Regeringens planer på att avsluta det stöd som riktas till biogasinvesteringar väcker förundran. I framtiden vill regeringen enbart rikta stödet till el och vätgas som drivmedel.
Inom branschen finns en oro för att ett slut på det statliga stödet för investeringar i biogasmackar kommer att leda till att transportbranschen inte längre ser biogas som ett alternativ och till att den gröna omställningen försenas.
Före detta energiministern, Centerns riksdagsledamot Mika Lintilä, förundrar sig över statens planer på att dra sig ur stödet till biogasbranschen.
– Jag tycker att det är en märklig lösning. När jag var energiminister strävade man efter att gynna gasprojekt. Nu tar man ett rejält steg bakåt, säger Lintilä.
För tillfället är förslaget ute på remissrunda och tidigast i höst kommer man att fatta beslut i frågan.
Statens investeringsstöd är intressanta för företag som satsar på biogasanläggningar. Om förslaget går igenom kommer det i praktiken att leda till att de här företagen måste finansiera projekten själv. Investeringsstödet beviljas för två år och endast för utbyggnad.
– Man får hoppas att det kommer respons under remissrundan och att regeringen tänker över saken på nytt. I områden där jordbruksnäringarna är starka, till exempel i de österbottniska landskapen, har den här saken stor betydelse.
Gasen har också potential inom fartygstrafiken
Avfallsföretaget Stormossen i Korsholm förädlar kommunalt avfall till biogas. Till exempel företagets sopbilar och Vasa stads bussar drivs med biogas. Stormossen säljer också biogasen till kunder vid två egna tankstationer.
– Oron är befogad. Både regeringens och EU:s planer visar att linjen är ombytlig. Oavsett om det handlar om vätgas, el eller biogas rör det sig om stora investeringar. Oförmågan att fatta beslut orsakar osäkerhet, säger Stormossens vd Aimo Latvala.
För tillfället byggs en ny reaktor för biogas på Stormossens område. Den ska stå klar hösten 2025. Efterfrågan på biogas räcker till och förväntas stiga. Bland annat finns det stor potential inom fartygstrafiken.
– Man måste också räkna med sjötrafikens växande behov som rör sig i mer koldioxidneutral riktning. Fartygen kan utnyttja flytande biogas. Wasa Line använder den redan i sin nya båt, säger Latvala.
Finlands största biogasdistributör Gasum förundrar sig också över regeringens planer på att rikta stödet till el och vätgas. Enligt Gasum har de befintliga stöden för infrastruktur och för investeringar i tung trafik varit ett effektivt sätt att främja investeringar i biogas.
”Distributionens infrastruktur stöds inte på något vis av att man tar bort stödet till byggandet av tankningsstruktur för biogasen. Det här går klart emot regeringsprogrammets målsättning att främja produktionen och användningen av biogas i Finland”, meddelar bolaget i ett e-postmeddelande.
Enligt Gasum kommer ett slopande av stödet att göra utvecklingen av infrastrukturen för distribution av biogas långsammare och försvaga utsikterna för de inhemska biogasinvesteringarna.
Beslut kan fattas i höst
Stödet för nya energiformer tas upp till behandling i riksdagen i höst. Det finns en förhoppning om att stödet för byggande av infrastruktur för såväl el, vätgas och biogas samt den tunga trafikens investeringsstöd ska få en fortsättning.
– Vi tror nog att det kommer att ske en förändring och att biogasen och den syntetiska metangasen skulle kunna omfattas av stödet till distributionsinfrastruktur, säger Anna Virolainen-Hynnä som är verksamhetsledare för föreningen Suomen Biokierto ja biokaasu ry (ungefär ”Finlands biokretslopp och biogas”).
Dessutom säger Virolainen-Hynnä att efterfrågan på investeringsstödet för den tunga trafiken kan minska om nätverket av tankningsstationer för biogas inte utökas på grund av slopade stöd.
– Situationen för distributionsinfrastrukturens del är fortfarande oklar: kommer tankstationerna att omfattas av tillämpningsområdet för stöd eller inte. För tillfället är transportbolagen mest intresserade av gasbilar.
Det här är en översättning och bearbetning av Antti Kettumäkis artikel Biokaasun tankkausasemien tuki uhkaa loppua, ja se hermostuttaa alalla. Översättningen är gjord av Erika Rönngård.