaktmyndighet i miljökonsekvensbedömningsprocessen för Korsnäs havsvindkraftspark. Utöver att kommunerna är bekymrade över miljökonsekvenserna, påpekar flera myndighetsinstanser att noggrannare utredningar behövs.
I nästan alla inkomna åsikter motsätter man sig genomförande av projektet med hänvisning till olika skadliga konsekvenser.
Utifrån bedömningsprogrammet och responsen sammanfattar NTM-centralen att man behöver ta hänsyn till projektets konsekvenser för fågelbeståndet, vattenkvaliteten, naturen under vattenytan, fiskeriet, landskapet och sjötrafiken.
I vissa åsikter framfördes att redan år 2022 har det samlats namnlistor för att man ska slopa projektet. Olägenheterna av projektet anses vara större än nyttan som projektet medför. Sjökabelrutternas placering anses inte heller vara godtagbar.
Även samverkan med andra havsvindkraftsprojekt bör beaktas.
Två separata MKB-processer
Det gör två skilda miljökonsekvensbedömningar, en för havsvindkraftsparken och sjökabelsrutterna och en för elöverföringen på fastlandet.
En del av åsikterna gällde båda bedömningsprogrammen. NTM-centralen kommer i ett senare skede att behandla bedömningsprogrammet för elöverföringen på fastlandet.
I bedömningen som gäller havsorådet presenteras två alternativ; endera att projektet inte genomförs eller att det byggs högst 150 vindkraftverk med en totalhöjd på högst 350 meter och enhetseffekt på högst 25 MW.
Dessutom behövs det en eller två havsbaserade elstationer och sjökablar.
Parken som Forststyrelsen planerar tillsammans med energiföretaget Vattenfall sprider sig på ett 274 kvadratmeter stort projektområde nära kommungränserna till Närpes och Malax.
Axplock ur utlåtandet
Ur utlåtanden kan nämnas bland annat Geologiska forskningsinstitutet (GTK) konstaterande om att de geofysikaliska lodningarna av havsbottnen är viktiga.
Linjeavståndet för lodningsundersökningarna som presenteras i bedömningsprogrammet är enligt GTK glesa. Mer information om lodningarnas omfattning och roll önskas så att man kan planera fundament och deras miljöpåverkan.
Meteorologiska institutet efterlyser noggrannare analys av istäcket. Nu har mätningarna av vattenströmmarna har gjorts i slutet av våren och på sommaren, och enligt Meteorologiska institutet är strömningarna sannolikt starkare på vintern innan havet fryser.
Trafik- och kommunikationsverket Traficom konstaterar att havsbaserade vindkraftverk kan påverka bland annat trafiksystemets funktion samt sjöfartens radarsystem och säkerhet. Allmänna farleder måste hållas öppna för sjöfarten.
Västkustens miljöenhet uttrycker sin oro om att vindkraftverkens fundament och kablar rör om i bottensediment och kan bidra till grumligt vatten under flera års tid. Enligt Västkustens miljöenhet behövs det noggranna utredningar om hur grumligt vatten påverkar fisk, lekområden och bottenfauna.
Österbottens räddningsverk i sin tur påpekar att de inte kan släcka eldsvådor i vindkraftverken och påminner om verksamhetsutövarens skyldighet att förbereda sig på olyckor och farliga situationer. Tekniken för vindkraftverkens säkerhet såsom släckningsutrustning och kemikaliehantering bör beaktas redan i MKB-förfarandet.
Via länken kan man läsa kontaktmyndighetens utlåtande om miljökonsekvensbedömningen i sin helhet.